请问老司机多少公里算出磨合期?首保多少公里最合适?
请教一下老师傅,多少公里以后算出磨合期,首保公里数多少最合适?就是又把车磨合出来,然后就去首保,换机油、清洗发动机、省的磨合出的汽车发动机齿轮杂质在车里对车造成二次伤害,谢谢。
两三千公里就过了磨合期了
感谢车友的回复
看你买车时的手册上是怎么说的
你是华晨观境的销售员,难道你心里就没点数么?在这里问什么问!~
一般3000公里,速度最好不要超100公里,发动机转速不超3000转,不要急加油,急刹车,不要拖拽车辆,尽量不要满载,不要让发动机连续长时间运行.
现在车子都没那么脆弱了,没有磨合期,只是前期开车的时候注意不要激烈驾驶,首保正常是5000公里,换机油机滤就好了
新车3000公里磨合期,尽可能避免急加速,不要重踩刹车,速度低于90,转速小于3000。
现在的车基本都是精工制作,没有磨合期,也没必要拉高速了,首保前正常开,首保后随意起飞没必要那么仔细纠结
首保一般都是5000公里或者是6个月,哪个先到了,就去做保养的,就是到了到了时间就去保养不管多少公里,或者到了公里了不管多少时间都要去保养!
严格来说车辆在未进行首保时,都属于磨合期。首保建议6个月或5000公里去做。使用新车注意以下几点、对车肯定是有好处的!1.无论车辆在高速档开还是在低速档开、发动机转速都不要超过3000转、最高车速控制在100-110左右;2.起步要平稳、不要急加油门、急加速、驾车途中有情况预先判断、不要急踩刹车;3.车辆千万不要超重、收车后四轮需停在同个平面、且车轮要回正;4.起步养成热车好习惯、让发动机各部件能够有个充分润滑的时间、目前天气、20秒足够;
没有具体的磨合期了,默认是3000公里,一般是5000公里首保,你手册上市怎么要求的?
理论上首保之前都算,不过没几个人能受的了那么佛系开车,都说现在发动机不用磨合了,但车是自己的,自己注意没毛病,头500公里我比较注意,转速3000以内,时速100左右,不满载,超过500公里就这样了,没事正常开就行了,
磨合也叫走合, 汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。需要提及的是,一般我们在谈及汽车的磨合期时,很多车主都只会想到是对发动机的磨合,其实这并不是全面的。新车磨合最为主要两个目的为:第一就是要车主与爱车进行人车磨合,第二才是车辆各个接触摩擦零件之间的磨合。一般在磨合期中,除了人车磨合以外主要就是发动机磨合,主要包括活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等的磨合,发动机磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右。 变速箱就主要是齿轮间的磨合,磨合期大约1500公里的行驶距离左右。在磨合期中,就要属轮胎和地面之间的磨合时间最短了,磨合期大约在200-300公里左右就可以了。因此一部新车的整车磨合期一般都是在5000公里左右。如果车主在磨合期的1000-1500公里内使爱车温柔度过,那么车主爱车的耐用性将延长很多。
汽车在出厂后并非没有开动过,每一辆车在组装完毕后都会有人驾驶到处跑测试车辆稳定性,这也是变相磨合=-=你买了新车,说要磨合?磨合就磨合吧...现在都是自动挡汽车驾驶也方便,你愿意怎么开就怎么开 真的没有必要在意什么转速啊车速之类的...加规定标号的燃油,不暴力加速或者频繁急刹车都是没问题的...上不上高速跑这个问题,也没啥死规矩...你愿意去跑就跑,高速规定车速多少你就跑多少。