吉利汽车质量如何？吉利汽车质量怎么样？

我觉得汽车质量好与不好,关键是看你如何去保养汽车,吉利汽车质量还可以,低价位,高配置,耗油低.建议买远景和金刚比较好.小问题肯定是有的,但是大问题绝对没有.

新车开起来,真的很舒服,操控提速相当好
5千公里后,毛病就出来了
仪表盘只亮一半
无操作,喇叭响
无操作,双闪闪
油耗始终下不来,开始以为磨合,不是新手.
当然运气好,可能遇到个好的,可能个车差异不小A

没爆出过大面积故障情况质量还不错比某些合资车断轴自燃烧机油好多了

吉利汽车我觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的福特也不会卖给他。据我所知，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、*都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。如果懂车的，现在国产车的质量已经不错了。当然这个我不包括比亚迪，奇瑞、长城都不错。本人拥有一辆吉利帝豪。很是不错。性能动力、外观都不错。吉利的发动机也是国内比较领先的。吉利老车不如现在新出的新车。新车有帝豪系列英伦系列这些车的质量都是相当不错的，你可以上网查些资料的。

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。1从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的。2从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。此外，从2017年鸡年一开始1月份的销量来看，吉利帝豪和日本轩逸，以及福特福睿斯都进入了前十。但是如果，你非要拿吉利这个价位的车去和日本、美国的中端价位的车做比较，那我也没办法，但是客观来讲，吉利算是中国国产品牌车里的主流了。3从外观和内饰来看。很多人都是对它的外观和内饰中毒，又碰上价位合适，才买的。吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆，但是就是有点硬，但是吨位在那儿，转向侧倾也就非常小了。但是吉利也正给中国车民们下了一个不错的套，那就是它的隔音非常好，比日产雷凌要好很多。然后耗油来讲的话，一般不过算少的了，跟日本汽车差不多。最后，吉利的汽车还有一点好，就是空间很大，甚至比日产车的空间更大。

维修成本怎么样？不要纯理论。求买过吉利汽车回答。吉利的品质是经过市场...我买博越就是看到帝豪，博瑞等车的质量还是比较可靠的，所以我买了，意思就是吉利车质量还是可以。

开吉利汽车真的伤不起啊，本人买车两年另十天，现在车漆已有好多处脱落了，离合器开始不响声了。现在流行一句话是，买日汽车被别人砸了，买国产车被自己砸了。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能将达到40万辆。吉利控股集团(Geely Holding Group)是一间于香港交易所上市的公司，集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。该公司亦为中国最大民营汽车生产企业浙江吉利控股集团有限公司的联营公司，自1997年进入轿车领域以来，已成为中国自主汽车品牌主要厂商之一。浙江吉利控股集团有限公司现有吉利KC、帝豪、豪情、远景、金刚、熊猫等六大系列品轿车；拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS90、Z110、Z130、Z170等七大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证，达到欧III排放标准，其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。浙江[3]有限公司在国内建立了完善的营销网络，现拥有286个4S、489家品牌经销商和569家服务站。2005年通过市场的精耕细作和品牌的有效推广，吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩，全年共销售各类吉利轿车近15万辆，同比增长50%以上；出口近7，000辆，同比增长60%以上；实现销售收入近66亿元，同比增长40%以上；实现利税近9亿元，同比增长35%以上；全国轿车市场占有率达到5.25%，经济型轿车市场占有率达到23.78%；全国轿车销量排名第九，1.5L以下轿车销量排名第二。自2001年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销售以来，累计销售各类吉利轿车近45万辆，所销售的轿车均属于自主创新产品。2004年，吉利牌系列轿车被授予浙江省名牌产品；2005年，吉利商标获得浙江省著名商标；2005年10月，吉利商标被认定为中国驰名商标。浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得了突破性进展，截至2005年底，在海外已建有18家代理商和108个销售服务网点，累计出口近16，000辆吉利汽车。浙江吉利汽车控股集团有限公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院，其总部设在临海，在杭州建有分院，在宁波建有发动机研究所、变速器研究所，在路桥建有电子电气研究所。吉利汽车研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出2-3款全新车型和机型。在汽车造型设计开发、发动机、变速器和汽车电子电气设计开发方面拥有行业顶尖的技术专家和技术力量

你去4S点都看看就知道了，F3的全车身你用一个手指头按一下，你就会感觉到了，按一下，就鼓动一下很薄的，远景你用（手掌）按按看就知道了，按不动的，F3真的很不地道，做工也不咋地，中控台很多地方缝隙很大，发动机噪音大，而且今年2月份以后的车都简配18样，但价格提升了，只不过装了些所谓的不切实际的配置，对了还有它的铝合金轮圈，两个手指板，也很软的，以上面熟本人亲自去4S店都有亲身体验的，我觉得比亚迪公司很黑，还有它的离合器左脚休息踏板，也简配点了，那样你开长途的时候就知道腿有多累了，四门隔音棉也没了（上了高速噪音比开拖拉机小点）还有后挡风电除霜也没了，（要买它冬天上车前先去擦后玻璃吧）以前我很想买的而且看到大街上有人开F3我都会忍不住看，直到我到了4S店我的想法才算有了改变，奇瑞新旗云我觉得除了价格吸引我，配置基本上没有什么，不过安全的配置基本都有了ABS,EBD，车型太紧凑了，显得有点拥挤，车型外观不是很让人有一见倾心的感觉，！海马海福星，外观还不错配置也基本都有，我不是很了解也没有去4S店看过，我以前也留意到过，只是它的*上面的螺丝漏在外面所以我不喜欢，也许我有点变态吧！以上所说希望能帮的到你

2017年11月30日再次更新。吉利旗下的车型，周围同事朋友同学买的也不少，帝豪，GX7，博越，我都没开过！气不气？哈哈哈。确实，对于这些车型，我没有发言权，我就说说我自己的车吧。博瑞于15年上上市，上市后我即预定了2.4舒适款，裸车12.98万，没有优惠。谈谈这款车型之前，我想说，稍微了解吉利品牌和它近几年发布车型的人都应该知道，这款车对吉利甚至国产车冲中型车的意义意味着什么？我现在一度认为，博瑞给博越，甚至领克01及领克的产品线铺平了一条康庄路，平坦路。预定后等待了将近2个月，于当年7月提车，目前车龄2年半，里程3万6千多公里，少妇状态。先说总结：1、颜值高，自主设计外观。新款的博瑞也出来了，前脸和屁股小改，但是总觉得没有老款看的顺眼，相对于国产、甚至这个价位的合资，外观设计完爆。当然众口难调·有的人喜欢萝莉有的人喜欢大妈。偶系外观党，手机三丧S7edge，预定过BOOM牌note7怕不？2、品控，隔音与行驶质感，3.6万了，未出现啥大毛病，整车隔音较好，底盘隔音和胎噪较大，由于我的是机械助力，打起方向盘来犹如轮大锤打麻子，家里只有一台车，偶尔老婆也开的话，除非是想在开车时顺便锻炼下手指和麒麟臂，以方便晚上跟老婆弄弄其他的小爱好的话，听我的还是上他娘的电子助力吧。行驶质感较好，高速或过弯道信心足，关掉ECO模式正常行驶，油门方面较为灵敏，1、2档有点冲动，脾气还是有点爆的，底盘偏运动，滤震适中偏一点点硬，一个12万起步的中级车不好好做好自己买菜车的本分偏偏调教地往运动车型方向跑~
3、发动机马力和油耗：2.4起步肉的一比，试开了朋友的1.8T也好不到太多去，毕竟1.7吨的庞大车身摆在这里，想想吧，每次红绿灯前面一群群速腾、凯美瑞、雅阁、蒙丢丢傲娇的跟你的吉利标停在一排，你看这架势，菊花开始一紧，心里有种莫名的兴奋，脑海里YY着待会儿一脚油门带着你的小瑞瑞弹射而出，后面的这些傻逼看着你小瑞瑞性感后翘的屁股夹带的一抹残留的骚红尾灯绝尘而去，于是你抓着方向盘有点小激动，盯着交通灯，绿灯刚亮！你毫不犹豫一脚地板油！发动机配合着你的小九九，瞬时激情四射放飞自我，瞬时间霹雳巴拉嘶哑轰隆气缸一阵颤动乱响，但你却感觉车子车轮底下就好像粘了一轮胎的鼻涕一样，光往滑着几米，却跑不太动；又好像车后有着十几个老汉拉着你的车不让它走，这他妈是汽车又不是拉满了给乡亲们的货的那种驴车，为什么狠狠一鞭子下去跑不动呢？惊讷之余