高尔夫8是独立后悬架吗?高尔夫的后悬挂系统是独立悬挂的么?

问题描述:

高尔夫8是独立后悬架吗?高尔夫的后悬挂系统是独立悬挂的么?

如果没有像速腾一样出断轴事故,如果销量没有急剧下降,想要大众增配?我觉得不太可能。要不是锦湖轮胎出事,大众可能现在还在大面积用锦湖,即使换成韩泰还不是为了节约成本。

高尔夫6的后悬挂是独立悬挂,它属于大众系列的PQ35平台。

是的第六代高尔夫一直是独立悬架,前悬为麦弗逊独立悬架,后悬为多连杆独立悬架。1、麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种,它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。麦弗逊式独立悬架是沿着主销滑动的悬架,但与烛式悬架不完全相同,它的主销是可以摆动的,麦弗逊式悬架是摆臂式与烛式悬架的结合。与双横臂式悬架相比,麦弗逊式悬架的优点是:结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,有良好的操纵稳定性,加上由于取消了上横臂,给发动机及转向系统的布置带来方便;与烛式悬架相比,它的滑柱受到的侧向力又有了较大的改善。2、一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲,高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性,所以大多使用多连杆悬架,可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。