警示:机油油位过高，开到修理店又没有了

这种机械的最可靠，传感器的有就有，但这个机械尺应该保留，表台该告警告警，游尺该能看还得能看才好。

我的出现了二次！前几天看车友说沙地模式保持电量充电效果好！用沙地模式跑了20来公里！就出现了机油油位过高！熄火后就没事了！不知道是巧合还是什么！第二天哟又沙地模式了一下过了一会就显示过高了！

这是相当于燃油车的冷车状态，启动发动机后机油进入各个系统油位自然会下降。正常范围无需担心。

我的问题跟你貌似很像，但我的天气热出现的概率最高，去4s店机油也放过，也重新放掉机油重置过，都没用；现在冬天没有出现过，4s店说应该是哪个油位传感器坏了，等到了夏天再出现的话再换它；仪表上显示的机油油位要么最高要么最低，这样验证了有位传感器的问题。

和我一样，去4s店放掉点就好了，系统升级后电子油尺感应器太过敏感！我周末刚弄好，现在不跳了

上下键翻动界面可以显示很多信息，比如：百公里平均能耗、累计磨损电量、累计磨损燃油量、车辆运行时的能源转换状态、胎压状态还有就是楼主翻出的机油状态等等。。。

变化莫测的机油位！哈哈……，用机油尺检查机油位的车，热车时你能测到机油吗？测机油是以冷车为准的！下次早上上车后，接通全车电源，不启动时检查一下机油……。

你最好看清楚，报警了吗？只是车主把界面调到了显示机油位。油位并没超标也无报警提示。呵呵，没车不要急于下结论。

现在修理店，用你的方法没有用。不管放多少机油出来，显示永远是满格。现在换了传感器还是这样。

这次元旦跑长途的时候也发生了两次，有一次重启就好了，有一次就没有管了直接开车，我首保时换过的这都快一年了，才发生这个东西，极有可能是系统误报。

要么就买个打点滴的哪个吸掉个。要么就到修理店让师傅帮你放掉一点，要不然动力方面会受到影响的。

具体是油位真的高，还是误报，要结合机油尺判断，冷车查看机油尺，油位在标尺1半以下MIN以上比较合理，接近或高于MAX则可能真的加多了。加多了就要放一点出来。

看来应该还是电脑版的问题。但是现在明显觉得发动机声音要比之前的要响。但是已经没有之前哪种电换油时的哪种顿挫感了。

我的也是，不过已经解决了，具体原因去下，升级后多了个检测机油的程序，不是传感器问题，到就近ssss放下机油，然后小电瓶断电，再发动车子，一直轰油门，直到油位降一格，楼主可以按照此方法解决

又一小白鼠……，机油位，热车和冷车是有区别的，比亚迪有了你们这些车主真是倒8辈子霉……。有点汽车常识的人都不会发这种无知帖……。

那么你可以让他们给你检查一下机油，如果多了就抽出一些，如果不多，那么多半是传感器有问题，多观察一下看看是不是需要更换

这种突然跳出来的提示应该不是真的机油油量过高，建议熄火后重新启动车辆，在看看有没有。

记得下次保养的时候，必须把发动机打着热一下机器，要不然还是会油位过高的，原因就是机器是凉的，机油没放干净。别问我是怎么知道，因为我也遇到过

我也出现这个问题。上周去4S店处理其他事情，途中使用了一会儿混动，到店停车等待（未熄火）时，突然出现机油位太高的报警。感觉很奇怪，我是在8月份进行二保的，国庆节期间还跑了一个2千公里左右的自驾游，都没有出现机油位太高的报警。后来随便让店内的技工处理，他们放点机油就正常了。个人感觉这个应该是误报。