H7 机油少了很多很多？

我感觉这车的机油尺不是很准确。上个月准备回老家，检查机油尺，我的天，下刻度线以下，一点点。准备长途，就去汽修厂买了2壶，加了1壶，然后再看机油尺，最高刻度线上面一点点。后备箱放一壶。2天长途，1500公里到家，再检查机油尺，还是上刻度线一点点。吓死我了，里程数到了，在老家4S做3保，加了5升机油，而在我工作地的哈弗服务站（不是4S）他说这车得加6升机油，首保就加了6升机油，2保我没在跟前，不知道他给我加了几升。

长城的1.5自吸发动机，铝的气门室盖换塑料的，因为和h6的1.5t通用，这塑料的pvc阀又问题，机油过滤不好，都进节气门烧了，换回铝的后，机油过滤壶里，跑1000公里会有一点机油，原车塑料的有问题时，100公里高速就一壶。

这样少机油，明显有问题了，烧机油很严重啊，快去4S检测吧，有故障及时维修，甚至更换发动机，没想到H7居然也会烧机油。。。。。。

发动机缺油严重，机油尺已经检测不到机油了。今天早上去保养，换了一粒废气阀门，查询价格是13元，和h6的通用。加了4.5升机油。。只能日后继续观察了。

明白了，你这是4S在做测试，看看到要烧多少机油。百度上查了一下，每一千公里消耗0.3L是国家推荐标准。即使这样也很吓人了，想一想在一个7500公里的保养周期里要消耗掉2.1L，几乎达到加进去机油一半的量了。

厂家电子版说明书212页上对机油容量的说明。加6升一定是错误的。机油尺的上下限位置也是厂家在说明书上明确给出的，无论什么情况我们也要以它为参照来说机油的多少才是——超出上限一定是多了，低于下限肯定是少了。

要是在7500km的保修周期内机油的消耗能在上下限之间的话，我个人是可以接受的，超出了真是消耗有点大了。

没办法，人家正常范围就是这样，我的目前7500公里消耗1.5左右，最初新车的时候消耗厉害，只能说新车磨合期消耗过大