指南者用什么机油？

不差钱，全合成机油，适合各种驾驶习惯及各种工况。通用认证的是美孚，质量不错。非激烈驾驶，最求性价比，就用半合成，目前通用售后好像不提供半合成，只能选择通用认证的黑桶壳牌全合成。性价比高，性能高于半合成，低于全合成。差钱，又不在乎发动机寿命，不打算长期使用，就用矿物油，价格低，可以满足日常需求，绝对不能超速，否则严重伤发动机。

可以选择用嘉实多，美孚的全合成润滑油比较好，全合成润滑油对你的发动机润滑效果很好，发动机里面产生的积碳会很少，全合成润滑油是1万公里或者一年的时间做一次保养！

您:科帕奇原厂提供全合机油更发机提供全面保护降低磨损减少油耗

科帕奇原厂提供的是全合成机油。可以更好的对发动机提供全面保护。降低磨损减少油耗。

车辆使用手册里有明确的说明，请再一次认真当仔细阅读使用手册。一、世界四大品牌，当然我推荐的是适合你的1、美孚速霸2000机油或美孚1号2、嘉实多磁护或极护3、壳牌蓝壳或灰壳4、道达尔快驰7000或快驰9000

厂家要求全年使用 SL SM SN三个级别的 5W-30和0W-40两个标号也就是说底线是半合成机油，厂家推荐使用美孚1号，嘉实多极护，壳牌超凡等全合成机油4S保养时最低标准是通用定制黑桶壳牌全合成机油，也就是市面上壳牌方程式机油

选用机油要严格按照你驾驶的汽车使用说明书来选择，因为不同的标号代表机油不同的黏度和适应的工作温度，根据所在地区的气候、温差等条件选择机油，这样可以起到对汽车发动机最好的养护和发挥最佳性能的作用。Jeep指南者建议使用5w-40为合适.

第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。

机油的质量等级是SJ或SN的前面两个英文字，粘度等级是5W-40后面的一组数字，选粘度等级是要根据汽车使用阶段的气温选择的。如果选质量等级，那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上了。最高挡次的机油是SN 级别，其次是SM 级别，最常用的是SJ 级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等等，品牌就更多了可选择你合适价位的买。

用的是半合成油（Semi-Synthetic Lubricant)，是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。

选用机油要严格按照你驾驶的汽车使用说明书来选择，因为不同的标号代表机油不同的黏度和适应的工作温度，根据所在地区的气候、温差等条件。Jeep指南者建议使用5w-40为合适.

说明书要求全年使用 SL SM SN三个级别的 5W-30和0W-40两个标号。通用公司认证的是美孚推荐使用美孚1号，嘉实多极护，壳牌超凡等全合成机油通用售后使用选择通用认证的黑桶壳牌全合成机油，很不错的油，足以满足需要。

这个车子建议使用原厂的全合成机油就可以了