宝骏510用什么发动机?宝骏560用的什么发动机
宝骏510用什么发动机?宝骏560用的什么发动机
宝骏510使用的是通用L2B发动机。1、通用L2B发动机低扭动力充足,采用DVVT正时,铸铁发动机,耐用性很强。2、宝骏510定位于小型SUV,新车采用全新的家族式设计,大灯为分体式布局,上边细长锐利的是LED日间行车灯,下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯,使前脸看起来舒展大气。3、宝骏510技术参数:
(1)内饰方面,宝骏510的内饰采用黑、棕配色,搭配哑光金属点缀。配置方面,新车配有一键启动、8英寸悬浮式中控屏、平底方向盘、自动空调、定速巡航等配置。(2)动力方面,新车将搭载与宝骏730相同的L2B 1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW,最大扭矩为147Nm,匹配6速手动变速箱,综合工况油耗为6.3L/100km。(3)外观方面,宝骏510采用了分体式前大灯。(4)车身侧面,宝骏510采用了上扬的腰线设计,同时运用了悬浮式车顶设计。(5)根据不同配置车型,宝骏510将配备车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调以及全景天窗等。(6)动力上宝骏510将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率112Ps,峰值扭矩为147N·m,传动系统与之匹配的或是5速手动变速箱。
宝骏510采用的是1.5L DVVT发动机,采用的是通用的核心技术,据说是匹配的是6档手动变速箱。开起来应该很省油,现在好多小型SUV还是搭载的5速手动变速箱呢吧。6档手动变速箱跑起高速来要比5速的更加平顺,上汽通用五菱的发动机调校技术,一直被冠以“秋名山车神”的称号了。
用的和730一样
建议看看远景suv
以下是《新车评》网对宝骏560的6个月长期测试结果,为了验证他的可靠性,我特地统计了一下《新车评》长测的车型有86款之多,其中上汽集团的车型竟多达25款,而车型第二多的厂商是长安有13款,由此可见《新车评》与上汽集团和长安集团的合作关系还是比较密切的(这点从《新车评》出品的车评视频里也可以得到印证),能不能替560吹虚我不知道,但至少不会黑560。1.8L手动豪华型,指导价8.98万,2015.7.12—2016.1.12,测试里程15500km
那些溢美之词我就不敲了,都是原话。大家自己理解!1、560直接采用了730的底盘和发动机,结构、形式、材料和轴距没有变化,只是由于要顾及更高的离地间隙,避震行程和离地间隙都加大了一些,以增强通过性。电子转向没有摆脱五菱宝骏一贯以来比较虚的传统,而且没有什么路感反馈,车身侧倾也比较明显,
2、一般小的颠簸悬挂处理的还算得体,如果遇到连续坑洼路面的时候底盘感觉有点松散,压到很深的井盖,冲击很大的话,车身的震动尤为明显。而且悬挂会产生一些类似松动了的声音,给人底盘不够扎实的感觉。3、发动机噪音还有进步的空间。4、对油耗的计算并不准确,有时偏差甚至会达到2L/100km以上。5、音响音质比730有明显提升,听流行歌曲开始有点味道了,用来听听收音和mp3还是以接受的,不过跑高速时噪音会对中低频产生影响,需要加大比较多的音量。6、后风挡玻璃的小于刷工作室声音有点大。7、大灯偶尔忽明忽暗,并不是个案。8、无钥匙进入,偶尔检测不到钥匙。9、手刹力度一般,如果拉的不够高,在斜坡上会有溜车的风险。10、经济巡航速度100—110km/h,纯高速7L/100km。11、10000公里,左前减震器漏油,较多,保修更换。12、二手市场,大多数车商报价都在6.5万左右。()里是我加的(按实际购车价8完整算,加上5%购置税3418元,车船税420,交强险950,上牌手续费300—400元,共计9万,6个月剩6.5万,这个折价挺高的,还不知道有没有商业险,应该算保值比较差的,大家没意见吧!
p>宝骏560是上汽通用五菱旗下的一个品牌,轻量化设计;ivvT发动机和1.78万元,律动版官方指导价为9。免维护正时链条技术.米.78万元-11.5L!DCT 自动挡/七座版官方指导价为8....
1、目前可以肯定的是这款发动机不是通用提供的,是五菱自主研发的,是五菱柳机生产的,型号为LJ 479QNE
2(在五菱柳机官网可以查到)。这款发动机跟通用没有半点关系,不用通用的发动机,通用估计也不会提供自己的6AT,所以才有传言称宝骏560会用AMT
做自动变速箱。其实通用1.8的发动机技术成熟又可靠,只是有点费油,五菱怎么突然不用了呢?是不是五菱为了节省专利转让费用从而获取更大利益呢?2、这款发动机的原型机是丰田的1ZZ-FE
五菱柳机仿造时把发动机功率和扭矩都有所调高。有人说是五菱和日本汽车公司合作研发,这种可能性比较小,日本鬼子把技术看得比生命还重要,你看丰田对混合动力设的技术陷阱几乎让别的汽车公司尤其是日本以外的公司几乎不能生产混动车型。又有人说是五菱和日本专家合作研发,这种的话有可能是五菱从丰田挖个工程师过来,但没有丰田公司的技术支持,五菱也只能是照葫芦画瓢,就像夏利,没有丰田的技术支持产品多少年都没换代,都快要被市场淘汰了。宝骏的这款1.8发动机是新出来的,而宝骏730的1.8的消费者就被五菱当做了小白鼠,而且宝骏730论坛里已经有车主有这款1.8发动机有异响的个例,而修理时4s
店修理人员找不到问题所在,看来五菱虽然仿造了别人的发动机,但是还是没有掌握到别人的技术啊!宝骏730论坛里还有人说宝骏在培训销售人员时特意让销售人员对这款1.8发动机描述一笔带过,说是和通用合作研发就是了。
根据厂家的车型参数,宝骏560新车将搭载1.8L自然吸气发动机,最大功率101kW,峰值扭矩186Nm。与宝骏730等车型的1.8L发动机是一样的,都是通用生产的。
额定功率82kw,最大扭矩146.5N·m宝骏510的发动机用的是通用的发动机。这个1,据说已经应用在通用好多车型上边了,我从网上查了下510的发动机参数.5L的发动机和通用旗下的雪佛兰科鲁兹上边搭载的那台1.5L发动机参数好像是一样的。这款发动机有多么新的技术应该是谈不上的,发动机的动力对于1.5L排量的主流发动机来说应该还是比较不错的,属于中上水准。耐用性应该也是比较不错的,毕竟这么大的宝骏用户群体
配置表上说宝骏560发动机分别是:1.5T是LL5型号发动机