雪佛兰7挡双离合能买吗？就想问大众7档双离合到底能不能买

可以买的！现在大众变速箱没有什么问题了！开车还是这样的变速箱有激情！

大众七速双离合其实有两款，一款是湿式的，主要匹配三代EA888 1.8T和2.0T车型，比如现在迈腾、帕萨特、途观L都是用的这款变速器。这款变速器开着的感觉还行，跟AT变速器差不多，而且由于是湿式结构，理论上稳定性也会更好。所以如果是匹配7速湿式双离合的，还是可以考虑的。另外还有一款就是干式的7速双离合了，主要匹配1.4T发动机。比如大众高尔夫、朗逸系列、宝来、凌渡等等1.4T车型都是匹配的7速干式双离合。这款变速器也就是当年上过315，然后大规模召回的那款。由于离合器是干式的结构，容易过热导致顿挫、甚至罢工。建议慎重选择吧。现在采用AT和CVT的车型非常多，没必要只盯着双离合。

有7挡双离合的，望采纳。

谢邀我同学的老公在德国大众搞变速箱匹配德国大众前年就放弃了DQ200变速箱~所有的优化工作都已经结束了当然了不排除国内大众优化DQ200的换档逻辑
现有的问题主要集中在低速变速箱顿挫和抖动
双离合的优势在于换档迅速、效率高(提速快、省油)
干式双离合的劣势在于低速升降档频繁变速箱容易过热进而触发保护整车失去动力(死亡闪烁)
大众的解决方案是改变低速换档逻辑减少升降档频率
在我们学车的时候(手动档)大部分人都会有挂错档的经历挂错档会怎么样的?没错就是顿挫、抖车和熄火
所以低速DQ200变速箱顿挫和抖动都是属于无法避免的
解决方案基本上就是尽量避免堵车
所以双离合变速箱到现在的问题不是不能用是用户体验不好~
附上速腾使用手册上关于双离合变速箱的使用说明

你好，从质量稳定性和可靠性来说建议买湿式双离合，大众的干式双离合只有7速的DQ200，七速的湿式有DQ380和DQ500.

由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。无论是德国还是欧洲，地域都很小，涉及的特殊状况也较少，而国内则属于幅员辽阔的地区，各种不同的情况要比德国或者欧洲要多得多。例如在国内，每天都经历超长时间的堵车是很正常的事，但在其他市场就很可能不会出现，至少频率不会这么高。知道了这一层，我们对于DSG就要以平常心来看待了，既不要将其过分神话，也不用将其一棒子打死。在享受DSG新技术带来的加速快感、驾驶乐趣的同时，容忍其偶尔可能会出现的“小脾气”，是完全可以接受的。现在大众已经延长质保到10年或16万公里了，说实话中间概率很低，如果你保持好的驾驶习惯概率更小，不要因为这事而否定DSG车型，实在不放心只能选Tiptronic 呵呵但愿能帮到你。

这个要具体根据车子本身的特点和性能来确定，大众的车最好选6挡双离合，因为是湿式的，相对于干式的7挡双离合来说稳定性稍高一点儿。至于奥迪的、保时捷的双离合，质量还是很好的。7速双离合变速器采用的是干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。“双离合器”是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。