驾驶室内没有后备箱开关的么？只能靠钥匙？

这些我都懂，我是学电气自动化的，其实这东西不用买，自己都可以做，就是麻烦一点点

最简单最迅速的逃生方式就是手套箱里放置安全锤。就是后备箱没有杂物，两三分钟也很难逃出来，安全锤直接10秒内解决

锁坏了，我前几天才去索赔的。我的是用钥匙按住打开后备箱，再关就关不上，必须全部解锁后再按后备箱上黑色按钮才能打开，到了4s直接就打不开了，怎么样都开不了，后来又能开了，然后就给我换个新的。

按一下档把左侧的解锁车门按钮，这时到车尾按一下后备箱开关就开了

升窗器已经买了，不带后备箱功能，买这个开关18元，接继电器的，按一下就开后备箱，总不能把之前的升窗器扔了是不是

厂家人性化做的很差，出厂在操控台按一个独立开关多好，司机可以在车内方便的打开并弹起后备箱。依靠个别花哨不实用的配置，来忽悠车主，提高车价。不如增加这样实用的开关吸引准车主。

哈哈，开关原理简单，就算有问题也能自己解决，接后备箱继电器的5脚跟1脚一按继电器闭合一瞬间自动断开电流很小，我试过用遥控器开后备箱也是哪个继电器工作（有咔咔声）就相当于并联遥控器开关。只不过需要接继电器表面看有点改线路的感觉。

车内没有后备箱开关原厂打开后备箱只能通过车尾的按钮或者遥控器上操作来打开车尾的开关在车中间哪个高位刹车灯边上的黑色小按钮如果要在车内实现开后备箱你可以考虑去买个升窗器现在的升窗器基本上都带了打开后备箱的功能安装也简便～直接插在OBD接口上就行了

建议还是不要私自动电子线路之类的东西。毕竟有烧坏保险以及干扰原厂ECU的风险。

同城，目前OBD口接着两个装载，一个是牛皮的B09S，快2年了，按三下解锁键开尾箱表示很方便.另一个是诺腾前4探雷达，1年多了.电瓶最近刚检查过，没有任何亏电问题，用车也未遇到过电路异常，

车子没有熄火，但是车门是锁住的，这个时候后备箱和油箱盖都打不开，必须中控解锁，后面两个才能打开！

一、长按遥控钥匙上的后备箱解锁键；二、直接按后备箱上高位刹车灯边的解锁键。

客服给我又发了一遍安装流程还是不好，客服说给我退款我都按了两个月了，我说不知道就十几块钱的东西不值当，最后发现是开关坏了，客服说如果再需要10元包邮给我！老板还是人挺好的。

对，越简单越耐用。只是开关买不到比较漂亮的而且最好是超薄的带双面胶的哪种。

问题找到了，就是这个开关让我把线能断了接触不好。经过今天的拆装彻底坏掉了，

不知道你车是哪款，可能是必须先四门解锁再按才有用，如果只是主驾驶解锁是没用的

有点看不懂，我讲一下个人的理解吧。你用钥匙上的按钮长按打开后备箱，是在车辆什么情况下（全车锁、只能开主驾驶驶门、四门全解锁）都可以的；但是，后备箱上的按钮，必须是在四门全解锁的情况下，才能按下来打开箱盖。你说用钥匙长按开过之后再关上，然后按箱盖上的按钮却不能打开，是不是你当时只是打开的主驾驶驶的门，而不是四门都解锁的状态下。注意，按一下车钥匙的解锁键，只是开了主驾驶驶的门，而连按两下才是四门解锁。

我的也是2016.2.0，我发车状态下，朋友下车拿东西我一年多来都是这样操作的，可能我的假的迈瑞宝

只有钥匙可以开。另外在后备箱上有个黑色按钮（前提是需要车门都解锁），就可以用。、

我跟你这个一模一样，我就是不喜欢用升窗器，一也是担心跑电问题，第二这个装置比较简单，不会影响电路。当时论坛里有些卖集成OBD的人就说这个东西危险啊，有可能按钮坏了之后行车过程中也可能会把你的后备箱打开什么的，一堆巴拉巴拉。。。。按道理他们的东西坏了之后还可能到处帮你开窗关窗呢现在也不是用得好好的