国产2016款欧蓝德说明书中定速巡航的部分操作是错误的

拔杆变速有什么影响？我定速巡航的时候就是和的拔杆加减速的啊，跑了两次高速了，一千多公里，没发现有什么异常啊

没看说明书吧，正确的操作是，先点一下面向盘上右侧的秒表标记哪个按钮，打开定速巡航狗功能，点了后仪表盘会亮灯，打开后再点哪个按钮右侧的上下加减按钮，往下掰一下就是定了你现在的速度，脚就可以松油门了。取消定速巡航就是上面的cancel按钮按一下或者踩一脚刹车。如果要加减定速的速度，就是setup的按钮定速后上下掰动，向上是加速，往下是减速，每点一下1.4公里。纯手打，

拔杆左上那C键，按下解除但会保存巡航速度，待路况改善用拔杆向上推一下就恢复巡航了。巡航那几个功能键组合有几种玩法，并不是一脚刹车解除巡航那么麻烦的操作，多体会下用法。

说明书上写的很清楚了，超过40码就能巡航了，先按一下定速按钮，等到了你想巡航的时候按一下－号，如果觉得速度慢了就按＋号慢慢加速上来

不要用哪个拨杆加减速，要不了多久就会出异响不是紧急情况下，要善用巡航保持键（不是用刹车，那样会取消巡航功能）降低速度，踩油门SET键来增加速度，而不是去频繁加减拨杆变速。

那拔杆没轴承的，轴心和轴套磨久了会异响，我是听过的所以才给你说，最好不要频繁用这加减速，减速就按保持，降下来再设置，加速踩油门，到速度再设置下巡航就好。

没找到定速巡航那页，自己琢磨一下就搞定了。弄会了这个，在高速上真的很好玩，脚都不用踩油门了，直接用刹车与右手拇指控制车速

巡航的时候不能总是一脚刹车去减速，有时滑行下就能解决前车距离问题。

定速巡航必须超过时速40才可以启用，使用时先按一下面向盘右侧一个汽车和一个时钟图案的按钮，等车速达到需要保持的时速后按一下-按钮即可，如果需要调节时速可以使用-按钮进行调节。

同问自适应巡航操作是一样的吗？

我再试试，还有600公里长途阳跑

先打开cruise，这个时候还没有定速，相当于是准备定速，然后踩油门控制到你需要的速度，方向盘三点钟方向的上下拨杆，拉一下，就定速了。定速的时候拨杆向上拉加速往下减速，如果要取消定速，就踩刹车或者点方向盘右侧cancle功能键。全部手打累死我了！

还不错，加速平淡，噪音可接受

哈哈哈！要多看说明书多尝试才好，厂家也不会教我们怎么踩油门是吧！

时速40以上才能启动，先把车速提升到40以上，按下定速巡航按钮(中控仪表上会有相应显示)，然后向下拨方向盘右手处的SET减，松开油门就进入了定速巡航，在巡航期间通过拨动SET键来加减定速，踩刹车暂时退出巡航，向上拨SET恢复，完全取消按CANCEL键。

车速大于40KM/H时，先按一下面向盘上的定速巡航按钮，这时仪表盘上会有定速巡航功能预备状态的提示，然后在车速达到您想要设定的速度后，再按一下SET或SET-就设定好了。然后之后每按一下SET键，时速会增加2KM，反之按SET-就会减速2KM/H。

我研究清楚了，你先按方向盘右侧哪个按钮，然后仪表盘就会亮一个巡航灯，然后你速度提上去，到了希望速度时向上拨一下面向盘右侧的开关，定速巡航就开始了。

确实是错误的，坑死老子了，最后还是自己琢磨透的

没对比过。没进口车。不用看说明书，试两次就知道怎么用了。功能不复杂

用ACC巡航，设好最高车速，加减速都不用管