新款奥迪Q5l为什么会更换成双离合变速箱，越卖越减配？

Q5L看样子要凉凉。除非是大降价，否则真没好日子过了。GLC、X3的产品力真的可以算是吊打Q5L了，Q5L只有大降价才有机会了。可惜了，我喜欢奥迪的底盘调校，但这个厂家不厚道。

我的是17款q5，前不久回老家，一个不认识的老汉突然凑过来跟我说他女婿买了跟我一样也叫q5的车。然后说好像比我车大。给我看照片是q5l的40进取，跟我吹说买了50几万。

首先用别人的贵，最主要是从七速双离合到七速湿式双离合包括六速湿式双离合，大众怎么处理因离合投诉问题已经是炉火纯青了，吃定了消费者，你告也没用，现在你买七速湿式双离合就等于你接受了他的抖动异响。这是全国人尽皆知的事情，商家为了多赚钱，当然会用便宜的配件了。之前为什么用的是七速双离合又换回八速的，那是因为当时解决问题经验不足，又想树立Q5豪华车的口碑，现在口碑出来了，自然也就明目张胆的减配了。这大概就是为什么会又用回双离合变速箱了。

1、变速箱：8ATZF8HP55是ZF公司的，宝马还是其中的一个大股东，这变速箱是奥迪宝马路虎等等豪华品牌中的中高端车型的标配（单说奥迪自己的A8S8Q7以及Q5系列里的SQ5等等），双离合是大众自己工厂产的，采别人的不如用自己的，省钱啊2、真全时的quattro核心部分是托森差速器，TORSEN是丰田的，用竞争对手的东西，放心吗？用自己的，或者自己“hold住的”，“能力差点没事，不是自己派系的不用”，所以退化成类似VOLVO瀚德或者大众4motion形式的四驱，是情理之中（新途锐屁股挂着4motion其实是真quattro)

这个问题我也问了销售，销售说因为双离合变速箱更先进，保时捷就用的双离合。我当时就笑了，但我没有当着面打销售的脸，保时捷是pdk双离合，大众是dsg双离合或者其他型号的双离合，这能一样吗？