燃油宝到底有没有用?800公里真实路测,看完不花冤枉钱!

相信很多车主在加油站加油时

都会遇到过被推销过燃油宝的情况

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推销人员说得头头是道

但车友往往都是半信半疑

毕竟是添加到油箱里

所以不得不持谨慎的态度

那么燃油宝到底有没有作用?

车子真的有必要添加吗?


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燃油宝管不管用

今天我们先不急下结论

小编先来跟大家科普一下什么是积碳

积碳是由于发动机燃料和机油

燃油不充分而形成的一种胶质物

积碳不仅仅存在于燃油室火花塞、气缸边缘

甚至是活塞都会有积碳的存在

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一、油品质量

与发达国家的燃油标准相比

我们国家的燃油标准要宽松许多

再加上对汽油的提炼技术

以及设备的先进程度还有待提高

所以为了保证汽车达到一个正常的辛烷值

不得不往燃油添加烯烃等物质

所以导致燃油中有害物质超标

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二、日常驾驶行为与路况

日常用车怠速时间长

特别是城市开车

红绿灯路段较多

再加上道路拥堵

所以导致汽车经常走走停停

使得汽车燃油燃烧不充分

继而促使积碳的形成

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当然,还有其他的因素这里就不一一细说了


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行车就会有积碳

积碳会对发动机正常工作造成影响

会导致气门关闭不严

进气阀或排气阀漏气、爆震等等

这也会导致油耗上升,动力不足

积碳严重的时候还会堵塞火花塞

导致发动机无法正常启动和工作

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目前4S店也有清除积碳的项目

但这些项目动辄几百上千

对于一般的车主来说价格相对高昂

这时候“燃油宝”就应运而生了

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说到这里我们又回到文章开始的疑问

“燃油宝真的有用吗”

那么今天通过一场真实测试

来验证一下燃油宝的功效

我们使用的是

号称除碳率达到96%的燃油宝


“车佣 高效除碳燃油宝”

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先不讨论官方数据

只有经得起评测的产品才是好产品


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选用两台测试车辆

为了确保此次路测的真实性

厂商选用了两台相同品牌相同型号

并且公里数相近的大众帕萨特

我们将尾号63的车子标记为A车

尾号35的车子标记为B车

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记录出发前积碳情况

出发前分别用专业的内窥镜

记录当前两台车子的积碳情况

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正如我们所预料

两台车子由于平时疏于保养

此时都有不同程度的积碳存在

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选择其中一台车子添加燃油宝

到达加油站后

我们选择往A车添加燃油宝

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而B车则不添加任何产品

之后两台车子同时加满汽油

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将近800公里真实路测

两台车子同时从广州出发

行驶至江西大余后返程至广州

全程共计760公里

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返程后再次使用内窥镜记录积碳情况

在实测结束后

我们通过内窥镜再次对两台车子的积碳进行记录

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可以发现添加了燃油宝的A车

积碳开始分解

并且部分区域积碳呈现大面积脱落

缸底已经露出原来的金属光泽

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而反观未添加燃油宝的B车

在行驶近800公里的路程后

积碳情况无明显变化

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通过AB两台车评测前后的对比图

我们可以更加清楚的看到

添加了燃油宝的A车明显积碳减少了许多

而未使用燃油宝的B车积碳无明显变化


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经过上面一系列的评测

估计有部分车主会有一个疑问

“除碳效果这么牛,会不会腐蚀发动机呢”

其实这个问题是不存在的

这款燃油宝已经通过了权威检测机构的认证

里面的配方都是安全无腐蚀

而且车佣燃油宝已经

投保了中国平安的产品责任险

各位车友可放心使用


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通过一系列的实测证实这款车佣燃油宝

具有减缓积碳生成、去除固有积碳的功效

因此小编和厂家协商争取到了一次限时优惠活动

原价138元的两盒/12瓶燃油宝套餐

现在仅售99元

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