新卡宴的胎压多少合适？4S给我的后轮充到了45psi

标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。

楼主您好，恭喜您胎压非常良好。夏天轮胎气压一般在2.3―2.4千帕之间应为正常，春天时20度左右一般胎压保持在2.4-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.3~2.4千帕的胎压比比较好。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等损害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使油耗增加，轮胎寿命降低。有什么不明白的，可以直接联系我。希望可以帮到你！

卡宴只能开动起来到一定速度才有胎压数据，应该算热胎压吧。如果减去4psi的话，似乎并没有高得那么过分了。

你好，有一点高，不过也是可以接受的。你好。夏天胎压一般在2.2到2.5MPA就够了，因为热胀冷缩的原理，热车之后轮胎压会上升一点点，所以建议冷车状态下加注气压。

在驾驶室或副驾驶驶门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖背面应有一个地方写着轮胎标准气压的标签

后轮可以.轮胎的使用与气压:先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上，来提高刮蹭系数与舒适性，牺牲了轮胎的使用寿命.但在用户中，有谁会将爱车当越野车使用.哈，大多车友都是在平坦的路上行驶，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6-8.哈.有的朋友要问，我说得是不是反了.一点不反.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.特别是寒冷的易结冰下雪之北方地区.3万公里后的轮胎因其有磨损与老化的原故.车友们可将气压适当减低0.1个.轮胎在跑5000-10000时必须换位.全尺寸备胎最好循环上去使用.每月检查下气压.。

夏天，前2.4后2.6冬天，前2.6后2.9只要不超过这个数字就没事这个是冷胎的胎压

你这个换算成bar相当于310，有点高了，冷车胎压在220到250之间属于正常，一般建议230到240之间，四季通用，兼顾舒适性

这是车上铭牌要求的，而且，如果你有原厂胎压监测的话，20寸*设置还不能选择，只能这个值

1、标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么牌子的轮胎无必然联系。3、如果车厂没有特殊规定，在冬天或者夏天是不需要特别调节的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。例如:车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴，如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话，就须在热胎时增加大概0.2巴。

找个尖东西压着气就出来了！放一会通电看胎压、放到合适就行

使用手册上有胎压的范围标注，车身b柱上也贴有胎压范围的标签，只要在冷车状态下，轮胎胎压在范围内就行了，一般2.2-2.4左右。如满意请采纳

大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点！

45磅力/平方英寸(psi)=3.1026407巴(bar).。的确是高了点。40磅力/平方英寸(psi)=2.7579028巴(bar).。正常的在38-40之间，都正常。而且你这个是后轮的胎压，前轮要比后轮小一些。我的21寸是前2.5巴(bar)=36.259436磅力/平方英寸(psi)后2.7巴(bar)=39.1601909磅力/平方英寸(psi)

轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎。，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.

我是四季胎，提车时候是前2.5后2.8，现在天冷了变成前2.4后2.6R20的选配轮毂

楼主您好，车辆轮胎气压在2.2-2.5之间就可以，冬天轮胎气压适当可以高一点到2.5就行

是前后左右一起换吗。车子说明书写2.4和2.6，总觉得胎压不一样开着不舒服

我去提车当天全是3.0一路回来开着太跳了！手动又放到2.5目前还行

个人建议，车辆常年的四轮胎压都在2.3-2.5之间就可以满足所有的使用情况了，对轮胎来说比比较好，驾驶时的舒适性也有保证。