朗逸和荣威i6哪个好？速腾，朗逸，荣威i6哪个更好？

荣威i6和速腾选择吧。

荣威上汽的差不了

大众朗逸和荣威I6相比个人认为还是大众朗逸性价比好一些，车子做工，品牌知名度还有保值性方面朗逸相对更有优势。

同等价位朗逸和荣威i6相比个人认为还是朗逸好一些，朗逸保有量大，车子的维修保养还有保值性方面更有优势。

荣威i6和朗逸相比个人认为还是朗逸更好一些，虽然荣威i6性价比高一些，但是在车子的维修保养、做工、保值性方面来说朗逸相对更有优势。

全世界都在赞美的这款国产车，售价仅9万，配置越级跟思域抢市场
一直以来许多消费者对国产自主品牌的车型都不是很感冒，觉着不如合资品牌车型，都崇洋媚外，其实大家心目中的国产车没有那么不堪一击，像吉利汽车收购了沃尔沃，近几年销量突飞猛进，当然也不单单指吉利这个品牌，还有比亚迪、长安、哈弗等等都是不错的汽车品牌。还有一个作为国产一线品牌的荣威，最近两年发展也是不错，尤其是在得到马云的投资之后，瞬间越级为爆款，旗下的紧凑型轿车i6确实吸引了不少年轻消费者。这款车荣获了日本“G-Mark”设计奖，是亚洲地区最具权威性及影响力的设计奖，有着“东方设计奥斯卡奖”之称。G-Mark设奖重视产品造型语言，只有在设计、质量、美观、性能、安全、独特和性价比等多领域表现卓越的产品，才可以通过国评委的审核，荣获此奖的汽车品牌有雷克萨斯、丰田、日产等，但是国产荣威i6竟然荣获此奖，真是给国产争光。大尺寸的进气格栅和前大灯完美融合在一起，格栅内部搭配了镀铬装饰条，层次感挺强。车身流线设计非常柔美，后备厢顶部有个凸起，增加了运动气息，尾灯中间添加了镀铬装饰，而装饰条一直眼神尾灯内部，贯穿了整个车尾。国产i6在外观上不输思域，而在内饰更加吸引眼球，“特斯拉式”大屏出现在i6身上，虽然不是标配，也给该车提升了科技感，配置非常厚道，胎压监测和车身稳定都是标配，顶配车型还配备了主动刹车功能。车身长宽高分别为4671/1835/1460mm，轴距达到了2715mm，轴距表现比起同级别帝豪GL还要有优势，乘坐空间表现不错，但是第二排座椅不带中间头枕，还有就是后排中间凸起比较明显
动力方面搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机，最大功率分别为125马力和169马力，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，从数据上来看，i6 1.0T三缸发动机的功率和思域1.0T三缸发动机功率一样，但是i6最大扭矩比思域小了3牛·米，但是，1.0T实际驾驶起来比起同级别1.6L自吸车型还要轻快。i6售价8.98-14.38万元，价格不是特别亲民，但是整体来看也对得起消费者，和合资车型思域相比较是便宜不少。虽然外观造型非常成功，它的到来也丰富了荣威旗下的产品线。也给国产紧凑型轿车增加了光彩。本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！

肯定是朗逸了，这款车在中国销量排名前3的，群众的眼睛是雪亮的，这么多人选择它，意味着这款车性价比高，比较实用。

大众朗逸的外观做的还不错，但性能上，有几个通病：
1.起步提速很慢，生动点来说，就是等红灯起步总被别的车甩后头2.减震效果不太好3.虽然是真皮座椅，但坐后排坐着还是不怎么舒适。和荣威i6官方公布的数据一对比，大众朗逸的6.8L的综合油耗，6.5寸触屏车载系统，就明显不如荣威i6了。只不过小10来万的价格，也算对得起大家了。个人更期待荣威i6，低油耗（5.9L）大轴距（2715mm）宽体座舱（1835mm）和很有网感的交互功能设计很有看点，外观设计碾压大众朗逸，应该是有颜有料的一款车。期待ING

速腾悬挂好，同价位都是独立悬挂，大众车保值，荣威i6偷工减料除了顶配次顶配都是非独立悬挂，减震很差，国产车不保值。但是如果你想享受特斯拉大屏，互联网轿车会带给你高大上的感觉，全语音控制，阿里的斑马团队更新系统很勤，这个中控让阿里整的非常高大上，再去看奔驰奥迪中控就是累赘，很跟不上形势啦