别克英朗车怎么样？别克英朗XT这款车到底怎么样？

动力问题，起步是很肉，可匀速前进后，提速及制动能力真的不错，
油耗问题，这问题一直是别克车的硬伤，不过换个角度来看，别克车的本身车重就是日系车坐上3-4个人的重量，所以油耗高是可以理解的，油耗高一高相对之下质量就提高了，所以GT/XT的安全性能是同级其它品牌车中还是有一定地位的。内部装饰，黑灰深沉的装饰让这个本身就是运动天性的车更有吸引力，一些在中级小车上才有的电子设备在GT/XT上都能看的到喔。所以，如果你不在乎油耗高这个致命的问题，相信GT/XT一定是你的最好选择。

如果想问别克英朗怎么样的话，我觉得楼主还是不要考虑了。你可以网上查查别克英朗怎么样，首先别克英朗它的发动机噪音特别大，这是别克英朗的硬伤。买过的都觉得不怎么样，...

您好，我是英朗论坛的会长，个人很喜欢新款的英朗，尤其是GT，英朗遵循美系车一贯的传统风格，大气的流线，豪华宽敞的内饰，强劲的动力，因为动力比较强劲，也就不得不比其他同级别的日系车更费油，燃油量的提升也跟车身的自重大有关，英朗的车底盘比较低，适应的路况也就相应的不是那么的多了，性价比方面相对德系的大众来比，也能略微的欠缺一点儿，不过对于车的喜好，因人而异。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

别克英朗我开过不过是1.6T的售价有点高了建议持币观望英朗在欧洲就是欧宝雅特由于我是前代雅特车主被联系去试驾了下 1.6T的那款蓝色的太漂亮了开出去绝对拉风要是出两门版的会更帅气的操控精准把欧宝以操控为理念的驾驶感觉融入到英朗里了方向盘还是很沉一手打方向盘打不过来得两手打路感清晰路上有什么东西咯噔了下通过方向盘能震动出来 1.6T提速感觉很快而且还保留了雅特原有的运动模式恩下去仪表盘发红了帅啊油门响应灵敏使劲踩下油门转速哗的上5000转了车子窜出去了推背感很强而且发动机声音太美妙了座子还是那么硬避震是硬但很有弹性不是难受后排空间只能说是一般了毕竟是紧凑型车而且动力也很强极速比GTC还能跑听工作人员说可以跑到220 GTC只能跑到190 虽然英朗1.6T定价有点高了 17万起价看起来不值这个价我去试驾给我感觉是和原版的欧宝驾驶感觉很类似动力直达180匹比迈腾1.8T 高尔夫1.4T 尚酷1.4T动力还要强呢动力可媲美奥迪A4 2.0T 宝马320 这个17万的价位中没有能比这款车动力最强了而且在20万之内也没有哪款车动力能比得上这款车所以就定价高这款车主要以动力为招牌的要说缺点除了价格再就是后排空间了再就是比较费油的

我只是路过看到此贴，这车我也喜欢，比凯越底盘车架比凯越扎实，但是10万好像不够，至少要13万起吧。我觉得你的预算可以考虑小车型如polo，嘉年华，赛欧。紧凑型的只能考虑国产，奇瑞A3和和东南菱悦V3可以考虑，奔腾B50也不错，好像降价了10万内可以拿下。还是多看看，我也还没有买在观察中。

这款车价位不错！只是掉价厉害慎重选择！

我补充：
操控很好~市里开开有点心疼，外面开开超爽~蛮稳的。我一般市里空的时候开50~60码，（我怕超速。到60码那边开的就非常顺了，油门只要搭着），一般可以维持在1500转，有次晒了一天开回家的时候，他维持在2000转蛮久的。启动的时候就不一定了，一般2000转要的，1500转一般不动，或者像蜗牛。那个叫怠速还是什么的时候（就是只松刹车），只动一点点。唉。当然，他有点重，不怎么省油，一箱油估计得300多，我一直200快一加的，所以不清楚满箱的价格。省油和质感总归是对台戏。空间：
里面的话，感觉比一般的两厢大一点，我同事坐进来说，感觉不出是两厢，当然，他后排还是不是很大的。看车的时候坐过一次后面，感觉像紧凑型车的，我的感觉，我人比较高。外面的话，我的XT和凯越的比了下，就短了一点点，哈哈哈~
做工：
还可以，没有暗刷刷的感觉，比凯越细。因为我买的银灰，所以不是非常亮。参数：
自己看去，我也看不懂。开了一个月，除了我对他的油耗有点小郁闷，其他么问题，我相当的喜欢。我同学的比我买的时间长一点，他带T的，比我还爽。个人建议，如果资金允许，还是买带1.6带T的，因为我没有买，有点后悔。动力方面是一点，烟熏大灯+红色车身也是非常的显眼~我当时的定位是15~18W的车车，我喜欢厚重的感觉，所以觉得英朗XT适合我。但是被销售的游说了下，买了不带T的，估计他看我女的吧，以为我开的慢的。帮我省下钱。我会近一点的外地跑跑，所以对动力有要求，如果你仅仅是市里开开，一脚油门一脚刹车的，那这英朗可能。太重了

优点：
1 好看，光看牌子会觉得比大众有档次点
2 100米内加速还是很给力，20W以内的车动力算不错了
3 操控好
缺点：
1 悬挂硬，不适合家用载人
2 刹车和别的车比，刹到静止的时候，和别的车比，比较难很平稳不前冲的刹到静止（不知道和悬挂是否有关系）
3 120km/h以后，如果不开运动模式，提速很不给力了（动力就摆在那里，没办法）。神马涡轮增压在大排量自然吸气前就是浮云啊。4 油耗太JB高了，2.0自然吸气的车都不一定有这么高，同等级1.6T中也难寻对手啊。市区综合平均下来是11个油，如果只算堵车更恐怖。5 丫加个USB口有那么高成本么…
6 起步很容易顿挫，除非油门特别轻踩，或者踩重点，都能避免这个问题。低速行驶偶尔也会顿挫。7 有时候脚放在刹车上，能感觉到刹车会轻微抖抖，不知道是所有车都这样，还是只有英朗

你选的这两款车不是一个级别的，英朗是紧凑级车，而蒙迪欧是中级车，首先尺寸就比英朗大很多
但个人感觉，蒙迪欧没有丝毫的大气可言，该车外观比较运动，内饰各方面也都不错，但动力不行，当然比英朗强，但他是2.0的排量，在同级别也很低，外观只是时尚，没有任何大气的地方
再看看英朗，直瀑式的前进气栅设计，加上鹰眼造型的大灯，明显大气，而且造型时尚，前卫，内饰更是前卫，动力是同级别最强的，1.6T的动力更是强劲，比蒙迪欧2.9的动力都强，就是价格有点贵
希望对你有帮助

我家人也用两厢1.6英朗，优点：外观年轻，车身比例协调，动力足够畅快，悬架支撑较好；缺点：油耗略高，后悬挂非独立，美国车做工和用料不及德国车。总体来说英朗非常适合日常驾驶及代步。现在上汽通用别克推出了英朗的继任者“别克威朗”，科技含量更高，楼主不妨关注一下。