我想换台2.0T的Q3，那车子怎么样，烧机油严重吗？在线等

答

看运气，有的几个月就烧，有的几年才开始烧，烧机油是所有车都避免不了的，早烧迟烧，烧多烧少的区别。整体来讲，新款q3烧机油的情况比之前是有大幅减少的

答

正常磨损，一万公里磨损机油刻度尺凹槽的一半吧，如果你5000公里换的话，察觉不到的

答

我的至少两次保养中间，机油灯不会亮，没出现过这个情况，所以不影响使用，正常磨损的话，应该算不烧吧

答

现在已经是第三代ea888发动机不烧机油了，和你说说车子的缺点后排空间比比较小中间地台隆起比较大，2-3档轻微顿挫

答

现在是gen3发动机，就是针对二代发动机改善一下，很好的改善了烧机油的问题

答

别往正宗奥迪烧机油的行列里挤，你这条件不符合，你这明显是“漏”机油。另外，请用证据说话。

答

烧机油概率很低了。漏冷却液-换水泵、节温器，空调压缩机异响-换压缩机、软管

答

500公里2升？5000公里2升都很严重了，一般1000公里也就磨损0.1升，而且是在暴力驾驶情况下。我怀疑你的真实性

答

使用4S的原厂机油，5000公里左右一定亮灯。在出保之后更换了极护的5-40，每次跑8000公里保养，没亮过灯！

答

德系涡轮增压都会有机油磨损过大的情况，时间一长就会严重一些

答

2.0T风尚，到现在快4000公里了，新车的时候就发现机油超过了机油尺，不多，到现在还是那么多哈，

答

你这情况也太严重了，目前是我看见的第一个，这个你直接去售后或者附近专业靠谱修理店检查一下比比较好。

答

机油放的干净点的话，要加5升，我的跟你开的差不多，机油报警没报过

答

二代ea888活塞环设计有缺点。10万公里左右活塞环被积炭堵死造成间隙过大机油进燃烧室燃烧了。只能拆开更换活塞总层要。不大修只能越来越严！

答

新款发动机很少有烧机油的！很多是加注量在低位！稍微磨损就会报警……店家因蝇头小利就不惜败坏“车厂的荣誉”！竭泽而渔的做法！

答

我14年5月买的车。2.0T目前已经5万多公里，保养里程为7500公里，中途不曾补充机油，每次保养属正常磨损范围。

答

500公里烧2升应该是活塞环被积炭堵死了二代888活塞环设计有问题只能修换原厂改善版活塞活塞环建议你要么换车要么就赶快修吧

答

第三代EA888发动机，加7速湿式双离合变速箱。目前行驶12000多公里，没发现有机油减少的情况。烧机油的现象应该是之前的老发动机了。

答

1.4T新车从买回来到现在4000公里了机油还是在原始位置新车回来天天暴力驾驶地板油不知道何原因

答

你这个情况，你这车没救了哦，只能大修了哦吧，烧机油烧的太厉害了哦！