奇瑞什么发动机怎么样？奇瑞A3用的是什么发动机？性能怎么样？

你说的是奇瑞的那款1.5L发动机吧？这款发动机在国内1.5L发动机中还是数一数二的
动力和油耗表现都不错，而且震动和噪音控制的比较好
不过同样都是这款发动机，新旗云和A5你开起来绝对是两个感受，因为A5车重太大了，所以A5的动力和油耗表现要比使用同一款发动机的新旗云要差一些。不过A5车重大也有好处，就是安全系数高，高速稳定性好，跑到140迈一样非常稳，而且耐用性也比较好，所谓有得必有失，看你自己的选择吧

据我所知A5的发动机是奇瑞自主研制的，虽然1.5L这个排量的发动机为新品，但是由于技术与其他奇瑞车型发动机相同，所以我认为质量应该没有问题
质量可以的,没有什么问题。奇瑞汽车的质量已经有很大的提高,车辆配置丰富,动力系统采用非常耐用的1.5升477发动机,故障率低。

奇瑞靠做发动机起家，这个方面还是不错。维护便宜，经久耐用，基本上不会有什么毛病，还是很稳定。这样可以么？

A3非常好，无论外形内饰都是奇瑞有史以来做的最漂亮做工...打动了不少汽车杂志的编辑，自主的发动机能做的这么好，真不敢相信，这机器低速扭矩非常好，起速有劲，高速嘛可以说...

其实现在的国产车企中，奇瑞对研发方面是最卖力的一个，投入的资金也是最多的
所以奇瑞的发动机在国产车里还是可以的，只是奇瑞的外观和内饰设计咋就这么不争气
能入眼的车子没几辆，其他全是丑了更丑

我觉得还不错啦现在的汽车发动机技术已经成熟拉，基本上是看波箱了。我的车子已经走了38万公里多了。发动机一点问题都没有，不过波箱就开始有问题了

奇瑞靠做发动机起家，这个方面还是不错。维护便宜，经久耐用，基本上不会有什么毛病，还是很稳定。

还可以，小毛病有点多。

在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本

奇瑞车发动机怎么样?你说的是奇瑞的那款1.5L发动机吧？这款发动机在国内1.5L发动机中还是数一数二的动力和油耗表现都不错，而且震动和噪音控制的比较查看原帖>>