日产新轩逸车怎么样？日产新轩逸怎么样？家用车特别的舒适

日产车省油，但是手动变速箱异响是历史遗留问题，好多车型没有解决，但是厂家给更换变速箱，天籁下面的几乎算有车型，通病是隔音做的确实不咋地，但是舒适性不赖，车内横向空间不大，但是纵向空间挺大。

最大优点
油耗低，网友普遍比较满意；乘坐舒适；内饰温馨。最大缺点
装配工艺一般，车辆有异响；消费者对其较高的售价一直颇有微词。外观
轩逸外观大气优美，低调，不过也有网友反映其外观比较中规中距。内饰
内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适，新轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等配置，在同级别车中比较有竞争力。空间
轩逸空间优势明显，整体宽敞，尤其是后排腿部空间较大，网友称“可以翘起二郎腿”，不过横向宽度较窄。操控
整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，网友称“速度较快的转弯和变道感觉有点飘”。动力
轩逸2.0L配备的发动机及变速箱配合完美，网友对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。

这是一个朋友的看法
1、悬挂太硬：过减速带的时候，颠簸太大。2、过弯侧倾严重：不知道是底盘的问题还是车太轻，过弯的时候，如果速度稍快一点，我说的稍快是时速在30、40公里的时候，车的侧倾严重，让人心里纠得慌，尤其是过转盘之类的路。3、换挡的顿挫感比较强。4、开车门没有指示灯。尤其是在晚上，打开车门没有指示灯，让人非常不爽。5、方向盘做工粗糙：方向盘手感很好，但是做工感觉有点粗糙，和这么贵的车有点配不上。优点在于：
1、车内噪音控制不错，和朋友的一些车相比，车里面安静得很，比较舒适。2、新车气味不大。朋友的科鲁兹提上三个月以后还是味道熏人，而我的新车刚提上就没有什么味道，这点不错。3、油耗比较满意。现在基本在市内开，平均油耗稳定在7.6左右。4、空间够大：尤其是后排空间，一家人坐上绰绰有余。5、真皮座椅坐得舒服，没得说。另外，我自己总结的一些节油窍门，这些网上也说得够多，不过自己实践下来还是深有感触：
1、调节油门控制换挡：车在上坡的时候，如果缓踩油门，油耗一直比较高，这从瞬时油耗就能看出来，所以应该先深踩油门，在转速提高到2000转以上的时候，突然放松，转速会很快下降，档位也会很快变化，油耗非常快就下来了。2、路线设计：在晋城的朋友应该深有体会，我住香槟蓝山，在开发区上班，要经过七岔口，中间红绿灯总共6个个，经常是很多车排队，6公里多的路，搞得不好就需要走三四十分钟。后来我从晓庄走，虽然远了一些，但是基本上都是十几分钟就回来了，红绿灯只有3个。3、根据红绿灯提前控制油门：看见有些车，明明前面是红灯，还要加大油门往前冲，然后猛踩刹车等路口。我一般是看见红灯就提前松油门，控制车速，尤其是红灯时间不长的时候，提前控制车速减缓，不让车在红绿灯下停住，到路口正好绿灯，这时候稍加油门，车就跑出去了，往往比那些你送油门而他还在加油往前冲的车更快地通过红绿灯。

同级别空间比其他车都大，但是重量比其他车都轻，没有后防撞梁。这个价位这个级别可以选择的车太多了。比如：
福特福克斯，别克英朗，大众速腾，大众朗逸，大众宝来，斯柯达明锐，雪佛兰科鲁兹，现代朗动，起亚K3，雪铁龙C4L，标致408等。

新轩逸这款车现在分1.6自动和手动，发动机实际排量是1.589
2.0发动机是CVT的，排量是1.98升
车省质量有一些不一样，1.6的比2.0的轻百公斤
新轩逸在原来的设计上改动了尾灯，驾驶室内，仪表等等
轩逸分高配和标配版的，高配增加了倒车影像、天窗、记忆座椅、蓝牙电话等等
价格是因为新上市，所以不会降

本来日产车问题就少，而且又省油，我这里维修最少的就是日产，自己也比较喜欢，省油，提速快，综合性能高，可以买

日产新轩逸怎么样?新款轩逸的外观线条延续了老款车型流畅、饱满圆润的造型。只是在前脸设计方面，新款轩逸的前进气格栅充满一种霸气，加大的格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，全新轩逸整体设计更趋于年轻化。除了车身宽度以外，轩逸的尺寸在同级别中还是相当有优势的，毕竟轴距能达到2700mm的紧凑型车是少之又少。新轩逸同样将舒适作为最大卖点，其操控和乘坐相当舒适，提速比较轻盈，同时2700毫米轴距也给前后排带来极佳的乘坐感受。最后要说的是，轩逸做工内外都很精致，特别是车内，扇贝座椅柔软舒适，加上内饰工艺以及出众的色调温馨度等等配合，对于很多家庭用户而言，轩逸是个不错的选择。2.0车型采用了CVT无极变速箱，不仅省油，而且起步加速特别顺畅舒适性突出。日产新轩逸不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势；加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。选车就是，只选对的，不选贵的。