艾力绅和奥德赛哪个保值率高？奥德赛保值率如何？

奥德赛和艾力绅都是一个平台车型，两款定位有区别，奥德赛侧重于家庭使用，考虑商务场合使用为主奥德赛相对高一些。

两个车基本差不多，都是本田品牌，同一平台，配置基本一致，价格也基本相同。艾力绅比奥德赛稍微大点，但奥德赛比艾力绅的销量高，保值率高点。

2017年中国保值率最高的10款车，奥德赛稳坐国内汽车市场保值率最高的第二把交椅，可见奥德赛在中国人民心中的地位不...没本田奥德赛和艾力绅的时候，别克GL8在国内混的风生水...

奥德赛好些地盘稳动力足起步加速快最好买2.4的艾力坤总体性能没那么强商务车就两种性价比最高一种就是奥德赛还有种是别克gl8

我之前有回答过网友gl8和奥德赛该选那个的文章，很多网友看完都很赞同我的观点，具体文章大家可以去我的账号上面看。gl8
艾力绅
奥德赛
但是你这个问题加了一个艾力绅，而且主要针对性价比这一块的，那我在这在给你好好分析一下这三款车的性价比怎么样吧。第一：保值率：奥德赛>艾力绅>gl8。它们用车三年八万公里的保值率大概分别为74.7%，72.4%，65.1%，这个数据是几大二手网的平均数据，相对准确。可以看到本田的这款车的保值率远高于别克的gl8的，奥德赛更是完全碾压gl8，高了将近百分之十，也就是用车三年后奥德赛的贬值要比gl8低三万块钱左右，毕竟它们主要的热销车型落地价都是三十万左右的车型，更别说gl8更不好卖高配车型了，车价更高贬值率也更大，相对而言三年的用车成本就更高了。而且这个保值率的差距随着用车时间越长，它们拉开的差距也越大。同样是落地价三十万的车型，五年后车况较好的情况下的奥德赛还能卖二十万上下，艾力绅也是二十万左右，但是gl8只能买个十五万左右了，甚至更低。艾力绅
gl8
奥德赛
第二：用途价值：艾力绅>gl8>奥德赛。艾力绅作为一款被本田定位率高于奥德赛的mpv，是本田在中国mpv市场战略上用来祢补奥德赛对于商用mpv的不占的，所以艾力绅不管是从尺寸上还是内饰用料上都是要比奥德赛更大更好一点点，当然定价也更高一点。当然的它的尺寸大小，豪华程度以及乘坐舒适度相对gl8来说还是有一定的差距，可以说是的二者之间。但是它秉承了本田在奥德赛上的有的所有良好品质，比如省油，耐有，省心，空间利用合理等，所以它不仅能很好的完成商用工作，家用任务也能完成的很出色，鉴于这两点，你等于买一部车的钱，可以很好的完成了两份用途。而gl8呢？商用就不用说，大气的外观，豪华的内饰，出色的隔音以及高级的行驶质感，绝对是这三台车里边商用的不二之选；但是它较高的油耗/太大的车身以及昂贵的养车成本却很不适合家用，偶尔家用可以，但是常规去用就太浪费了。而奥德赛在家用这方便绝对是性价比最高，大部分的优点和艾力绅差不多，家用这一块就是更低的售价，更大的保有量，也就意味着养车维修成本更低，所以家用来说的性价比做的极致。但是它的外观和尺寸以及行驶质感对比gl8和艾力绅确实差了许多，外观太秀气，尺寸太小，坐七个人较为拥挤，噪音太大，这些都是阻碍它成为商用用车的短板。而对于它们这几款车的这个级别来说，基本都是最好能商用坚固耐用家用，而且商用的概率要大一些，毕竟能买到好的家用七座车还有很多选择，比如七座suv。所以。综合性价比选艾力绅，公司车商用用途较多选gl8，家用为主选奥德赛。还有什么问题欢迎评论留言，后期我会一一回答。

达到七座得车，你就不要奢求他动力了。奥德赛地盘不行，操控那么舒服。汉兰达没一点家用感，操作地盘都...至:-艾力绅,奥德赛,汉兰达:汉兰达、奥德赛和艾力绅我该买哪个好呢？