油箱到底是多少升的，报警了，怎么加800就跳枪了。

10040的油箱在加满油后，行车磨损掉的油量由副油箱油流入补充，100升油箱这部分始终处于满箱状态，压力使得油量传感器不对油表的指针显示做工作。副油箱空仓后，主油箱汽油液面开始发生变动，传感器捕捉到压力变化后才指挥油表指针摆动。Y62油表的指针指示设计的不细化，车友们大都感觉油量下降得很快很恐怖，心理作用提前找加油站。其实，只要不是人烟稀少的偏远地区，即便油量提示出现后再找加油站也没有问题。

呵呵，是油箱内部气体压力顶得提前跳枪了，如果你是油量提示出现后就及时进加油站加油，应该可以加107升左右，按照你说得油费和油价计算，加了101升。把油枪拔出来后再手动继续加，估计还可以加进去5-6升油。前提是加油机计量准确的！按途乐主副油箱的设计，油量提示灯出现后车内存油仅是主油箱里的约33升，副油箱早空，楼上错误。

那你的意思就是油灯报警了还有30升油左右，可是里程显示只能行驶几十公里了

中东车油箱总共140升，用到100左右升报警，其实是中东越野的一种特殊设置，提示加油了，剩余的油还可以再跑接近200公里，防止无人区没有加油站

途乐10040油箱设计其实是一个整体，只是因为底盘位置有限被分成2部分。这2部分是用管路连通的。汽油泵只有一个安装在100升油箱的底部，油量传感器安装在100升油箱的三分之一处。行车时所耗费的油料，是副油箱里的油不断的回流到主油箱进行补充。主油箱液面低于油量传感器时，传感器发生短路信号给行车电脑，行车电脑点亮油量提示灯。

不知道啊，我还在观望呢，去年订了5.6结果一直等到涨价都没提到，就退订了。你去4S一问不就知道了

尽可能不买中东版吧，据说平行进口车到国内都是低配的，所谓的高配车都是到国内之后经销商自己加装的，价格也不便宜

他就没看标题，人家楼主都说了5.6中规，还要再问4.0还是5.6～～～～

油表显示的油量是算上副油箱的。亮灯了就该去加了。反正我的车是这样。

我自己2年的使用经验，和许多车友的使用经验都认识到，油量提示灯出现后，无论是100升油箱还是10040油箱，都只剩30多升油了。行车电脑是根据全部里程的，百公里平均油耗和加保底量的计算给出的提示，如果你是新车平均油耗还在20多升时，30多升油刨去保底量，就显示你可以再跑不到100公里。我的车平均油耗是14升，油量提示灯出现后，提示可以继续行驶180-190公里，并不是显示可以跑240-250公里。少显示的那部分我感觉就是保底的那几升油，没有那几升保底的油，汽油泵得不到降温，会发热受损害。

难道我买了是假了嘛。。。最多。。跑干也就79.多。年前提了车。。第一批中规车

有?。。价格不合适。傻贵配置也低。没人进。。。买5.6就去4S定吧。。除了油箱小点。。配置甩中东几个大街

出门在外，加好油是硬道理，尤其是人烟稀少的西部地区，遇到正规的加油站时总想把油加得满满的。切记！10040的油箱不要认为跳枪就满了，因为油箱里的气体压力会使得油枪提前跳。其实副油箱并没有真正加满，把油枪拔出来再继续手动加注，你会发现还可以多加好几升或十多升油。大城市或人烟稠密的地区无所谓，可以跳枪走人。

设计上多些冗余，免得车主开到彻底没油还没到达加油站，特别是大排量车。

这确实够奇葩，排量小油耗低的4.0配大油箱，而排量大油耗高的5.6却配小油箱，无语！

你说的跑干是断油熄火了？我跑了650加油才82升，照样还能跑！

油表亮了后是刚烧完主油箱的100升所以你只加了600多块钱的

传感器是受汽油液面压力指挥油表的指针，行车时的颠簸使得箱体里的汽油来回晃动，指针也不稳定，只有传感器脱离汽油液面后，两极被不导电的空气隔开才会产生短路信号让油量提示出现，这个很准，剩33升左右。

途乐10040的主副油箱，油量提示灯出现后就及时进加油站，加油加到嗓子眼的，超过110升的肯定是加油机计量有问题！

河南郑州最大平行进口日产和丰田批发，看名字?，详解