大众朗逸速腾哪个好？新朗逸和新速腾哪个好

朗逸优缺点：
优点：
外形类似更高一级的帕萨特，装饰也够气派；1.4TSI发动机动力充足，在市区和高速公路上都有底气；匹配七前速DSG双离合变速箱，传动效率高，也省油；整车的厚实感好，行车有信心；内饰用料搭配得当，讲究细节装饰，有一定高级氛围；乘坐空间在同级中较为宽敞；储物设计便利丰富，平时使用完全足够；尾厢扩展灵活，可4/6分割放倒，并形成全平地台，很实用；顶配配备ESP，安全装备比较齐全。缺点：
全转速区间内，车内听到的发动机噪音都偏大；动力系统匹配不够完善，停停走走有顿挫，整体的精良感也不如高尔夫；底盘滤震偏直接，行走颠簸路零碎震动也偏多；慢速时转向偏重，女士使用比较费劲；靠背调节为旋钮式，操作费劲。（新车评）

首先，个人感觉性价比的话朗逸要稍微突出一点，外形的话普遍人为速腾要稍微好看点，因为差不多速腾像是浓缩版的迈腾！但是相对于性能的话其实2款车都是一样的，按照最低配的比较，差不多一样的发动机（更仔细说朗逸的要稍微比速腾型号要新）而且朗逸还是全铝缸体也是铝制发动机，而速腾缸体的材质还是铁的！所以按照性价比的话我会选择朗逸，毕竟朗逸的价格落地至少可以比速腾便宜1-2W左右，但是外观个人人为确实没有速腾来的那么的好看，车身也没速腾的长！不过不仔细看，长度也差不多可以忽略！个人建议供你参考！首先我给你推荐的是还会是朗逸，因为他的性价比和总体的性能相对比速腾来的要好，但是外观对你自己的感觉也很重要如果你喜欢速腾的外观，那不需要比较，另外不要被误导，上海大众和一汽大众都是大众的制造商，德系认可不认可对你而言没有任何关系，有关系的只是一款车在你的手上能不能体现他的性价比和你想要的质量！首先我给你介绍2款车的发动机，你自己比较下，也是专业的人员的分析，你可以做下选择
基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211，与EA111相比，它采用了全铝机身，机身质量更轻、体积更小、燃油经济性更高、动力输出更强。它主要机型是3款增压发动机，排量1.2L和1.4L。三款自然吸气发动机，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技术包括了缸内直喷和ACT汽缸管理技术（可以根据需要只采用两缸工作）。不过这些核心技术只是用在增压发动机上，自然吸气发动机仍旧采用多点电喷。国内车型中，新捷达和新桑塔纳都使用的是EA211自然吸气发动机。综合来看，与EA111的同排量机型比，EA211在动力和油耗上都有优势，不过自然吸气式的没有增压机型差距那么明显。朗逸搭乘的是EA211的全铝发动机，而速腾搭乘的是EA111 铝制缸盖，铁质缸体的发动机

朗逸只比同排量的速腾便宜一万多块钱！但是整个车子完全不是那么一回事！包括内饰的做工，外面的油漆！这些肉眼能看得到的，跟速腾没法比，何况速腾是采用大众pq35平台的车最新的平台朗逸是中国自己独有的，美其名曰自己开发，其实就是Santana2000换个壳而已！再说了一分钱一分货厂家比我们都精！

速腾的定位是略高于朗逸的。在变速箱、发动机，以及细节、用料上，速腾肯定是优于朗逸的。不过在新款速腾和新款朗逸上，都采用了高配设计，这种差异就不再突出了。从车内空间上对比，首先是前排座椅的空间，速腾和朗逸是差不多的。但在后排空间上，速腾的空间感和舒适感略高于朗逸。而且它后排的*扶手相比朗逸更长更宽，还设计有单独的出风口

2个车同排量对比（注:速腾原装的国外研发引进到中国,朗逸为上海大众自主研发的车型）
油耗基本一样无区别因为重量差别不大发动机调教一样
动力同排量发动机一样,但速腾多了1.8T
舒适度速腾是后独立悬挂要比朗逸后半独立悬挂要舒适,
操控,安全,保养费用基本差不多
外观速腾运动朗逸商务
空间速腾后排略小
如果说年轻人喜欢运动的话建议买带T的速腾车推荐 1,4T 和1.8T 毕竟后独立悬挂要舒适一些!如果说中年人喜欢沉稳的话买朗逸,毕竟家里亲人做后排不会觉得小!其实2车价格方面差不了多少!

郎以也比较不错啊！

美女，
速腾和朗逸我都开了，告诉你实际的感受
速腾：绝对的德国车，安全，扎实，容易掌控。还是激光焊接车身（就是一整块钢板，不是那种几块点焊接住的）很安全。朗逸：车门轻是第一印象，后悬挂不舒服，也不够运动，拐弯急了容易车身失控。再告诉你个关键的：
德国有速腾这个车，咱们中国是照猫画虎，模仿出来的车，再烂也不可能烂到哪
朗逸是打着中国自主研发的牌子，其实就是国产车，国外没有这个车，自己造出来的，再起个外国名字而已。好坏你自己看吧

推荐速腾，速腾的优点太多了，网上随便一搜一大堆，而对于速腾的缺点，网上议论最多的就是说他的发动机太老，动力不够。但是速腾的发动机虽然老，但是非常地成熟，非常地适合城市的路况和中国的国情，而且维修保养方便又便宜。而且只要你留心一下，速腾的车主基本上都不觉得速腾的动力有什么问题，而且速腾的发动机参数虽然不如其他的那些车，但是速腾的实际表现却很优秀，因为速腾的发动机设计的是低转速下的高扭矩，3800转时即能达到最大扭矩，我想实际用车中，大家谁都不会让发动机总在5，6000转吧？中国的消费者并不理性，总是希望以最低的价钱买来无限好的东西，特别喜欢厂商宣传地所谓高科技之类的，其实任何东西都是，够用，好用就好，选速腾，就选择了有内涵而精致品味的生活，汽车带给人的，不光是生理上的便捷，也给人和家庭的生活品质和气质带来提升。选速腾吧，绝对不会后悔的，相信我。