科帕奇火花塞更换时间?

问题描述:

科帕奇火花塞问题咨询老司机:1,保养手册要求4万公里更换。实际大家6-10万公里才更换。2,火花塞的原理就是在正负极加载高压电击穿空气产生火花,引燃混合油气雾。状态不好,应该是表面有积碳影响打火;间隙因为烧损加大,造成火花强度降低。所以,在间隙变化不大的情况下,是否可以通过清洗来解决?

在PCauto上了解到,科帕奇火花塞一般使用原厂火花塞,233元一套共4支。#科帕奇火花塞更换_太平洋汽车百科

清洗没必要,也不要勤换。不要疑神疑鬼,火花塞很耐用的,用到6万公里完全无压力。火花塞不好的时候会有症状的,那时再换不迟。

火花塞时间长了中间导电芯子也会电蚀,性能下降。一只火花塞没几个钱,建议换掉!清洗一下在装上继续使用是完全错误的!!!以前也见过有些车友,动手能力挺强的,还拍了图片,卸下来弄吧弄吧又装回去。个人认为不太合适这样说吧!哪怕是新火花塞才跑了五千公里,5000公里,某种原因卸下来,最好不要在装回去了。换新的!!!不要认为我是信口雌黄,不要认为我神经,不要认为我奇葩,奇葩的令人醉……信不信大家自定!(也可以去咨询)

每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。

可以清洗。找个玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫过火花塞就可以的普通白醋,然后就好了,一般积碳不严重的话,泡个2-3小时,严重的泡个4-5小时吧。

可以的,放心吧,要是情况不严重,可以通过清洗下继续用的,保养的时候,检查下火花塞的燃烧情况,要是燃烧情况良好,完全可以再跑跑再换,不急的,再跑跑,满意请采纳,谢谢。