V3菱悦冬季保养应该怎么选择合适的机油

尽可能的选用原厂机油就行了，如果属于极端条件行驶，建议使用美孚1号全合成机油，至少一万公里换一次，跑的少一年换一次机油，正常保养100万公里发动机也不会坏，涡轮发动机也应该使用美孚机油；其余车辆要实际车龄、车况、行驶公里数来客观分析是否选择全合成或半合成机油，品牌选择上要仔细阅读说明书后选择最适合自己的

百度一下

黏度低的，0-20

5W--30的，前边数越小说明抗低温效果越好，后边的数越小说明机油越稀薄，冬天，在发动机里面流动性越好，更有效的保护发动机内部构件，同时发动机冷启动不会很吃力，机油会在瞬间润滑各个油路，增加发动机寿命。

北方建议0W-40 ；南方建议5W-30

我是来自东北的车友，在大雪纷飞的冬季，请使用流动性能好的机油，也就是W标志，一般来说在东北5W的机油粘稠度就可以使用没有任何问题，如果是在更冷的内蒙地区或者是东北北部，最好使用0W的机油，我一直都在使用5W-30的四季机油冬夏都没有问题，W代表粘稠度，30代表高温度。根据你用车的用途不同可以选择不同的机油，如果经常跑市区可以选择嘉实多全合成的启停保护堵车较长时间着车没问题，如果跑长途比较多就使用银美孚全合成机油耐高温和耐低温都是不错的选择。希望对你有所帮助。

10W40的就可以10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。

机油的SAE的 # w ##前面的#表示其低温耐受等级，后面的##表示其SAE粘度区间, 符号W 是英语Winter的缩写，代表冬季的意思。前面的数字#表示：0表示低温零下40°时，机油可以保持液态，低于-40°，机油将会凝固5表示低温零下35°时，机油可以保持液态，低于-35°，机油将会凝固10表示低温零下30°时，机油可以保持液态，低于-30°，机油将会凝固15表示低温零下25°时，机油可以保持液态，低于-25°，机油将会凝固20表示低温零下20°时，机油可以保持液态，低于-20°，机油将会凝固也就是说前面数字越小，其耐寒能力越高，在北方的冬季，也别是靠近高纬度的地区，一般建议用0w的机油。后面的数字##表示机油的粘度处于哪一个100°C运动粘度区间内（Viscosity at 100oC）w20表示粘度在5.6-9.3之间w30表示粘度在9.3-12.5之间w40表示粘度在12.5-16.3之间w50表示粘度在16.3-21.9之间w60表示粘度在21.9-26.1之间有些人回答说W后面的数字代表夏季耐高温的性能，说5w40适合在夏季40度的高温下使用，5w30适合在夏季30的温度下使用，那是缺少汽车基本常识又主观臆断的结果。实际上汽车发动机是有冷却循环系统的，正常工作时，机油的温度总是保持在80~90左右的。耐高温性能一说从何谈起？粘度是引擎机油最重要的特性之一,一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性（低粘度），才能迅速供应全部引擎机件润滑所需，将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少，也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升，机油粘度不会因此而变稀，油膜强度也不能衰减，才能提供完整的润滑功效。 机油粘度越大，发动机越费油，噪音也大，但是密封性能越好，因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

在冬季里，机油的粘度会随之变大，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍，一次冷启动所造成的磨损，相当于正常行驶150公里。在这种关键时刻，就要求机油从油槽注入引擎的速度一定要快!这就要求机油的粘度要足够低。好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到引擎顶部，即使在零下二三十度的低温下，仍能给引擎提供最好的保护。这要求机油在低温下仍能保持粘度足够小，这在要求发动机正常运转的高温下还能保持足够的粘度的情况下，常常不是一件太容易的事情。这在润滑油学上称为粘度指数。一般地说，粘度越小，粘度指数越高的机油越好用。如长期使用一种品牌的机油，最好不要随便更换别的品牌。给你介绍一下机油上的标号意思，你就会明白：1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；油品的双重粘度很容易辨认（例如，10W－30，10W代表低温，或指为冬天使用，而30代表高温）。正是粘度调节添加剂使得油品在高温下变厚，而在低温下不发挥作用。 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

一般用5W-30的

楼主是河南平顶山的，冬季气温最低应该不会超过零下20度吧，所以机油可以选择0W/5W/10W-20/30的，W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高

北方冬季一般0-5W20-40都可，前面是低温流动性大小，后面是耐高温粘度大小