请问老师傅，早上启动车辆后发动机抖动，屏幕上显示故障警报，

我和你现象几乎一模一样，重新点了几次火之后正常之后，开到4S测了一下说是发动机缺缸，就消了一下故障码，之后啥都没做，让多跑跑高速，并推销燃油添加剂。我没4S里买，在jd买了3m的4合一，一次放了两瓶，之后每一两天再等红灯的时候就轰一脚油门，让发动机转速到3000以上，目前还都正常。一直在城里加中石油和中石化的油，看来这个发动机低转速下很容易积碳啊。。。。。

在全部的发动机故障里，偶发的单缸燃烧不良是最轻微的了。即使真有问题，一般也就高压线、火花塞，都是不伤筋骨的。

本人深圳C4L1.8L自动劲享，2014年8月提的车。2015年6月4日中午，在深圳福田区行驶中加油超车时，突然油门怎么踩都没有反应，同时显示屏中显示“发动机故障，请维修”，仪表盘显示发动机图标，空调也失去制冷效果，最后车*停在路*。停车后将车熄火，再次启动发动机，踩油门仍然没反应，试过三次都没反应。打电话通知保险公司叫拖车拖到4S店，电脑检测是什么传感器坏了，没货，要等一周时间，正在等待中...

不看不知道，一看吓一跳，一直加中石油的油，前两天加了100块钱的延长油，从高速开回来，一路挺好。今早上说是洗车，发车时就出现发动机声音挺大，熄火后风扇就扇个不停，再次启动就显示发动机故障，需要维修！打电话问4S店，说是油品的问题，建议尽快做电脑检测。我勒个去！令人不敢相信谁说的是真的！

有相同情况，机器都快抖下来了，后拔下电瓶桩头，重启动才消除，4S店免费换火花塞，怀疑有电脑问题

我也有过这样的问题，跟你一样一样的。去年7月提的车，现在九千公里了。当时打电话问4S他们说跑跑就行了，我问怎么会这样他们也没说。后来跑了跑熄火后半小时左右就不抖了，还是显示发动机故障，过了大概3小时后故障灯就灭了，之后我也没管它，至今没再犯过～网上搜一下感觉好像是通病

就像去年免费更换压缩机和节温器一样，换是换好了，但是再也不是之前开起来的哪个感觉了总觉得哪里匹配不上

你这情况我也碰到过新车5000公里左右我媳妇一直在市区跑没上过高速估计还是有汽油有关系我媳妇吧油箱加满刚出加油站车就猛烈抖动发动机故障报警我没去4S点直接找到1个老师傅上电脑一测1号还是4号缸失火老师傅就问你上过高速了没我说没有他说去跑个高速拉拉缸2档以上3000-3500每个档5分钟循环几次就好了我就跑了一次回来上电脑问题全解决目前车买回来1年2个月9300公里在没出现过你说的那个现象

就是缺缸，偶尔一次别放在心上，总这样就得查查了！单位的江铃皮卡有一次，还有维修工说一次半次正常，神车大众也有出现。无需担心

洗一下节气门，多半积碳，然后看看报高压油泵的错误不，要报也索赔下。其实洗洗节气门就好了。

我也是1.8自动劲享，提车一年刚做30000公里保养，和楼主问题一样，还没有去4S检查，请问楼主后来怎么解决的？

东风的车最好别买，大的东西不太会坏，小东西质量寿命设计就给你到保修期，出保了就开始东坏西坏了，什么排气管，后悬挂，摆臂，球头，零零碎碎的就东坏西坏，保养配件又独特一点，价格死贵。反正我有过一辆雪铁龙，再也不相信东风的质量控制。人家牌子是希望你一直考虑买他的牌子，东风的车基本都是宰一笔算一笔。

和我上次一模一样。启动抖动很厉害，开了会熄火风扇不停。第二天去4s检查第三缸失火。他们说是我加的油有问题。反正消除故障，到现在也没啥问题。

又见积碳，真是“优良传统”啊，这个是产品设计上的缺陷，楼主你只能平时多注意一下油品，有些便宜的油容易产生积碳，添加剂也可以用一用，虽然貌似没什么实际用处，大多是心理作用

我的出现过和你一样的问题.不是油品问题。你可以看我之前的贴，这个问题你到4S店消除故障码就可以了，是偶发故障，估计是排放偶然超标引起的，我的车现在又跑了2000公里也没有出现问题了。建议定期拉几分钟高转速。另外建议不要听4S的忽悠打吊瓶洗积炭之类的，都是骗钱。希望我的经验能帮到你

哥给你说，我前两天也有，没事，用高转速跑一会儿就好了，三千转以上，在4s里是显示汽缸燃烧不充分，没事

会的，有时候燃烧不充分就会抖动，我之前也发生过，后来P档大脚油门3-5分钟后，消失，过一天故障码自动消失，换个加油站就好了，我之前是少中石油的，现在一直是中石化

现在的油不好说，我就是中石化的，不排除个别加油站油品不好，不要迷信中石化，照样有次油。

我一天早上发动车也是这个情况不过比楼主悲剧的是挂D档压根就走不了，后面叫4S救援来清除了故障码后才能行驶，到4S检测后加装了一个温度传感器！