保养手册上说每行驶一万公里需要往燃油箱添加一次喷油器清洁液，

首保能向厂家搞油水的，所以好多4S都是为强行压着到做完首保才给车主。我的也被压着，当时提车还签了个上面有“本人担心保养手册自己保管易丢失，特申请销售商代为保管”的不平等条约！

这个官方确实没有明确更换和更换里程，但经验来看，建议8万公里更换，和AT周期一样，如果经常重载、超速情况下用车，建议适当提前

我是全款买车，车款，保险和各种税款，以及上牌的小价格全部做完后，就给你保养手册，一致性证书。

没有在说明书中提到更换变速箱油的，这是说明配置的是免维护变速箱的，一般情况是不用更换变速箱油的。如满意请采纳。

自动变速箱一般六万公里左右更换一次，手动变速箱一般十万公里左右更换一次就可以了。如满意请采纳。

一般6-8万更换，日常也就是一个小保养罢了，你只需要做机油和机油更换即可，为了避免工时费打包，一定要问清楚只能算这两样的工时费，其他的什么检测费就算了，再就是推荐的什么发动机清洗，这样那样的清洁也是没必要的，车在没有问题的情况下都不考虑清洗！刹车油和防冻液可以在6W的时候更换！

保养手册真这么说的？还真是头一次听说保养手册上建议加这个，个人感觉暂时没必要吧

不要急，补救措施可以这样，先带它去医院检查一下肠胃，然后吃点助消化的药。应该不会有事的。

同样是一个空气滤清器，在一辆长时间行进于高速道路的车辆上，它能够运用3万公里乃至更长才替换一次；而关于一辆总在村庄间的越野车来说，它能够两个月内就要替换了。当然了这两种情况都是比拟极点的，关于一般的城市车辆来说，每年或每2万公里替换一次空气滤清器是比拟适宜的。看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它现已不能正常工作了，所以是不是需要替换还要依据车辆的空调实际效果来决定。其实空调滤芯的时间主要还是看外部环境。而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾天气比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。空调滤芯更换后，无论外循环还是内循环的情况下，PM2.5的数值可以降至20以下。调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用皮老虎、高压之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换。

以实际情况看：城市路况多，每一万加一瓶雪佛龙什么的添加剂，拉拉高速，对车况还是有改善的！

保养手册我没注意看，但说明书里面有写，千万别信什么免维护，这东西是大件，出问题可伤不起，丰田没敢做这个噱头，说明书写的很明确要保养。

空气滤芯和空调滤芯一般每两万公里或者两年更换一次，如果使用环境太差造成滤芯过脏建议每一万公里或者一年更换一次。如满意请采纳。

变速箱保养不保养都有一定的损坏率，保养过了损坏了只有自认倒霉，如果没保养变速箱损坏了，肯定会认为是没有保养造成的，也就是换变速箱油求个心安。家里使用14年28万公里的花冠，9万公里的老R，13万公里的凯美瑞，都没换过变速箱油，都是好好的。这些车说明书对变速箱都是写着免维护，对变速箱油是写着检查，有必要时更换，反正三五十万公里变速箱坏了，和换或不换变速箱油关系不大。

不知道你的首保免费不。如果不免费，卡了手册也没有用，免费，也没必要卡着。反正我的昂科拉是所有东西随车全部一起给的。

我之前的车有加过！也是两三万公里之后加的，雪弗龙亲测有效！过个五千左右衰减明显

车辆的保养手册一般提车就会随车资料一起交给你，没有保养手册之后做保养就没有凭证，

CVT变速箱的，是八万公里更换，但是四万公里需要检查，如果油液不好可以提前更换的。

15款，16款的早期的手册上都是10万公里加清洁液，16款后期到现在的手册都改成1万公里添加清洁液了。

没问题的，到时说明原因，4S店都有记录的。首保注意事项：一、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。二、检查汽车冷却液液面位置是不是符合规定。三、检查制动器及离合器液面位置。四、检查转向助力油罐的油面是不是符合规定，检查系统各油管接口是不是有渗油现象。五、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。六、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况七、检查汽车前后灯是不是齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。八、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值以内，根据磨损情况进行轮胎换位。