帕萨特b5怎么样？帕萨特B5的悬挂很烂吗？？

B5 是纯正血统的帕萨特，不错。后续的 B5.5，现在的 B7L（MQB）平台的帕萨特都是一款不错的车。

帕萨特口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.7分
高于同级14.44%
优点：
功能齐全
188
稳重大气
147
动力充沛
136
指向精准
113
座椅舒适
102
缺点：
噪音问题
69
内饰材质差
27
舒适性差
23
方向盘问题
15
动力疲软
15

上海帕萨特B5轿车保养灯归零仪表板显示屏上的“service”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“service”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该...

想入手旧车？车型是比较经典的一款，其实各方面都不错，开到现在还不差的，也就B5了。如果想入手旧的，年份太长了，那时候的涡轮技术还没现在那么成熟，可能需维修，成本很高。当然，看养护的怎么样了。如果车况一般，不建议购买。

帕萨特的名气基本上都是靠当初的b5 打出来的

太老了，如果要想买二手车的话建议还是不要买！买的时候便宜但是维修保养吧会便宜。如果真的想买辆二手车的话可以选择一部新一点的车，毕竟新出的车技术比老的会高一点

全新的帕萨特在外观和内饰方面做出了革命性的突变，对于同级别车型来说除了科技含量之外它又多了一项优秀的竞争力。除了2.0T发动机给我们带来了充沛的动力之外，它的操控与舒适性等指标也趋向于同级的完美。

你说的是上海大众的帕萨特B5还是进口的？上海大众的帕萨特B5就是领驭，经过上海大众的改进，轴距加长了一些。领驭的悬架是前多连杆后扭力梁
并不一定独立悬架就是好的，独立悬架结构复杂占用底盘空间而牺牲了车内空间好处是操控性，减震性能要好于非独立悬架，扭力梁悬架虽然技术落后，结构简单，但是它经久耐用，占用底盘空间小，领驭的后悬架用料还是蛮给力的
前多连杆悬架肯定是好于麦弗逊，至于原因，网上有很多关于这两个悬架的介绍。前多连杆操控要好于麦弗逊。领驭这两个悬架的搭配纯粹就是为了迎合中国市场，兼顾和了操控性和空间，中国人都喜欢大车，喜欢车内空间大的车。总体来说，领驭的悬架调教偏软。领驭配置还是不错的，主被动安全系统配备比较全，ABS EBD 车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制，5气囊，成熟稳重的车身，钣金工艺很不错，钢板也很厚重，扎实的底盘。唯一不给力的就是1.8T 和 2.0自然吸气的发动机还有变速箱，2.0的居然还配备4AT变速箱，太落后了。虽然1.8T的配置了5速手自一体的变速箱，整体而言，这两个重要动力不符合大众的主流，但是维修保养便宜，技术成熟，耐用。新帕萨特的上市，TSI+DSG的黄金组合，对领驭冲击也很大