英朗和朗逸到底选哪个?大众朗逸和别克英朗应该怎么选,家用代步哪款更合适

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英朗和朗逸到底选哪个?大众朗逸和别克英朗应该怎么选,家用代步哪款更合适

风格不一样啊。朗逸看起来比较正规,而英朗外型做的很年轻时尚动感化,就凭它的外型,打动了不少消费者呢。而且你年纪偏小,等过几年成熟了再换比较正式的车子吧。我觉得英朗比较适合年轻人,而且别克车子口碑一向不错,英朗各方面也做的的确厚道。

朗逸的综合性能很不错。改款后与帕萨特十分相像。如果购买的话建议 1.4T的那款,动力足,油耗低。相比较速腾而言,价格上更有竞争力,性价比更高。但是内饰做工相对大众的其他车型来说有些粗糙,不如速腾。宝来的品质是很不错的,大厂产品,售后方便,市场保有量大,配置实用。福克斯:年轻时尚,造型动感,内饰美观。车型偏向运动,驾驶感觉有不错。操控好。相比较而言配置相对较高。如果手动挡的话,想省油就卡罗拉,真的是很省油,舒适度也很不错。想外观拉风漂亮一点的就选英朗gt,外观像君威,安全性和做工都不错,缺点就是车子重油耗比较高。明锐算是比较中庸一点了,油耗不高,外观也不难看,性能啥的都还可以,但是车子做工一般般,不算太好。所以推荐宝来

我自己的英朗,市区百公里12.2个油,应为上下班通常在市区开,没怎么跑过长途,朗逸我朋友的油耗在8个左右,油耗上肯定是朗逸占优势,再说起步,朗逸我没开过,但是英朗的起步不是一般的慢啊。可能是我技术不佳,看着BYD从我旁边从容的超过去,我不是托,只是说下我真实的感受,不过,外形上英朗绝对没话说,同价位中我感觉就它最漂亮,所以选了这个,听说别克挺耐撞,还没有机会试验

个人更倾向朗逸点
新英朗发动机不好,凯越铸铁改铝制,太费油,而且为了减重而减重,结构上不清楚,不好说
朗逸EA211即便说不上多好,有毛病也就这点了,运气不好烧机油,正时皮带要换,大众的毛病地球人都知道的
这两兄弟中国特色车型第一第二吧,
市场保有量都大,有点小毛病也好弄,
题主喜欢哪个买哪个

两者我更加倾向英朗。各种配置比朗逸更多。外型各有千秋。内饰英朗更洋气,时尚。朗逸内饰万年不变大众风。年轻人开英朗,年纪稍长开朗逸吧。接下来作详细对比吧
外观:朗逸稳重、英朗时尚,不得不说德国人把中国人市场研究很透彻,朗逸的外观设计长得有点像有点像小型的帕萨特。英朗外观前脸大气。车身饱满。外型时尚
内饰:朗逸主打的是实用型,而是英朗侧重的是科技,朗逸的内饰基本和隔局基本和大众旗下的桑塔纳、帕萨特保持一致,中控屏周围排列的少量的物理按键容易上手,而英朗内饰设计方面比较有档次感,采用了环抱式座舱设计,给予驾驶员和乘客很舒服,安全的感觉。发动机:朗逸采用的1.6自吸、1.2t、1.4t分高低功率等四款发动机,除了1.6自吸采用的是6vt的变速箱,其他的均采用的干式7速双离合的变速箱,自动挡车型建议买1.6自吸的,爱信的变速箱后期的稳定性会更高,更省心,最大马力的110,峰值扭矩为155,1.4t是个手动挡车型,因为提出的会更激进,有冲击感。而英朗采用的是1.5自吸、1.0t、1.3t和1.4t四个动力,1.5的最大马力为114,峰值扭矩为143,与朗逸1.6的相比相差不大,1.5自吸比1.4t的车型更值得购买,并且免去了双离合变速箱的担心,油耗、燃油经济性方面的朗逸不如朗逸出色。底盘:,英朗采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,而朗逸采用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂,单纯的从乘车舒适性来讲,英朗的后多连杆的独立悬挂在过一些减速带、坑洼路段会提升整车的行车质感。整体来讲,对于日常家用代步来说相差不大,年轻人注重时尚、配置和安全性,买英朗,如果是注重成熟稳重、燃油经济性以及二手车的保值率,那么朗逸更值得入手。

福克斯断轴,变速箱漏油,甲醛超标,倒档刹车失灵买什么买安全最重要!英朗变速箱漏油,模块损坏,顿挫严重!朗逸么有点坑!不过性价比的话福克斯>英朗>朗逸,操控英朗>福克斯>朗逸,维修保养成本的话朗逸>英朗>福克斯,售后服务朗逸>英朗>福克斯,保值率朗逸>福克斯>英朗!建议购买的话朗逸≥英朗>福克斯!当然如果新款英朗变速箱有改善的话就是英朗>朗逸>福克斯!如果选择手动档的话也是英朗>朗逸>福克斯!

个人感觉英朗比较个性一点,朗逸稍微沉稳一点。一分价钱一分货,这个价位上也没什么性能可言,日常代步的话都是绰绰有余了。千万别买最低配的,相当坑

这两个车相信是几乎买这个价位车的人都会纠结的问题,我说一说我的看法哈。大众朗逸是神车,每年都是轿车的销量冠军,肯定是有他的过人之处的,要说过人之处是什么,那就是均衡,或者叫中庸。不输于其他品牌的空间和做工,还不错的配置,不高的油耗,不丑的外观,还不错的稳定性,不错的口碑,再加上大众的品牌渲染力,就俨然是高出其他品牌的车型。总之一句话,就是基本上找不到很大的缺点,也没有特别突出明显的优点。但缺点还是有的,第一:其实后排的设计并没有那么实用,一是后排中间的突起很高,中间位置几乎不能坐人;二是后排看上去空间很大,但其实是牺牲后排坐垫的长度来营造的一个空间视觉,当你坐上去的时候,会发觉坐垫只能支撑到大腿根儿,如果需要长时间乘坐会比较累一些。第二:车型使用的是上一代的平台,怎么可能会造出来最先进的汽车呢,不过这个很快就会解决,新一代的朗逸出来之后终于摈弃了那个过时的平台,新车还是值得期待。英朗的定位和外观比朗逸更年轻,英朗没有跟朗逸一样走中庸的路线。而是定位年轻人群体,外观更加年轻时尚,不过外观这个是萝卜白菜,每个人看大都不一样。英朗的整体配置来说会比朗逸稍微好一些,并没有领先多少,做工和用料都跟朗逸不相上下,英朗的优势刚好就是朗逸的缺点,英朗并不大的身躯,却做出了让人很满意的后排空间,座3个人完全不是问题,坐垫的长度也足够支撑大腿,还有很充足的腿部空间,这个是英朗的一个惊喜。但是也因此牺牲了后备箱和油箱,后备箱会比朗逸更小,大概是380-400L左右,平常够用,小孩儿的东西就不太够放了。油箱也不到40L,按照英朗的油耗,大概也就是500-600公里的样子。总结来说,本着以人为本的原则,我会推荐英朗。英朗的设计更能满足人体验,后备箱必定不是天天都会用到,油箱小也就是跑长途多加一次油而已。但是人做着不舒服,那就不靠谱了,所以只是这两个车,我推荐英朗。