速派和帕萨特哪个好？帕萨特、迈腾、速派买哪个好？

两车同平台，同级别，没什么大区别，只是挂标不同，速派性价比高一些

2014款帕萨特在原有产品线的基础上，新增了三款智能导航版车型，配备了智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能，并配备了6.5英寸彩色触摸屏。此外，2014款帕萨特还增加了虚拟踏板功能，让车主想要打开后备厢时无需.
LED灯，氛围灯，内饰颜色多一款，昨天我回答过这个问题，你可以搜索一下。13得这是日间行车灯不一样
低配是叫尊荣版，基本和2013没有区别，只是多了几个选装包而已，在颜色上增加了釉金和檀紫。2014款帕萨特哪个颜色最好看：这纯个人喜好了,如果平时有很多商务或者工作用的话黑色最好,稳重,如果家用香槟色不错看起来时尚阳光,如.帕萨特2014款什么颜色：蓝色和黑色帕萨特2014款哪个颜色销量好：现在帕萨特开始流行小颜色车型了,除了.
都出自PQ46,发动机、底盘几乎完全相同,相差不多。更推荐速派,因为唯独速派的1.8T用.性价比更高些。而迈腾因为更接近原版B7,用料、做工方面会比帕萨特稍微好一点,空间.
速派应该匹配干式的7.DSG,兄台你是要赌人品么?俺觉得吧,兄台你买车最好是退个档次.新大灯前脸有点锐意格调,然后也就是一个帕萨特了.说实话我对昊锐挺有爱,因为这款车.
既然新帕萨特优惠大配置丰富~当然选新帕萨特~现在中级车销量第一的就是新帕萨特~这数据不是没道理的~一汽的促销还真是搞的不好~上海大众做得好多了~质量差不多的车.
2、速派是2.8的发动机,明锐最好的是1.8TSI的发动机(其次)3、速派车身是比明锐长30公分,其实你仔细看看,速派是不是跟帕萨特很像?其实它就是国外版的帕萨特,因为国外.

您好，速派和帕萨特相比还是速派性价比更高一些，速派和帕萨特是一个平台的车型，技术，工艺上没有什么差别，但是因为品牌知名度的关系，速派比帕萨特更有价格优势。

后者好。帕萨特，外观线条美观，有棱有角，体态优美，大气。内饰布局合理，方便。用料也比较精致，镀铬出风口显得很有档次，各种操作按键设计比较人性化。仪表的指针和显示清晰。空间比较满意，轴距挺长的，前后空间挺大的，尤其后备箱特别大，放个婴儿车什么的，都挺大的。动力加速有相当的推背感，提速很灵敏。市区驾驶游刃有余，高速驾驶沉着稳定。操控扎实的底盘，精准的转向，让你操控起来信心十足，对路面的反馈比较到位。配置涡轮增压很有征服感，电子驻车非常方便。舒适度车子的各方面调试得都很不错，长途驾驶也没有令人疲惫。后轮的独立悬挂比上一代进步了不止一个档次。性价比还算不错，价格适中，是家庭用车比较理想的选择。

个人认为还是速派好，无论从性价比，动力、操控、安全等多方面角度看，速派无疑是胜出的。两车高科技配置齐全，像自动泊车、并线辅助、车道偏离预警都出现在各自配置清单上，不过全新速派提供了主动刹车系统和ACC自适应巡航系统，这在更好的保障安全前提下还提供了驾驶的舒适性，不用担心突发情况导致的手忙脚乱甚至意外。

速派。速派、帕萨特、迈腾，这三个是一辆车。速派和帕萨特/迈腾标不一样，迈腾和帕萨特名字不一样。给你总结一下就是：
现在国外最新的帕萨特叫帕萨特B8。国内引进帕萨特B8，换个标叫做速派。拉长之后的帕萨特B8L，改名叫迈腾。国内的帕萨特是帕萨特B7。国内的新帕萨特改了下壳，现在号称B7.5。

帕萨特和速派这两款车都各有特点。帕萨特和速派都有家族设计的显著特点，帕萨特新的中网格栅与头灯配合，让前脸看上去既大气又精神，而速派的头棱角分明给人的感觉更有力量。不过速派拥有比帕萨特更领先的的MQB，空间也相对更大。

个人认为还是速派好，无论从性价比，动力、操控、安全等多方面角度看，速派无疑是胜出的。速派采用的是大众优秀的PQ46平台，迈腾也是出自此平台，安全性、操控性的优势是显而易见的；国产后的速派还加长了轴距，使得后排更加宽敞，迎合国人用车习惯；外观时尚，内饰工艺严谨，具有德系车的很多优点；况且价格不算贵（当然相对此车各方面性能而言），帕萨特有些老了，即使车价相对便宜些，但要论性价比还是比速派差些；缺点嘛，速派是斯柯达品牌产品，相对大众品牌而言，品牌价值和市场影响力要小，这也是其性价比较高的原因之一毕竟要冲量嘛；当前市场保有量不太大，维修站点少，配件相对较贵，大量新技术的运用同时也会带来较多的故障率，可靠性还有待市场考验。其他的缺点我还没注意到，当然，想详细了解的话可以去一些汽车门户网站逛逛，顺祝你选车成功！

帕萨特、迈腾、速派买哪个好,最近家里准备买车，于是除了正常工作开始在各大汽车网站泡着，发现很多朋友都有相同的问题就是速派、帕萨特、迈腾这几辆车价格都差不多，不...