如何辨认OZ轮毂是进口还是国产。？

本来你说标准不一样那是没有问题的，但是拿电压说事就不对了。生产标准不一样一般是质检标准等。而使用电压，则是根据客户需求进行设计啊。到日本和美国等110V配电的国家当然只能对应低压版本。到欧洲、中国、澳洲等其他大部分220-230V国家那自然是你所谓的“国际版宽电压”版本。

110V和220V-230V的区别，最近家里装修玩的多泡的多略懂点110V的含义。110V是*内的电压，代表最好的技术和生产工艺，甲乙丙3个人，甲做的最好，生产110V的。乙和丙一般，就去生产220V-230v的流水线。我身边的权贵朋友都买的日本的电饭锅，不要用国际版的，一定要买110V电压的，220V就是给旅游大妈买买的，110V是日本有朋友，或者淘宝代购买买的懂货的带下。我说的电压不是字面意思是下面的深的东西，要说我怎么知道的，泡论坛，问淘宝旺旺卖家。为什么会有220V转110V的东西卖啊？不是有220V的电饭锅吗？

首先也说了代工，苹果电话是富士康代工，那小米的手机就没苹果的质量好吗？，况且轮毂不是什么高科技，还有不要轻易去判断对错，因为你连我说什么都没看懂

你用什么无所谓你口袋银子代表了你车轮轱上装什么样尺寸，什么品牌，什么材质的钢圈。但是不能误导车友，轮毂不是什么高科技？你错了，国内的厂商为了机会卖出商品，压低价格，在低价格的情况下，还要有最大的利润，就导致了品质的问号。淘宝上200-300的我是不敢用。至于你说的你错了没错的，我没说你错了。我只是说你认为一个钢圈，不是什么高科技的说法是错误的。不要小看一件事情，一个老人煮了一辈子米饭，还在学习，你觉得煮饭是不是什么高科技？这样价格的轮圈你敢装，你厉害。这个价格全部下来1000都不到。不含轮胎、

其实不是我不信任国产的东西，而是你要去改动的东西，我估计都不在国家管控范围。网友和我争论，什么要支持国产，我支持，没买高r买国产的，因为有工信部，有合格证，原厂出来的轮毂也是国产的没见我去改吧?因为这个轮毂就算国产，它有管理他的部门。你一个改装的轮胎，说难听点你去年审都未必能过的东西，你还想有部门去监管？我就呵呵了。再回来说下我们的高尔夫，有部门可以管理吧？简配不在话下，你后备箱，备胎下面有没有棉垫子？反正我的没有，高尔夫RLINE，说减配就简配了。完全措手不及。一个正规的一汽大众，想简配了，就简配了，我们都没办法奈何他。一个淘宝的，一个改装店的，国产的没有监管的轮毂，你想它给你的身家保证？我是不敢。再说说不是假冒的进口OZ吧，就OZ，在国外改装是有文化的东西，就像我们国家的麻将，他由来已久，国家也不会去制止你，甚至会合理的引导，管理，管控，不合格的改装配件是不能安装到车辆上去，每个配件都有监管，不行就得召回。楼主就你虚心问道我才认真回复你的，口袋荷包够用就去换个进口的轮毂，这玩意高速出问题你就了不起了。荷包不够就先等等，国产的我觉得不怎么靠谱。

200300还不如用原厂的，因为非原厂轮毂断裂导致的车损保险是不赔的，社会在进步，工艺在创新，现在国内轮毂制造工艺，国外8090时年代就盛行了，所以轮毂不是什么高科技，因为在材料学上还没有本质性突破，所以用来用去，不还是各种合金材质，工艺好一点的就是锻造而已，没有什么突破，也就现在有碳纤维轮毂还有点看头，可那也不是什么新东西了，所以往前看吧

你太小看轮毂了。没看懂就更加显示出了你对数据的观察，显然只是用你的常识在判断好或者不好。轮毂不是什么高科技，但是就这么个轮毂随时可以在高速驾驶的时候要你的安全。

看不懂，你还来回复什么，我没一句说好与不好，只是说了现在行业形势，我在用锻造轮毂，但是轮毂就不是什么高科技，这有错？