有没有大神来帮我解决一下4万公里保养的疑虑。

机油、机滤是肯定要换的，空滤、空调滤一般每2万公里换一次，汽油滤一般每2-4万公里换一次。刹车油一般2年或者4万公里换一次，可适当延长。变速箱油一般5万公里换一次，可酌情缩短，原厂变速箱油是矿物油有点差。防冻液一般每3-5年更换一次。火花塞1.5T一般每2-4万公里更换一次，2.0T一般4-8万公里更换一次。刹车片、刹车盘酌情检查，根据使用情况，一般5万公里后开始检查。自己保养的话，三滤大概一两百块钱，不算贵，每2万公里统一换一下。

本来就是用30的机油。如果按手册还要还火花塞、刹车油和汽油滤芯，火花塞拆出来看看情况再换

四轮换位最迟二万公里就应该换了，前后轮负重差异，磨损肯定不一样，二万一换与四万一换的效果有很大区别。

在平整路面上直线行驶，车辆有跑偏现象或者四轮磨损程度异常（常说的吃胎），或者在高速行驶时车头有飘摆现象，这时就需要做四轮定位来解决。如果车辆在行驶中达到一定速度以上后方向盘抖动，这时候就需要做四轮动平衡。所以在做四轮换位前先要感知一下自己的车有没有这两方面的问题，有问题可以趁此机会一并解决，因为动平衡要卸下轮胎做，四轮定位则不必卸下轮胎，没有问题则不必。这两项操作都有一定的技术含量，所以还是要找一家靠谱一些的修理店（厂）做，通常来说一些轮胎店做动平衡都没有什么问题，但四轮定位就很难说了，另外大部分的4s店似乎都不做四轮定位。

说实话，材料费没得说，只是工时费偏高了点，没方法的。四万公里来看，这些项目也差不多应该要做了。

空调格跟空气格我3万多公里换了，应该4万公里不用换了吧？还有就是喷油嘴，节气门都要清洗吗？前后轮转换做吗？

前面每5000首保，只换了机油机滤，30000多的时候在外面换了个空调格跟空气格。平时只换机油机滤了。本地4儿子特别黑

空调和空滤之前换了，4万保养就不需要换了。喷嘴先不洗，节气门建议洗洗有好处，本人深有体会。磨损均匀轮胎也不必换位

想换就换了，5年才开4万公里，怕在换车前也只做这么1次大保养了。。。自己开的也舒心些。。。换了后开着确实不一样了

你这个太贵了，4万公里只需要换机油三滤，刹车油和转向助力油，你要是参加人保i保养计划，机油机滤免费。三滤以及其他两个油可以在京东上面搞活动时候买。整个下来工时费加材料估计不会超过500元。。。。变速箱油和滤芯也完全可以在京东买，材料不会超过1000。

虽然每隔两万公里是个2级保养，两个2万是个大保养的话，4万的确是个坎，需要对全车的油水进行检查，视情况更换，4S肯定要把你全车油水全部更换了，而且还添加了很多的不必要内容，否则不会这么贵。你明显被忽悠了。既然要去做大保养，应该去之前就在论坛内查询保养内容，不做功课人傻钱多去4S铁定要挨宰。

实话，就算不是循环机换油，这个价格也不算贵，4S的工时是贵，换油半个工时，他们规定2个工时，不能讨价还价。除非自己买配件自己找人换。

也是4万刚保养，在4S就换了机油机滤和刹车油，在外面换了3滤，4S工时不是一般坑。空滤最简单，换好1分钟都不要，工时费都要30.

我把我的4万公里保养价格给你哈变速箱油，12升558元，循环机人工150元机油，6升300元，人工50元机油滤，98元，京东打折估计50元，人工同上空滤，50元，京东打折估计25元，人工免费空调滤，110元，京东打折60元，人工免费汽油滤，59元，京东打折估计30元，人工30元总共花了1250元钱。材料都是用的曼牌，比原厂好。变速箱油是原厂，机油是银美

4万公里也基本不用什么保养，关键还是看你前面保养过什么内容。我的话250元以内搞定。就换机油机滤。

建议清洗一下节气门，这个非常有必要，清洗后，提速迅速油门灵敏。机油机滤、变速箱油、空滤、汽滤、空调滤芯更换，火花塞视情而定，点火顺畅加速有力就不必急于更换。

这个肯定是全车油液都换的价格，光一个变速箱油和滤芯就2000多了。当然，这些你要是在网上自己买材料的话最多也就2000块搞定了。

呵呵，这工时，换机油机滤工时加起来300。外面店50。我买的6次机油券还2张没用，直接丢了，外面做保养。

意思就是变速箱油可以不不换是吧、之前用金美孚是因为修理店得人说好我就用了、感觉确实可以、虽然发动机声音变响了、油耗变高了（其实我综合油耗算是相当低的）只是前两天突然在发动机加机油的地方看见5w-30的字样才觉得应该用银美孚可能会适合一些…

两万做四轮换位后用不用做动平衡或者是四轮定位？技术含量高吗？这个保养要去4s店做吗？还是路边店就能搞定。