捷达和帝豪gl哪个好？新帝豪和新捷达哪个好

帝豪GL和捷达相比个人认为各有优势，保值性，品牌知名度方面捷达好一些，车子的性价比，配置方面帝豪GL有优势。

新捷达和帝豪GL，GS三款车型相比，个人认为考虑日常代步新捷达好一些，考虑行驶路况条件差帝豪GS相对适合。

两车都属于紧凑型轿车，有可比性！先说一下大众新捷达吧，它跟新桑塔纳现在的外形真的不仔细瞅，会混淆。捷达跟桑塔纳曾几何时，一直都是国内“街车”的代名词，就是放到现在，在路边停的车，10辆里边起码有六七辆都是大众品牌，而在这六七辆里边就有一半是捷达或者桑塔纳！那么捷达的销量究竟如何呢？据统计，2017年前11个月，每月几乎平均它的销量都能达到2.5万辆，2017年1月－11月，统计销量为25.61万辆。咱按“江湖规则”四舍五入算，每年卖出30万辆，三年半，就可以达到百万辆。你要知道，现在的汽车行业竞争有多么激烈，一款车型想要达到百万的销售数量，那是相当不容易的！再看国产自主品牌吉利帝豪GL，它隶属于帝豪家族，别看它跟帝豪同属于紧凑型轿车，但从定价上，它要比帝豪高一个档次。GL也是“小鲜肉”一枚了，无论是外观的年轻化，还是内饰的高档感，无不透露着其既桀骜不驯又不失大气稳重的豪华感！且看销量，“小鲜肉”GL在这方面肯定比不了“老*”捷达了。不过还好，每月突破万辆大关还是不在话下的。2017年1月－11月，统计销量为10.66万辆，个人感觉这个成绩已经很不错了。2018款也于前两天刚刚上市，为啥吉利把GL这款车做为敲开新年大门的“排头兵”呢？其中奥秘不言而喻，吉利对它还是很有信心的！下面就为楼主对比下两款车，仅供参考，希望可以帮到您！一汽大众捷达 2017款 1.4TSI 自动运动版（顶配车型）
吉利帝豪GL 2018款 1.4T 自动旗舰型（顶配车型）
首先价格：
以我们本地为例：捷达裸车价为11.49万，落地价为12.89万；GL裸车价为11.58万，落地价为12.99万！相差1000块。车身尺寸：
两车的长宽高轴距分别为（前者捷达，后者GL）
4501mm:4725mm；1704mm:1802mm；1469mm:1478mm；2604mm:2700mm；捷达遭GL碾压有没有？整车质保：
大众给出三年或10万公里；吉利给出四年或10万公里！供油方式：
捷达为直喷；GL为多点电喷！变速箱：
捷达为 7挡双离合（DCT）；GL为 6挡双离合（DCT）！后悬架：
捷达后悬为复合扭力梁式非独立悬架；GL后悬为扭力梁式非独立悬架！驻车制动：
捷达为手刹；GL为电子驻车！轮胎规格：
捷达前后轮胎为 185/60 R15；GL前后轮胎为 205/50 R17！配置方面：
捷达多出：1.转向辅助灯，2.感应雨刷！另还可提供选装配置：中控台彩色大屏、前排座椅加热！GL则多出：1.主动刹车安全系统，2.倒车视频影像，3.自适应巡航，4.发动机启停技术，5.自动驻车，6.无钥匙启动与进入，7.行车记录仪，8.真皮座椅，9.主驾驶座电动调节，10.前排座椅加热，11.后排杯架，12.中控台彩色大屏，13.GP

吉利帝豪GL和一汽捷达相比单纯代步使用个人认为还是捷达靠谱，维修保养便利性，质量可靠性方面捷达相对更有优势。

新捷达比较好

买捷达不如买桑塔纳，不如买福特福睿斯买帝豪GL不如买荣威i6 这俩我都不选

那得看你买车主要看重那些方面。如果更注重品牌和怕被别人笑话开国产车没面子的话，捷达毕竟挂了个VW的标。如果从配置、空间、安全、性能等方面做些比较，帝豪还是要比捷达实惠的多。

当然是新帝豪好，新捷达，我表哥在开，他的车和我的车一比，一下子就比下去了，从外观到内饰，到动力到操控，到智能车机到空调，沙发到内部空间，后备厢到整体造型，没一样比得过，捷达也就是大众的牌子响，技术成熟后带来的配件丰富，维修成本低这2个优势，其它真不如我的车。而我身边的司机朋友们，评价也跟我和表哥的感受和看法差不多，都觉得还是新帝豪好，同样价格，选新帝豪更值。你问问那些开过新捷达和新帝豪的的哥的姐，我相信你得到的看法也差不多，家用的话，花同样的钱，买新帝豪是不二之选，聪明之选，而的姐的哥因为考虑维修成本和配件丰富性，还只是屈就新捷达手动档跑跑。的哥的姐普遍认为帝豪的刹车和动力总成比新捷达好，操控舒适稳当，很满意。