车友们，关于发动机冷车启动转速高的问题
本人9号去提车，10号完成提车，这几天气温下降，前两天昆明的气温在15度左右，昨天启动发动机移车的时候，转速居然达到1500转，很响，这是不是正常现象？车友们有没有一样情况的？或者就是这样的。谢谢解答！
2000左右差不多了..干吗要4000挂2档啊..不过今天试了下7000转换档..真的不错
偶尔的没有关系拉。。。。。。一般的车子都是2000转
挂P档后，如何踩油门，动力也不会传输给自动变速箱的。但在行进中踩油门时直接推入P档，会对变速箱产生致命性的损坏。转速不明，脑子没进水的人一般不会去试。
转速经常拉到4000左右对发动机非但没有影响，而且还有好处的啊，不容易产生积碳，跑起来也有劲，别说你的MT,我的AT都经常被我踩到4000以上换挡。兄弟，车是用来开的，没那么娇贵的拉。
那还好，刚看见有人说3000所以问问，我以为cvt动力浪费得那么严重。。三月份但愿能提到车
建议冷车启动怠速低于1000再开
你半坡起步真的不过关，好好练练吧！！
我的也是这样，我觉得这样好一点吧发动机能早点进入状态，一会儿就会掉下来。
现在没有购置税减半了，要多交3300
我的车也这样，估计新车的机油不好，或者也有可能是磨合期的问题，等首保换上好的机油应该会消失
..车是拿来开的，哪有那么容易坏
正常，发动机冷车启动转速高，是因为发动机启动的时候导入了油箱的汽油蒸汽，混合气的浓度高，怠速提升，怠速提升帮助发动机迅速的将机油泵入行程。
小思思2000换挡比较省油换挡速度大约为17304560
现在行情不知道，而且购置税也多3300
新车设定转速是750转的..700转也是正常的..低过600转就会抖动..这和积炭有关
都这样，启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温差异，发动机冷车怠速会慢慢的从1500多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。如满意请采纳！
这个很正常的啊，发动机的转速一般和当时的气温有很大关系，一般低温时转速高一些。
嗯，应该都这样，那我就不担心了
你是江苏哪里得啊看你是苏牌
请问新车的时候不超过多少千转合适？不超过多少KM合适呢？对新车比较好呢。