2017款威驰质量怎么样？如何评价2017款威驰

全新威驰采用最新研发的双VVT-i NR发动机，结合全新i-Super AT变速箱，保证高动力输出效能的同时，更提供了优异节油性能，实现了轻量化车身的长筏形车顶设计及车身上多处设置的F1动力学导流鳍，能大幅降低风阻，进而减少油耗，加上轻量化刚性车身结构，完美确保了行驶间的平稳性和驾乘舒适性。

给我感觉最亮眼的还是自动挡车型换装了S-CVT模拟八挡位的变速箱，以及全系标配VSC车身稳定系统，其他好像也没了。其实要评价一款车，最好的方法还是将它与老款和同类进行比较。一、首先，对威驰 2016款1.5L手动智臻星耀版与2017款 1.5L手动智行版进行对比（前者与后者价格类似，都为8万人民币上下）
在外观方面，2017款威驰改款后整体看起来更凌厉大气
1、2017威驰变宽、变低的Under Priority梯形下格栅，加上犀利的大灯，前脸整体感觉更加霸气。2、2017款采用LED照明元素的后组合式尾灯，形状更窄更时尚，内部的透镜设计成独具风格的立体型。3、全新VIOS威驰具有7种车身颜色，分别是极光白、水亮银、珍珠黑、烈焰红、星际蓝、檀香紫以及流沙米。其中，流沙米是2017款的新颜色。16款1.5L手动智臻星耀版外观
17款 1.5L手动智行版外观
而内饰方面，2017款威驰也做了一些改变：中控采用了分体设置，层次感比较丰富；板与挡杆区域在材质和结构上实现了设计风格的统一，使得整个区域更加协调。16款1.5L手动智臻星耀版中控
17款 1.5L手动智行版中控
但是，价格摆在那里，那种属于高档车的质感，在威驰身上是没办法实现的了。用着称手，看着美观，就是威驰能实现的最大程度了。在配置上面，2017款威驰有明显的提升。（前者是2016款的，后者是2017款的，下面是有变动的参数）
变速箱：手动挡变速箱仍是沿用以往MT5档手速。还要强调一下，虽然这里没有比较自动挡的类型，但自动挡的变速箱是从4AT转化为了CVT，并有模拟八档的效果。也此，车噪音、油耗，动力等方面得到了更好的优化。车身：车身长度加长至4420mm、宽度为1700 mm、高1490mm。发动机：发动机还是原来熟悉的配方，5NR-Fe，最大功率是：107马力（79千瓦）/6000rmp；最大扭矩是140牛·米/4200rm。安全装备：有了VSC车身稳定控制，它对打滑车轮的制动效果很给力，搭配牵引力控制和上坡辅助给轿车的安全上了一道很好的保障。辅助/操控配置：发动机启停技术，可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油的经济性。总之，相比2016款车，2017威驰在变速箱，安全装备，辅助配置以及其他配制上都有了明显的提升，而价格美丽，性价比算是小型车中比较高的了。二、同类车型就拿悦纳 2016款 1.4L 自动精英版与威驰 2017款 1.5L CVT智行版来比较：
外表：从外观来看两辆车的造型算是各有千秋吧。虽然都是偏向年轻化设计的，但悦纳更精致，而威驰更大方霸气。悦纳2016
威驰2017
找两款价格相近的车型进行配置比较（前者是2016款悦纳，后者是2017款威驰）
变速箱：悦纳的6AT和威驰的CVT无

新威驰搭载了ABS轮胎防抱死系统、EBD电子制动分配系统和BA刹车辅助系统，并全系配备了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助功能，这些功能系统让威驰有一个非常安全的驾驶环境。

威驰是一部很好的小车，故障极少，油耗很低。可惜，由于国内的传言和政治因素，这款丰田车销量不突出，所以价格已经优惠到一定程度；如果还降价，就不会再保持现在优异的质量，这与丰田的造车理念不符。所以，不会再降价了。

这个价位的日系车都开始配置车身稳定了。看来日子不好过了。

威驰质量比较稳定，平均油耗大概6到7左右。一起丰田的技术比较可靠。而且销量也不错。