奔腾b50和科鲁兹哪个更值得买？

对比一下这两款车，对于奔腾b50的话，优点是：其实个人来讲，对于B50满意的地方还是很多的，否则也不会放弃选择合资品牌而买了1.8的B50（1.8的B50价格不低的说）。对于2013款B50，首先外形就是我比较喜欢的，虽然不少车友喜欢前一款，但个人却对新款的外形大爱。前脸，侧身，尾部，相当喜欢。内饰在这一款也有很大改动，也是我喜欢的，比之以前的用料，做工，我都觉得有所改善；尤其是中控台的造型，以及新的炮筒式仪表，个人大爱。另外一个不得不说的就是空间，相比新捷达，宝来，甚至速腾来说，乘坐空间都不逊色，甚至可以说完美胜出。我和LP大人都不喜欢后排紧紧的，B50很宽敞，即使我把前排座椅调的很靠后，自己再坐到后面也不会腿部没处放。缺点是：这个应该说就是舒适度上的一些个人体会了。首先，噪音，据车友们说，1.6的提速噪音特别大，由于个人是1.8的，对发动机噪音倒是没有特别的感觉，但是，胎噪真的是很大，很大。据说换了轮胎会有所改善，毕竟原厂的轮胎也受了成本的限制，而且原厂的据说比较耐磨，而耐磨必然噪音大些。其次就是后座的舒适度不佳，麻麻说坐上B50感觉比旗云2还颠。好吧，谁让咱们小五的悬挂偏向操控而不是偏向舒适呢。对了，还要补充一点，价格啊，新B70的价格太实在了，B50一比，就略贵了，哭啊！。。。

对于科鲁兹的话，优点是：方向盘四向调节，我再也不用担心开起来太累了，而且方向盘使用起来也很舒服，手感也很棒。中国品牌的车型十万元价位，很少有四向调节的，要么顶膝盖，要么够不到方向盘。标配6扬声器，而且音质尚可，每天开着小车，听着音乐很惬意。红色金属漆质感很好，钣金做的也不错。整体的性价比相当高。缺点是：方向盘很轻，在拉动方向的瞬间有个卡着的感觉 拉过这个卡子以后特别轻，导致高速经常不小心车闪飘！还有就是离合器偏高，一直开自动的我 ，过个收费站得熄火，情何以堪，不得已把从来没用过的实习标又给贴上了，希望适应适应就好了，另外由于买的是乞丐版，全车上下到处都透露着廉价啊，雾灯都么有，取而代之的是两块黑塑料，不过想想价格也就释然了，谁叫它便宜呢 ，嘿嘿！

总体个人还是比较喜欢奔腾b50。

不喜欢科鲁兹，因为最不满意的就是车异响，挂倒档的时候，多次挂不上倒档，倒档挂上了，也会有卡哧的一声响，一档二档的时候猜离合器异响，同样是通用，别克的都可以解决，你雪佛兰都不解决，这让我们这些买车的以后还怎么回头买雪佛兰了，快点解决才是硬道理，发动机仓有多处甚油，开去修，把螺丝拧紧了，拧过的地方不会甚油了，有一两个地方还是会甚油，冷车点火或者刚开过放那一会又重新点火的热车，都会有一股汽油味，打着火，发动机仓有滋滋声音

喜欢奔腾b50，因为整体设计偏运动风格，动力输出足，急加速时的推背感很明显