新桑塔纳跑高速怎么样？新桑塔纳高速能跑多少

由于发动机技术不够先进，这个车高速行驶的动力表现和噪音控制一般。但行驶的车身稳定性和质量稳定性都很好。只要不特别追求动力表现，这个车完全胜任高速路行驶。

新车一买就可以跑长途，只是磨合期速度不能太高，时速保持在100公里以下就没问题。磨合期过后就可以随便跑了，注意安全的前提下。汽车磨合注意事项：
一、避免超负荷行驶
汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加速磨损。一般而言，国产车不能超过额定载荷的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。另外，为减少车身和动力系统的负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。二、勿高速行驶
新车磨合期内有速度限制。一般而言，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分;忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。此外，驾驶时应及时换挡，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。一般而言，各挡位时速控制在顶速3/4范围内;车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，力争做到慢起动，缓停车。三、使用优质汽油
新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。此外，正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。此外，正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃~60℃等等。

拉高速，主要针对的是发动机。可以从两方面来理解。首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。先就是让发动机高转速运转。日常在城市里行驶，发动机很少机会上到高转（例如4千转以上），这样一来容易积碳，影响发动机的油路畅通；二来对于新车会得不到充分的磨合，从而使得发动机迟迟进入不了最佳的运转状态。而上高速就是为了有较长的时间让发动机以较高转速行驶，例如持续数分钟保持3、4千转，这样就可以烧掉积碳，或让机件更充分的磨合。其次，跑高速也可以较充分地磨合车子的其它部分，例如变速箱齿轮、车轮轴承等等。对于第一点，其实不一定要上高速，在市区里也可以刻意用高转速行车，这样同样可以减少积碳形成。有些开车比较狠的人，他们的车的发动机表现反都比较“生猛”，就是这个原因。不过切记拉高速应该在磨合期过后，换了第一次机油之后才进行，否则很伤发动机的

高速限速120KM/h，不建议超速行驶！

首先想说明，我不是车主，但单位新购了四辆工作用车，三个手档一个自动档，车子还可以，比较结实，不过内部装配不是太好。手档车高速上能跑到170，但感觉有些不稳，没敢再...