奔驰4matic什么意思？奔驰350后面4matic什么意思

您好4MATIC是奔驰的四轮驱动技术奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车轮制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配（45/55）确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP—（电控车辆稳定行驶系统）、ASR（加速防滑系统）和4ETS（四轮驱动电子牵引系统）电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。

4MATIC是一种分时四驱系统，当后轮失去抓地力时，电脑会控制离合器锁住，这样一部分扭矩就传到前轴上了，没什么技术先进性，而且成本还很高，目前只有奔驰车在用该系统。4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。时至今日，梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性：从C级和E级开始，并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外，梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，而作为越野车之中的经典之作，1979年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。在所有车型中，C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S级和R级都提供两种车身造型。

奔驰自己的4轮驱动技术，类似奥迪quottro，大切诺基4x4。区别是4x4 quottro为全机械,奔驰4MATIC 是电子+机械。

1987年全新4MATIC技巧在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中初次表态全新4MATIC应用尖端技巧结合了机械部件和电子部件进一步进步了梅赛德斯-奔驰的卓越特点从1999年起4ETS(四轮驱动电子牵引体系)与4MATIC一路作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上4MATIC 奔驰4MATIC四轮驱动的核心技巧是4ETS差动限制技巧4ETS就是应用ABS的制动力主动分派功能来实现差动限制当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时车载电脑就经由过程ABS对打滑车辆制动来限制它的空转从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上新开辟的驱动体系应用了行星齿轮式桥间差速器在各类路面上前后轮之间的全时固定动力分派(45/55)确保了自负和完全可预知的操控性而在车轮出现打滑情况时整体式多盘聚散器则可以确保附加牵引力和最佳偏向稳定性不难看出在ESP—(电控车辆稳定行驶体系)和ASR(加快防滑体系)和4ETS(四轮驱动电子牵引体系)电子行驶安然体系的帮助下4MATIC即使在路况前提不好的情况下也供给了动态和舒适和加倍安然的交通解决筹划

说明这车是全时四驱的，楼主要是不明白什么是全时四驱的，我解释一下
全时四驱能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。还有一种四驱是适时四驱，
适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于适时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。希望这些会对你有帮助。