大家有没有冷车刚启动的时候不升档的情况？

我的也是同样毛病，尤其是早上，大慨走一里地才能升档，不知道有没有办法解决，请各位大神指点

楼主你好，没有生病的，主要原因有两：一是行驶的路面为上坡路，自动变速箱会延迟升档，二是当前的速度值还没有与变速箱相匹配，比如2档升3档时，速度值还没有达到30公里的速度时也会延迟升档的。

看来大家都一样啊，我怕车有问题，还有冷车时2升3顿挫有点大，你的也这样吗？等热车了就没有顿挫了

气温越低或者零度以下时自动变速箱都会出现升档慢的现象、原因是变速箱油油温太低流动性差导致，开一段路油温上来后就正常了，属于正常现象

现在天气太冷了，所以你的机油也不行，然后你一直上来就挂档位，那样是不行的，特别伤变速箱。

这个很可能是变速箱的一种冷保护功能的，等温度上来了，就好了建议冷车启动先怠速30s在慢速行驶一段距离后，就可以正常行驶了，一般的cvt无级变速箱这种现象比较常见的。

你指的是原地热车吧？那样热的只是发动机，变速箱还是凉的齿轮油还是稠的。齿轮油需要边走边热

自动挡的正常，早上温度低的时候就这样，发动机热车后都会有一个高怠速保护时间，变速箱也是，温度低了油夜会变粘稠，流动性也就慢了，温度高了后就会换挡顺畅，会让你低速行驶一会才会正常升档。我原来的雪弗兰就是，冬天时候着车走起来跑一会才上2档。如果你非要加速也可以，那就大脚油门吧。

黑龙江黑河地区1.4舒适，原地热车一分钟，1300转小油门走个200多米，深踩一脚2000多转就能升2档，只有去年早上零下30多度的时候才会出现长时间不升档的问题

我的是双离合变速箱所在地区在东北但是夏天也一样的每次启动都是怠速下到800左右才行进

1.6T的暂无升级程序，只要热车无即是正常现象放心开；我的1.6T已用了3年多点（上市就提车）纯家用4.1W公里，动力、油耗妥妥的！

升级程序系统也可以改善，最新款的程序中已经改善了这个问题，但是我还没有升级，首保时，4儿子让我非周末的时候有空去升级下，周末升级容易出问题。

大重庆冷热分明，这个冬天几度有你说的情况，就算我热车34分钟了，发动机转速从1200降至800多我起步还是换挡不积极，所以我每次都是手动模式下升档！正常不这样慢跑一过下一会就好了！

正常的，我的也这样，虽说正常不过挺烦人的，我都是先手动升档，慢行一段水温上来之后再切回自动

同时问问各位大神，石家庄哪里有靠谱的改装店，小弟想改多功能方向盘及中控屏。给推荐一家。

我的是冷车只能上2档，然后踩到2000不到三千，也升不上3档，这样正常吗，我看有其他车友升级过变速箱程序，升级完之后会好点，

天冷、冷车启动后变速箱油稠，温度低，不易润滑，刚开始变速箱里油温和油压上不来，而自动挡车升档主要是靠变速箱里的油压和电磁阀来升档的。故你会感到升档慢、车不走、迟钝等现象，等车热后自然恢复正常。所以冷车启动（不推荐原地长时间热车）怠速正常后要慢速行驶一段路程来边走边热车。（当然也可换到手动人为加挡――有何后遗症暂不知）。正常现象，尤其北方冬天，其他车系手自一体的也一样的情况！

正常，我开重型货车也是冷天不好换挡，开个五六公里就行了。小车保持在1000转开个2公里就差不多了。

这个应该是40自动变速箱的“胎里病”，冬天长停的冷车，发动起来立即走，会有一段时间发生“感觉像离合打滑一样”的不着力，凑合着跑跑就慢慢正常了。我车也有偶然会有这状况，听说其他车友也遇到过。我觉得似乎是这个自动箱天冷油稠，会发生液力变矩器动力传导不足的缘故吧

机油里进汽油了，不正常吧，你看看你机油变多了吗，我之前看过有个车友就是机油越开越多，机油里进汽油了