为什么最近这么多马六行驶中熄火的？有知道原因的吗

经常出现此类情况？油路的可能性大，噢尔的就是与电路了

行驶应该是红灯等车速很慢的时候吧？估计是节气门脏，无大碍

夏天到了，开空调，低速怠速不稳，导致熄火，洗下节气门就好了....

基本就是节气门脏，电瓶亏电严重，油品质量这几个因素。

前几天我空挡滑行的时候熄火了，自检灯全亮，，赶紧拧了一把钥匙，又打着了!!紧接着，等红灯的时候，怠速突然降低到0刻度那里了（自检灯没亮），我以为又熄火了呢，拧了两把钥匙都没反映，给了一脚油，怠速又上去了，起步必须哄后门，换挡也得哄油门，要不就狂哆嗦，不能带档溜车，怠速过低狂哆嗦，，，把空调管了之后有点好转，凑合坚持到了目的地，心里知道节气门该洗洗了，准备回家就洗，结果回程的时候，丫有好了，，，，，完全没事了，，，第二天还是自己把节气门洗了，那叫一个脏啊，，，，才6千公里的车，就这德行了，，，，，，洗完之后那叫一个爽啊！！！怠速巨稳！！！收油不唑车，换挡平顺了很多！之后准备5千一洗！！！20分钟的活儿！

开了多少了，，我2w7都没熄火，，，然后去洗节气门，，建议你去洗下吧

是不是短过电，我上次换电瓶后出现这个情况。后来清洗节气门就没事了

我的前几天也是的等红灯刚起步还没来得急加油了一下熄火了。也是开空调的。感觉是节气门賍了。花了10块钱买瓶清洗剂洗下节气门就好了。

据我观察，节气门脏得快，很大原因是曲轴箱机油蒸汽泄压，含机油蒸汽直接泄在进气道离节气门背比较近的地方，随空气一起进入发动机后烧掉。机油一定要加得低于上限，高于上限曲轴激烈搅动排出的蒸汽所含的机油量就会比正常多，就会更容易集在节气门上。4S喜欢加到上限，甚至超过上限，这样就不用去解释缺些机油是机油的正常磨损而不是烧机油；相对来说，自己在外面保养的人，一般就加一桶，只有4L，根本到不了上限，节气门就不那么爱脏。一般人我都不说。

那这个熄火原因可能在哪里里，如何避免呢？熄火的时候，方向盘、刹车、油门全部不能用，还是比较危险的，不知道方向盘是不是可以打的动。

太吓人了，我的还没熄火过，不过节气门也脏了，马上去洗去

让老司机告诉你，行使中熄火有什么可害怕的呢，发现车灭了，不要慌，方向有点重但可以转动，刹车还管用，够踩一次，足以让车抱死，但是不需要踩的时候别动刹车就是了，知道这些后，依次这样操作，D档挂到空挡，关下钥匙迅速再点着火，然后轻轻很轻点下刹车，挂入D档，加油，走人，（车子是在行驶中进行这些操作，）。我开厂子里的破时风三轮车，没离合，没刹车，还是该咋开咋开，油门到底是常事，

这个问题要看是加油或是跑怠速的时候熄火还是丢油的时候熄火！有的时候你开空调的话猛的加油也会熄火的那是正常现象应为发动机负荷过大猛的加油怠速电机运转不过来如果是行驶中加油或是跑怠速的时候熄火那就是节气门或是火花塞等~~~有问题最好是去4S店检查下希望对你有帮助

马六这个毛病的车还真多。。。。我也曾经发生过一次，也是1万多公里的新车，去洗下节气门吧，至今没有再发生过了。

我还没有遇到这情况。我的12款自动时尚版1700多公里。就是感觉耗油一箱油500公里左右。还有尾气一直没有水排出。不知道是不是正常。望请指教。

没事，我熄火过3次，方向盘可以转动，不过我的都是节气门脏了，你的我估计只要熄火频率不高就没啥事，老马六总有些检查不出来的小问题

去年我也这个毛病，开着空调最明显，就是节气门脏了，洗洗就好了。

09年车有过一次，去4S店检查也没有问题，回来他们提醒我不要加93号汽油，后来改97#汽油在也没有过熄火。

大家的建议，看来是要清洗节气门了。可能是车子降价了质量也降了，呵呵今天没遇到此问题了，过几天再去洗洗吧，4S太远了，天天堵车，烦

是不是自动挡？是不是很慢的时候才会熄火？如果是的话去洗节气门，会帮到你