希望十代雅阁车主能够及时反馈一下，本田是否解决了机油门的问题？
问题描述：
希望十代雅阁车主能够及时反馈一下，本田是否解决了机油门的问题
答
发动机都是本田技研设计的、广本负责生产，东本用的发动机也是广本设计的。如果担心机油门事件、你感觉本田会在一个地方跌倒两次吗？这问题还用问？
答
攻克技术难题未必不跌倒两次，也许都数不过来。宝马5系算是豪车了，左转向灯故障，轮毂变形断裂，滤清器总成漏油，水箱破裂。。。。百年造车历史，一样的犯低级错误，而且这些故障比机油门概率高的多，转向灯故障、滤清器底座漏油达到60%以上。
答
本田在华发动机绝大部分是东本生产的。可以去翻一下车辆一致性证书。另，本田怎么会花钱在中国建两条L15B引擎的生产线呢
答
凡是这种侧置直喷的发动机在寒冷气候下经常短途行驶都存在机油门。这次东本召回，主要是升级改造散热水箱和ECU程序，空调程序，使得冷启动时发动机迅速升温，减少湿壁现象，但究竟有多少改善还要冬天看。机油门生成有几个条件，一个是气候，一个是冷启动发动机升温慢，还有一个最重要的是经常短途行驶，不等机油升温到目的地了。别说冬天，夏天3-5公里用车也属于损耗性质。如果实在担心，买电喷发动机的车或中置直喷发动机的车。其实避免短途用车，不用担心机油增多。
答
我想请教一个比较白痴的问题，因为真的不懂，如果是严重的问题，不应该是故障率极高吗，起码有个70～80甚至是以上的故障率吧？但现实是这个机油增多问题哪怕在寒冷地区好像也有一定比例没有问题啊？真心请教