新速腾怎么样优点缺点？新朗逸和新速腾对比优点缺点详解

1.6 1.4T 2个排量 1.6的发动机没啥先进技术低扭不错稳定耐用功率较低相比1.4T的保养便宜 1.4T的动力不错油耗低跟同级别发动机比也是功率逊色些保养费用不低
变速箱3种 1.6的是手动和6AT 1.4T的手动和7速DSG
6AT稳定不过不如DSG换挡快平顺省油 7速DSG硬伤就是稳定性上过*电视台曝光
车后排空间不错同级里算大的整体舒适性不错
其他的也没啥可说的中规中矩

当然是速腾好多了，速腾是基于原迈腾的构驾，全球设计制造的一款车型，而朗逸是上海大众在德系车的基础上，自己设计制作的一款车，连发动机都用的是上海大众起步车型polo的发动机。而在原德系车中是没有朗逸这个车型的

作为一汽大众生产的紧凑型轿车，速腾首先生产的有1.8T和2.0两种车型，后续有1.6车型、1.8TSI冠军版车型，于2009年推出1.4TSI发动机，完全替代2.0发动机，使得油耗大幅降低的同时动力比1.6提升非常明显，不低于不带增压的2.0发动机，采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，变速器有6速Tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置较高，速腾在同级别车中率先全系标配ESP车身稳定系统，尤其在雨雪天气道路摩擦力减小的情况下，以及车辆在受到离心力作用下能保持不侧滑，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统等,速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。它是由 PQ35平台上生产的第2款车型，国内大众汽车的开迪和上海大众途安都是来自该平台。在大小上，速腾的外形尺寸为 4544×1760×1461毫米，轴距为2578毫米。与宝来相比，速腾要长出4毫米、速腾的车身线条相当圆润饱满，弧线从前保险杠起一直流畅地延伸至尾部，更显大车的风范。前脸采用了大众家族最新的"大嘴"式前脸设计，配合左右两个全新设计的氙气大灯，从正前方看，相当具有冲击力，也显得更加的高档气派。车尾部最醒目的莫过于左右两个车尾灯了。速腾全系列采用了成本更高但寿命更长的 LED尾灯，灯光的穿透力更强，也更加醒目，在夜间能更好地起到警示的作用。笔者曾询问过一汽大众的工程师，这个LED尾灯的寿命很长，即使个别LED（发光二极管）坏了，也可以单独逐个更换，降低了维修的成本。速腾的前身宝来，最令人叹息的莫过于其狭小的后排腿部空间了。有"新宝来"之称的速腾，后排空间得到了明显的改善，笔者一米七的中等身材坐进后排，膝盖离前座靠背还有十几厘米的空间，双腿完全可以舒服的摆放。无论前排还是后排，头部空间都比较充足，即使1.8米的高个子也完全不会感到任何的局促。此外，527升的宽大后行李厢实在大得有点“过分”，塞进两个成年人完全没有问题。就目前 2.0L 和 1.8T 两种规格的速腾来看：2.0L 的发动机兼顾了经济性与动力性，质量可靠、经久耐用，低速扭拒大，2200 转就能发出超过 162NM 的扭拒，加速好、省油，非常适合中国城市使用。排放标准达到欧 IV；1.8T 的速腾动力领先同级车型，小排量、大功率，技术领先、动力强劲、经济省油，最高车速可达 210km/h，在 2000-4600 转内保持最大扭矩 220NM。速腾的操控性能相对有驾驶者之称的宝来更上一层楼，6档手/自一体变速器使动力分配更均匀，加速快、省油。更有S挡提供相当于把发动

1.4T、1.6L、1.8T三款
1、1.4T优点：排量小、动力足，油耗低，操控性和安全性都很好，做工精细，空间还行。1.4T缺点：排量小，后悬挂偏硬，保养贵，刹车盘冷车吱吱响，喇叭有时不灵，性价比不高。2、1.6L优点：排量适中，油耗很低，操控性和安全性都很好，做工精细，空间还行。1.6L缺点：仪表盘电脑显示简陋，后悬挂偏硬，刹车盘冷车吱吱响，喇叭有时不灵，性价比不高。3、1.8T优点：动力足，油耗不高，操控性和安全性都很好，做工精细，配置很好，空间还行。1.8T缺点：后悬挂偏硬，保养贵，刹车盘冷车吱吱响，喇叭有时不灵，性价比不高。希望能帮到你，望采纳。

我来告诉您一下吧，上海大众斯柯达明锐，源自大众PQ35平台和激光焊接为代表的顶尖工艺。三厢五门掀背式车身，外表得体又可以大量载物，车内设计及用料非常认真，在安全性方面，电子制动力分配和自动防抱死刹车系统，都是斯柯达明锐的标准配置。斯柯达秉承了德国大众集团中级轿车的最新技术，提供了两种不同的发动机，1.8升TFSI发动机以及2.0升MPI发动机，高效的动力，经济的油耗，德系车的安全品质，在这个价位区间明锐是一款物超所值的家庭轿车。

上面的总结很到位啊

先说说一个比喻：
汽车生产商用十万元的成本造一辆车的话，A厂研发能力很强，装备了一些技术先进，安全性能高且环保的零部件，成本用了七万元，剩下的三万唯有省点开销，座椅用就布的吧，豪华的音响就免了，装一个过得去的，导航就算了，不重要的东西能省则省，控制成本。B厂研发能力也不错，但喜欢搞小聪明，把原本打算花十万的成本改成九万，只在一两处核心的技术上宣传，在车内部看不见的地方昼减少开支，为了让人觉得这车是花十万的成本造出来的，把车的体积尽量做大，空间也增肥。C厂研发能力不行，没有技术上的优势，自然硬件上的装备成本比较低，但为了吸引某一些特定的客户群，就把剩余的成本统统花在豪华装备上，向厂家订制真皮座椅，购买高档音响安上，还有可用成本，那再装个导航，再挖个天窗，让人觉得这车物超所值。速腾基本上属于A类厂商，底盘技术先进，四轮独立悬挂，安全能性好，内饰用环保材料装备，先工精细，车身33米激光焊接，空腔注腊，看不见的地方绝不马虎，苦于成本超标，为拉低成本，采用了1。6和2。0两款老式发动机，性能一般，但代步足已，舒适性配备比较平民。真正体现速腾原车设计风格的是1。8TFSI款，此款发动机性能先进，缺点就是价格因素了，一分钱一分货是不变的真理。

你好，速腾1.6
优点:1.油耗相对2.0/1.8t较低/外观浑厚大气
2.价格在13万出头（mt）,相对实惠些
3.德国车的工艺精良,电脑系统广泛应用.
4.采用一般高级车才使用的esp（车身稳定系统,一般突发情况不会翻车）,安全系数高.车身全激光焊接,工艺水平可见一般.
5.乘坐舒适,绝对有面子.
6.操控不错,底盘稳（1.6的还是有些吃力）
7.配置丰富.
缺点1.动力问题,因采用的发动机技术相对落后,1.6/2.0款都有小马拉大车之嫌,因速腾车身较重.此项为速腾1.6最大遗憾.
2.没有天窗/不过可以加配,但要加钱!3.轮毂为钢质,影响安全和油耗,还要加米加配.
4.后座空间比宝来有所改善,但还不富裕.
5.保养费用相对也较高.
6.外观正侧面驾驶仓前部分略感不协调.