现代车的发动机怎么样？现代名图的发动机怎么样?

2010款悦动搭载了1.6γ（Gamma）节能环保发动机，它采用CVVT连续可变气门正时技术，可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧，在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩，高速行驶时提高发动机的工作效率。同时，它采用了最新的偏心曲轴技术，降低摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。外观上，2010款悦动尾部镀铬饰条显著加宽，在延续了老款悦动时尚动感的外观的基础上，整体感觉更加大气。内饰上，2010款悦动在改款时，充分考虑了消费者需求，增加了水温表。配置上，2010款悦动配装发动机芯片防盗系统，该系统能锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆，大大提高了车辆的防盗性能

悦动的发动机还是CVV-T

这车有没有防撞梁，睁开你狗眼自己看。但是发动机确实不是新技术，是比较成熟的技术，动力也还够用，高转噪音略微大点，其它没啥问题。

比较稳定，但性能表现不如其他品牌的好，主要是没有自己的优势，所以现代车在行驶性能上并不被人称赞。

功率高，但是没人说他车子性能好，油耗也高，车身也和日系一样软

韩国发动机一直是短板。虽然参数看起来很漂亮，那也是给外行人看的（往往都是一知半解的人觉得韩国发动机参数漂亮）。但是真正懂得看发动机的人，一眼就看出参数有问题。

一般。家用足够用了，不会坏的。但是如果你是运营车辆，天天跑，可能比较费油

北京现代ELANTRA悦动汽车点评网编译“作者：谭明 08年08月19日在中国上市的新伊兰特版悦动是在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，其全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%。优势：新伊兰特悦动最大的优势在于外观和内饰部分的大调整。外观和内饰增加的时尚动动因素，让新伊兰特悦动具备了“新”的前提；外观尺寸和轴距部分的调整，让新伊兰特悦动具备了大改款的意义。总体上概括，新伊兰特悦动是一部从外观上具备视觉营销意义的新产品劣势：新伊兰特最直接的劣势，就是仅在动力的调校方面做出了变化，较老款动力8%油耗的降低幅度似乎难以满足消费者胃口。动力没有直接的大变化，将成为新伊兰特“换汤不换药”的脆弱点。机会：伊兰特品牌拥有强大的客户基础，在去年市场占有率大幅下滑后，北京现代及时的调整了它的市场定位，通过降价促销稳定了伊兰特销量和市场占有率。从近三个月的市场表现，伊兰特又回到了主流万辆俱乐部的市场阵营，新伊兰特重新拥有了市场基础；再者，中级车市场的需求潜力则是新伊兰特良好的市场基础。投票成功!