1.5t这车到底怎么样一直纠结动力和变速箱怕顿挫感

一样想法…明年换车…迈腾君越金牛座ATSLXTS后来考虑要么迈腾25万内搞定实用各个方面俱到即可要么XTS精英31万搞定牌子还行不烂大街略带豪车气息…最后心仪XTS性价比无出其右现在努力明年换车

也想入手1.5的，特意去试驾了两款动力的车子，1.5的也不是想象中的这么肉，提速没有推背感而已，2.0的，感觉价格太贵，最低配的比1.5的高配还要贵。想问一下大神们，1.5最低配哪款没有导航，可之后加吗？得多少钱？

如果你想有其他的哪个，问题的话可以问我，因为最近我也准备买车，价位也是在25万左右，所以对于这25万左右的，轿车有初步挺详细的了解，我希望我能帮上你。

刚看了一下，1.5T是干湿双离合？2.0是6AT？干湿双离合我还是怕了，现用了7年的斯柯达1.4T就是干湿双离合，大众DSG缺点门就被我撞上了！而且看了一下，别克的1.5T双离合问题也不少，还是直接对比2.0T车型的吧！6AT毕竟多年了，技术更成熟一些！

把答案给我1.5的我开了有3000公里了，动力肯定没问题40之后超车完全没问题，低速这车肉，顿挫也有。如果只考虑动力就来个迈腾2.0t车轻个头小动力强近匹配的也好动力总成，蒙迪欧没开过，乞丐版的都干到15万了吧，要纠结也和金牛座纠结。买车看用图，没个车都有自己的卖点和定位。劳斯莱斯比很多车都贵，但跑路上五菱宏光也可以秒了它预算少小商务气息就得君越迈腾帕萨特金牛座之类的，年轻动感的3系a4之类的吧小日本的没开过就不推荐了

起步还没驾校十几年前的桑塔那快，轻点油门转速向上窜，车还是不动。但速度起来之后涡轮介入就还凑合了。起步就相当于1.5升自然吸气

就是感觉他们很搞笑哈哈说话可能有点不好听，除非他玩的是8缸进口英菲尼迪我没话说。如果是哪种2.5和2.0t的小日本车，等你提台1.5t君越，过首保你和他们玩玩直线加速技术到位一样虐的他们没脾气。因为我平时喜欢玩车，现在更喜欢用小排车和大排车玩，市区还有高速能让我这小1.5t君越后面吃灰的我真没发现有几个。并且这车不是性能车。我也不是推荐这车多好，但绝对不差。

你的同事如果我没猜错多半就是穷吊丝哪种。用不能上高速去评价一台20多万的车，真怀疑这种人底气从何而来的。莫非全是开法拉利的角色。如果你真买了1.5君越，拉到高速上只要你敢跑起来，我真想知道市面上有几个可以轻松追的上你。除非4躯大排涡轮车油门都得踹地下面去。之前我也疑惑这种1.5t的车很难当大任。其实不是的因为我车不多有几台3.0t2.0t1.5t都有也经常开。谈不上对君越喜欢，但是这小车40码后只要油门舍的踩，只要你不让速，我还真想知道这价位什么车可以轻松追的上它。单纯比速只要不俗完全可以胜任日常用。如果非要拉几个大胖子开空调去爬坡，那v8合适。倒档都可以倒上去陡坡。其实够不够用是车商经过很久测试出来才可以上市。并不是某些人用嘴评价出来的。如果又想便宜还需要马儿长的肥这个需求逻辑本来就不成正比。自己花钱买东西，一定得合适自己，自己喜欢。而不是听别人几句话就放弃不去尝试新事物。反复试驾才是得到结论的最好方法。

我哥2011年买的卡罗拉，1.6L的，经常满载跑高速，也没见它跑不动啊，2.0T动力我感觉已经超过家用的标准了，油耗也高点，又不当跑车开来，1.5T上120还是很轻松的，没必要纠结，看手头活不活，有钱可以买2.0，要是贷款就买1.5吧

满载提速吃力两个人的时候起步偏肉你如果坐满人试驾一下20T我相信你会选择28T的当然还是看你用车需求如果常年坐三四个人你就有必要考虑28T了

你太远了，广东去了，而且现在只是在逛车市阶段，换车是肯定的，但还需要一段时间来解决钱的问题，还要把现车处理掉才行。没钱，一切都是白搭。。。呵呵！

两个同事都是开英菲尼迪的，所有，我还挺尊重他们建议的，不过，我觉得1.5T很多人开啊，而且也没什么问题。看了你的评论，更坚定了我的想法，哈哈，就整个1.5啦

君越不是激烈驾驶的车，它定位是商务，稳重大气。如果拿1.5t和2.0t相比，肯定动力弱，但是如果平常家里日常代步使用，动力完全够用了。至于双离合的顿挫感还是有一些的，尤其是起步不能深踩油门儿，踩深了会有明显的闯挡和顿挫，但过了3档后基本无顿挫。稳稳的开还是很好用的，推荐1.5豪华

你朋友真幽默，也不知道你朋友开啥车，1.5T的和2.5自然吸气的阿特兹动力没差出太多，而且是有涡轮的急加速超车很干脆，就这么说吧你不出去跟人家飙车去你从广东开到东北这动力也够用了，超车2.0T也不行。

对于楼上的我不反对但也不赞同，本身君越它定位于b级车和c级车b，c-阶段，他本身车辆自重1.6吨多，如果加上满载五人的话将近两吨。虽然它是涡轮增压的，但它终归是1.5t的排量。1.5的涡轮增压，相当于是2.0的自然吸气，但是相对比，比如雅阁的哪个2.0的话，人们普遍反映雅阁2.0没劲儿。另外，楼上哪个人说的，只要不激烈驾驶的话，他是没有任何问题的，因为这个车它定位于半家用和半商务。但是我想说的是，楼上的那位就说的很片面。除非路上没有其他车，就你一个人，这个世界上就你只有一辆车那样这样说的话，那你激烈和不激烈驾驶无所谓，因为路上就你一个车，但是，人们开车激烈和不激烈驾驶不是取决于自己的习惯，而是路况所决定，比如一种很特殊的情况就是在高速路上，如果需要你超大车的话，你就必须得深踩油门因为人们都知道在大车旁边是很危险的事情，第二，在城市开车的话，如果遇上了一些路况，不是那么好的地方，你想超车的哪些情况下你就觉得很无力。顿挫感就会很闹心。

1.5排量小前段是差了点，到40码后暴力驾驶完全可以。开空调略差。主要是变速箱匹配差，低速跟车也就几万块钱车的水平……多试驾才能知道自己想要什么。

所以说，我推荐你的是，如果你非常喜欢君越的外观的话，如果非要买君越的话，我推荐你尽量上，2.0t的哪个改款精英。如果你觉得，经济压力比较大的话，没有过多的，闲钱的话，还要要求在性能稳定和动力方面的话，我推荐你看一看哪个。迈腾2017款，330，豪华版。还有帕萨特330，御尊版。我推荐的这两个，所有的上户价格和任何其他杂七杂八的价格落地下来，都是在24万到25万中间，恰巧这个价位区间和你所看上的这个，君越1.5t豪华版的是同样的价格区间，都是在24万到25万。

1.5t变速箱不行，漏油，还有异响，我的就漏油异响，真心很烦，还在4s店修呢，估计修好费劲，之后也是隐患，不要买了，我才跑了1.1万公里就这样了，16年5月提的车，你考虑别的车吧，别被外观蒙骗

昨天一次试驾两个排量的车子，感觉28T的动力绝对可以，20T也绝对够用，提速肯定是28的更好。后排隔音倒是我没有想到的，胎噪比前排差不少，也不是不能忍受，但是绝对不是这个级别应该出现的水平。个人试驾感受，仅供参考