雪铁龙C5C5的自动内外循环的工作机制是怎样的，有那么智能吗

个人感觉也是处于外循环的时间多，可能参考的只是国外的环境

开了这么久，个人总结，除了空气实在不达标，其余时刻都是自动外循环。因为在市区开自动循环时，我总能闻到尾气的味道，所以推断其实就是外循环。

这个没有研究过，我基本不用这个自动模式

有个气体传感器，用来控制空气质量管理系统(AQS)，这个系统应该包含了内外循环自动控制,楼主好专业，我表示学习了。

下次试试这些特殊状态下，电动风阀有没有转动切换的声音

这个确实也发现了，就是想清楚那个内外自动循环功能，有没有什么切换规律

按内外循环切换时能听到里面电动风阀转动的声音。有个方式你可以试出来。比如在环路上高速行驶，关闭四面车窗且打开天窗（后翘）时你用内循环会听到很大的风噪声，此时车内空气只有出口，没有入口，气流不顺畅，产生涡流风噪。这时如切换到外循环方式，由于气流有进有出，车内涡流消失，风噪马上就会消失了。

把循环里的A点亮啊!

那么大个自动循环按钮你说没有这功能？

倒车就自己切换，剩下的应该是定时切换？

循环标志里有个A

c5没这功能，开过一段时间单位的海马骑士就有这功能，内循环来一段时间自动切换到外循环，车内空气好了又切回来，开c5内循环打一天都不见灯灭一下得

亲测无用

这么高端？

有个气体传感器，用来控制空气质量管理系统(AQS)，这个系统应该包含了内外循环自动控制，但这方面资料很少。