宝来经典冷却液/防冻液消耗得太快，加下去十来天就消耗掉了
上个月的时候有一天车启动挂上档以后，水温报警，于是我熄火打开引擎盖，看了一下，冷却液壶的水位已经在刻度之下了，打电话问4S能不能送一瓶过来，4S那家伙跟我说没事，自己加瓶矿泉水进去就能开，无奈车还得开，就先加了一瓶下去，然后赶紧去买了几瓶红色那种冷却液，把里面兑了矿泉水的先抽出来，再加纯净的冷却液进去，大概是6月底加的液，加到了刻度线上面一点，大概满过半个壶身的那个位置。才过了十几天，今天下班启动车的时候水温又报警了，打开一看壶里的水又在刻度以下了，还好后备箱放了一瓶冷却液，加了下去开回家了，回家停车检查了一下，没发现哪里有漏液现象，这几天天气是比较热，大概有三十七八度的样子，摸了一下水壶，下班回家才不到10公里路水壶已经热得会烫手了，检查了一下密封性，貌似也没有感觉到有蒸汽从水壶盖周围冒出来，这下就搞不懂了，去年保养完也是夏天，加了液到今年年初再保养的时候也没有报过警也没有再加过液，这次才十几天就要再加一次，消耗的也太快了，这十几天车大概开了六七百公里，也是比较正常的。请问大家这种消耗速度是不是正常的？需要检查一下哪里不？
有可能是谁能漏水的啊
这个要谨慎，我上次也是这样，防冻液几天就没了，开始没注意，加了2次水，之后一次启动，踩油，排气管冒白烟，然后车就动不了啊，找修理厂拖回去发现，发动机缸的垫片老化漏水，全部漏到发动机里，整整2壶防冻液 矿泉水，机油都混浊了，最后没有办法，发动机抬缸，补缸，磨缸，换垫片，解决了，现在没有一点问题，之前还烧机油，现在弄了一次，什么都好了，这个漏水要注意，仔细检查，看是漏哪里去了。
谢谢各位，自己检查了一下，机油液面没涨，胶管的各处接头处没有湿的痕迹，水泵看不到，准备给水壶盖的地方搞个密封胶圈或者用生料带缠一下再盖起来，看看这两天液面有没有降低，如果还降低就周末找个汽修厂看看去了
我以前发现漏，已经修理好了，修理厂打开水壶盖子，用一个带压力表的气筒，气筒头带的牙为跟水壶盖是一样的牙丝（应该是宝来水壶专用工具）。像拧水壶盖一样拧上去，然后猛打气，压力表有动静时，那师傅就顺着管子找漏点，看到有个地方冒泡，就把那里的管子换了。说是管子老化所致。 换完到现在都不漏
和你有同样问题。解决了说下 谢谢
机油液面不涨，就是漏了
水壶盖
有漏的地方是肯定的
如果其它地方没有明显漏水的话就查一下水泵，水泵漏水不是很历害的话从外面不怎么看得出，得反正时皮带的罩子拆了看。
检查接头，看看是不是漏，再看看壶盖，是不是泄压
肯定是漏了
查看一下哪个接头有渗漏。
很好解决，检查，进出水口，你的车是冷车的时候漏的防动液
有同样问题，，没解决，我一直用自来水和纯净水，节约成本。。