日产新轩逸车怎么样？

以2019款智联版的车型为例，该款车动力充足，驾驶平顺，燃油经济性高，外观和内饰都很有特色，是一款很值得购买的车型。

这是一个朋友的看法1、悬挂太硬：过减速带的时候，颠簸太大。2、过弯侧倾严重：不知道是底盘的问题还是车太轻，过弯的时候，如果速度稍快一点，我说的稍快是时速在30、40公里的时候，车的侧倾严重，让人心里纠得慌，尤其是过转盘之类的路。3、换挡的顿挫感比较强。4、开车门没有指示灯。尤其是在晚上，打开车门没有指示灯，让人非常不爽。5、方向盘做工粗糙：方向盘手感很好，但是做工感觉有点粗糙，和这么贵的车有点配不上。优点在于：1、车内噪音控制不错，和朋友的一些车相比，车里面安静得很，比较舒适。2、新车气味不大。朋友的科鲁兹提上三个月以后还是味道熏人，而我的新车刚提上就没有什么味道，这点不错。3、油耗比较满意。现在基本在市内开，平均油耗稳定在7.6左右。4、空间够大：尤其是后排空间，一家人坐上绰绰有余。5、真皮座椅坐得舒服，没得说。另外，我自己总结的一些节油窍门，这些网上也说得够多，不过自己实践下来还是深有感触：1、调节油门控制换挡：车在上坡的时候，如果缓踩油门，油耗一直比较高，这从瞬时油耗就能看出来，所以应该先深踩油门，在转速提高到2000转以上的时候，突然放松，转速会很快下降，档位也会很快变化，油耗非常快就下来了。2、路线设计：在晋城的朋友应该深有体会，我住香槟蓝山，在开发区上班，要经过七岔口，中间红绿灯总共6个个，经常是很多车排队，6公里多的路，搞得不好就需要走三四十分钟。后来我从晓庄走，虽然远了一些，但是基本上都是十几分钟就回来了，红绿灯只有3个。3、根据红绿灯提前控制油门：看见有些车，明明前面是红灯，还要加大油门往前冲，然后猛踩刹车等路口。我一般是看见红灯就提前松油门，控制车速，尤其是红灯时间不长的时候，提前控制车速减缓，不让车在红绿灯下停住，到路口正好绿灯，这时候稍加油门，车就跑出去了，往往比那些你送油门而他还在加油往前冲的车更快地通过红绿灯。

缺点1 轮胎太窄如今同级别最都205这个还个195胎能省油吗已决定换倍耐力p1抓知道有没有车友装过2 悬挂软转弯侧倾为改善我装平衡杆之类觉作用也3 油漆薄这个已经说太4 我档把位置塑料件那里有异响塑料摩擦声音路没有有烂路就响自己拆开垫点3m胶有改善但还有点已*接受这响声5 方向盘能前后调节以前没有买车觉这个无所谓可现在越来越觉能前后调节难调到个自己舒服姿势6 没有esp老生常谈7 cvt太过平顺算缺点可车开越久有时就会想要点激情8 1.6动力足再给我次机会我绝对会选1.6（能有机会我就买轩逸）9 烧机油问题跑5000有损耗过还没到些车友到底情况希望要出现这种情况10 灯太暗过自己已经改氙气灯11 档把换挡太生涩太硬费力12 转向有虚位过这也舒适调教优点1 空间前排调后排空间足自己家人能装就中间板隆起有点（相比于新卡罗拉那样）2 暂时没有什么毛病还非常省心3 打孔皮座椅舒服看起来也有档次比家里沙发还要舒服过腰部支撑侧向包裹行转点弯人轻易感觉就要被甩出去4 能摸到方都软车门中控*扶手质感错5 外观比较气过现在喜欢昂克赛拉那种魂动设计比较起来就感觉新轩逸外观太沉闷（如所说在给我次机会就选昂克赛拉）6 车省油清零后管怎么跑行车电脑都显示在6.5经常会跑到5.8让我们这种屌丝党钱包压力点7 CVT变速箱城里开优势就来根本感觉到所谓顿挫感平顺如丝滑般

日产车省油，但是手动变速箱异响是历史遗留问题，好多车型没有解决，但是厂家给更换变速箱，天籁下面的几乎算有车型，通病是隔音做的确实不咋地，但是舒适性不赖，车内横向空间不大，但是纵向空间挺大。

日产轩逸:强烈推荐舒适,空间大,漂亮这车不错开过的前代车型蓝鸟把外观大气内饰做工精致方向盘很轻易于操控指向精准乘坐舒适坐后排感觉跟坐自家的沙发似的无级变速器换挡平顺没有顿挫感动力输出平稳但不适合激烈加油也比较省油开的是2.0的油耗不超过10个维修保养常规400上下把去看看把祝购车愉快

轩逸比卡罗拉和思域的价格贵，也比这些车更好。买轩逸，最好买2.0的，又省油又安静，操作比较轻，空间也较大，特别适合女人驾驶其它的不说了，这车确实省油,自重较轻（车不是越重越好，开坦克算了）、发动机较先进、但驾驶习惯最重要。底盘不如德系扎实（看自己考虑）。1.6豪华的100公里7-8个字。09款的加了配（碟杀、大灯自动、mp3），如果价格仍在13W左右，可以考虑，比较适合MM.白色。轩逸是典型的舒适车型,最有代表性的是2.0轩逸，与马3、马6的运动风格有着明显的区别，也与比较中性的卡罗拉、思域有差异。1.6轩逸的发动机、变速器与骐达相同，动力表现不是其强项，而价格较低，质量可靠，空间较大，比较实用是其特点，是轩逸主力车型（2.0轩逸）的下探车型。如果可以出更多的钱买车，当然应该选择2.0的轩逸，也更能感受到“真正的轩逸”的魅力。2.0轩逸装配着与逍客、2.0天籁相同的C-VTC可变进气16气门高性能发动机和智能CVT无级加6速手动变速器，技术非常先进。事实上，2.0轩逸从排量到空间，从配置到做工，都属于B级车。主要强项：一是非常省油，系目前所有2.0车型中最省油的，在拥挤的城市使用百公里耗油在9—9.5升；二是特别低噪，系目前20万以下噪声最低车型之一；三是舒适性极强，由于无级变速无任何顿感，加之噪声控制优秀和空间较大，长期驾驶或长途驾驶均不易产生疲劳感；四是质量稳定，故障率低，这也是日产车的普遍特点之一。主要弱项：一是CVT无级变速器在起步加速时比较“肉”，好在中途加速表现不错；二是与卡罗拉、思域等车相比，销量还不算突出；三是目前尚未做C-NCAP试验，其安全成绩不得而知，好在该公司低端车骐达已达到四星级标准，轩逸不应低于骐达。如果你不喜欢去飚车，应该选择轩逸，特别应该选择2.0的轩逸。

轩逸是性价比较高的一款车。

本来日产车问题就少，而且又省油，我这里维修最少的就是日产，自己也比较喜欢，省油，提速快，综合性能高，可以买

新轩逸这款车现在分1.6自动和手动，发动机实际排量是1.5892.0发动机是CVT的，排量是1.98升车省质量有一些不一样，1.6的比2.0的轻百公斤新轩逸在原来的设计上改动了尾灯，驾驶室内，仪表等等轩逸分高配和标配版的，高配增加了倒车影像、天窗、记忆座椅、蓝牙电话等等价格是因为新上市，所以不会降

楼上的，你说操控好？晕！日产的车很注重舒适度！不论10W的骐达、15W的轩逸、20W的天籁，空间和配置都是同级别不能比的！这一点很赞！轩逸操控一般~但是空间大，配置好~刹车有点偏软~如果家用很不错的选择！注重操控的话看看：速腾1.4T、马自达3、克鲁兹1.6T！

日产新轩逸怎么样?新款轩逸的外观线条延续了老款车型流畅、饱满圆润的造型。只是在前脸设计方面，新款轩逸的前进气格栅充满一种霸气，加大的格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，全新轩逸整体设计更趋于年轻化。除了车身宽度以外，轩逸的尺寸在同级别中还是相当有优势的，毕竟轴距能达到2700mm的紧凑型车是少之又少。新轩逸同样将舒适作为最大卖点，其操控和乘坐相当舒适，提速比较轻盈，同时2700毫米轴距也给前后排带来极佳的乘坐感受。最后要说的是，轩逸做工内外都很精致，特别是车内，扇贝座椅柔软舒适，加上内饰工艺以及出众的色调温馨度等等配合，对于很多家庭用户而言，轩逸是个不错的选择。2.0车型采用了CVT无极变速箱，不仅省油，而且起步加速特别顺畅舒适性突出。日产新轩逸不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念，同时也强调和突出了人车交流的感受性，从某种意义上说它代表的是今后中高级市场上新车型的发展趋势；加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力，将给中高级车市带来较大的影响。选车就是，只选对的，不选贵的。

同级别空间比其他车都大，但是重量比其他车都轻，没有后防撞梁。这个价位这个级别可以选择的车太多了。比如：福特福克斯，别克英朗，大众速腾，大众朗逸，大众宝来，斯柯达明锐，雪佛兰科鲁兹，现代朗动，起亚K3，雪铁龙C4L，标致408等。