全新朗逸车怎么样？朗逸这车怎么样？

刚入门，请多关照。

还不错，大众朗逸这款车，配置和安全性都比较好，而且省油，驾乘空间大，舒适性好，皮实耐用。尤其是大众领先其他合资品牌，从2006年开始，大众车基本上全面配置了6速手自一体变速箱。而其他品牌都是4速自动变速箱。所以，在配置方面是大众朗逸非常优异的！不过，朗逸的操控性一般，不适合激烈驾驶。车内异响较多。其中1.6车型低速时候提速比较慢。另外，随着更新换代，去年开始，各个合资品牌的同档次新车型也开始全面换装6速自动变速箱了，也都增大了驾乘空间。所以朗逸在配置、空间方面的绝对优势已经不像前去年那么明显了，但在安全配置、省油、装配工艺、舒适性等综合比较上，大众朗逸依然还是有一定的优越性。如果追求操控性，建议选择大众高尔夫、福特新福克斯。如果追求舒适性，建议选择大众朗逸、大众新速腾、本田凌派

朗逸口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.6分
高于同级13.36%
优点：
稳重大气
2146
空间充裕
936
座椅舒适
733
功能齐全
563
底盘好
510
缺点：
舒适性差
572
油箱问题
367
噪音问题
161
方向盘问题
131
内饰材质差
115

选车不宜听信谣传，要相信科学和权威信息，从实用性角度分析，15万之内仍是日系车相对好一些。性价比不是配（置）价比，也不是（外）形价比，外形漂亮和廉价的配置高并不...

整体上装配还不错

批评，恐怕有很多人会感觉难以接受，至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳，只能能虚心接受别人的批评，自身才能够进步。人们常说“人无完人”，一样的道理“车无完车”，任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体，我们有责任告诉您这些缺点，对中国汽车市场的那些不合理，不厚道我们有义务去揭露。因此，“汽车批评”这个栏目诞生了，我们希望通过此栏目，一能够对您购车有一定的帮助，二能够督促厂家改进缺点，仅此而已。酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了，价格还算合理：11.28-14.98万元，不过如果以伊兰特悦动和别克凯越做竞争对手来说，价格上确实没什么优势（伊兰特悦动：9.98-12.98万元，别克凯越：10.38-14.98万元），也许因为它是大众就应该贵一点吧…
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而我们今天批评的并不是朗逸的价格，而是从车型，营销，定位等方面。作为上海大众的战略车型，朗逸到底有几斤几两呢？下面，汽车探索为您做详细分析：
车型技术：朗逸是典型的“新瓶装旧酒”
既然朗逸是上海大众的战略车型，那么它自然应该有一些过人之处。不过很失望，除了自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，我们似乎找不到其他可说的地方。朗逸诞生于落后的PQ34平台
首先朗逸是出自大众上一代A级车的PQ34平台（同样出自这一平台的有一汽大众的宝来和高尔夫），在国内即使是出自更先进的PQ35平台的速腾和明锐也已经上市好几年了。平台的概念也许有一些朋友不太明白，说简单点就是：更新的平台在技术上会有一个质的提升。所以，出自PQ34这个落后的平台的朗逸很难让我们看到上海大众的诚意。PQ34平台上的宝来和高尔夫
除了平台落后之外，朗逸的搭载的发动机又当如何呢？目前朗逸共有1.6L和2.0L两种排量的发动机选择。1.6L发动机和Polo是一样的，而2.0L发动机则和斯柯达明锐的发动机相同，只不过在细节的调校上略有不同。这两款发动机真的不能让我们和先进这两个字联系在一起。1.6和2.0的发动机也已使用多年
车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0
发动机描述1.6直列4缸发动机2.0直列4缸发动机
排气量(ml)15981984
最大功率[KW(PS)/rpm]77(105)/500088(120)/5000
最大扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750
了解大众的朋友肯定知道，大众现在的汽油发动机已经全面直喷化，在欧洲1.4FSI、1.6FSI都是有的。而中国呢，还在使用这种古董级的发动机，是在说不过去了。从数据上看，朗逸这款2.0L的发动机甚至还不如一些1.8L的发动机。朗逸的2.0L发动机对比其他几款车型的1.8L发动机：
发动机参

你的选择是正确的!坚决支持大众车!楼上的开过朗逸没有？开过大众车没有？没有开过就不要在这里胡说八道！两款车都很不错!朗逸的造型可以说是上海大众的一个亮点，其次该车动力完全足够！发动机技术根本就不落后，和现在同级别的发动机采用的技术完全一样！1.6和2.0的看数据不象日本车那么惊人，但实际表现绝对比日本车好！起步可能没有日本车快！因为日本车钢板薄，车身轻所以快！但在高速行驶时日本车就不行了，因为它们已经早就发飘了！楼主你不信注意观察，任何一款大众车都要比同级别的日系车最高时速要快！朗逸1.6L16气门的EA111发动机还入选了10佳发动机排名；那国产日系车完全就是一中看不中用的东西！厂家就是拿那夸张的数据来忽悠人！一买回来绝对要后悔！另外朗逸的自动变速箱也是新的6档手自一体变速箱!象同级别的福克斯是4档自动的、307也是4档的、马3也是4档的、卡罗拉也是4档的，思域也就是个5档的，但朗逸和大众其它全系列车型，就连POLO1.4的就用上了6档手自一体变速箱！你说这些车难道这就不丢人？难道这就不落后？说白了就是国产的日本车就是把别人用得不要的垃圾拿来自己改头换面一下就拿来忽悠中国消费者！另外朗逸车子操控性也非常不错!大众车那出色的悬挂令人印象深刻,这些同级车里面大众车的悬挂是做得最好的！日本垃圾是根本比不鸟的!如果比安全难道日本车能撞得过扎实的德国车吗?因为日本车偷工减料钢板很薄！导致车身太轻不扎实！大众车的钢板是0.8-1.1mm,而日系车都是0.5-0.8mm!如果从长久考虑的话那大众车就更胜一筹了,你看一台普桑都可以跑十几年都没有问题,可以想象一下大众车的耐用性,换成是日本垃圾早就成废铁了吧!有一项调查排名显示德国车的性能就是当今世界最好的!声明一下我不是极端的仇视日本车！我也不是大众的托！我说的这些都是事实！因为我在汽车行业工作过，和很多车打过交道，所以我买车坚决不会买日系车，首先考虑大众或其它欧系车！楼主坚持你的选择吧！我想说的就是这些，希望能对你有所帮助！