猎豹汽车怎么样cs10？猎豹汽车cs10怎么样专家点评

长丰猎豹是很不错的，但是大家都不大懂它。车桥很坚实，走野地烂路就看出来差别了。这种车比较耐用，也很保值。载重也没啥问题，关键是相对油耗不高。缺点是内饰和舒适功能方面若于普通轿车，当然这么比也不厚道，对吧？本世纪初十年，部队和武警大量采购，不是没有道理的。

外观方面：此次曝光的猎豹CS10车型外观设计与此前车展亮相的猎豹CS10基本相同。量产车的前后大灯造型以及前后保险杠和雾灯的细节上相比展车没有做明显的改动。值得注意的是尾标有“Q5”的字样，新车可能会命名为猎豹Q5。

猎豹汽车，都60年军工经验，三十年SUV经验。以前都是给军队供应的。国家主席坐的都是他们的阅兵车。论造车实力，哈弗跟他差的可就不是一二个档次了。可以说，就是中国的悍马。一点不为过。不过我个人感觉，这家公司，有一点比较差，那就是不会吹牛啊，低调，太低调了。连续几年专业SUV大赛冠军啊。绝对是中国最专业的SUV造车厂，没有之一！确定是没有之一。所以看了一下论坛，老是被黑。这无非就是哈弗这类注重营销的公司搞的了。这车不用担心质量，我们家以前买了他们的黑金刚，十多年了，从来没有什么大毛病。买其他车你会不会后悔我不敢保证，但是，买了猎豹，你一定不会后悔。

购车：2015-8-17于永业汇通购买风尚白CS10
现在里程：16000
毛病：1，1000公里时发现转向机高压管漏油已更换油管
2，发动机2个地方漏防冻液维修中
3，发动机异响，4S说机油泵故障维修中
4，110码方向盘抖的很
5，刹车很软
6，冷车给电后，启动前副驾底下有明显异响，每次时长约3-5S
毛病太多，不想再说了
现在车子还在军赢服务站，送过去一个星期了，配件还未发货，售后不及时，拖…

各方面性能都不错的，看个人偏爱哪一点

这车开起来整体感觉挺稳的，走高速并线的时候反应很迅速，即使车速快，并线急，也一点飘的感觉都没有，因为后悬架是多连杆设计，调教偏中性。啥意思呢，通俗点说就是既能给车身提供足够的支撑，保证车在任何恶劣环境下不变形、不扭曲，也能保证乘客坐的舒服。再说就深了，什么人体力学都出来了，我也不太专业，总之就是稳。再有CS10悬架虑震效果不错，前几天和一帮人去采摘西瓜，由于路况不好，比较颠簸，朋友车里的瓜颠碎了两个，而我车里的薄皮大瓜都安然无恙，除了和驾驶技术有关，虑震肯定也起了不少作用。动力方面真是让我又爱又恨，爱的是2.0T发动机动力够猛，毕竟是三菱的发动机，技术成熟，可靠性好，我以前使用过几款搭载三菱发动机的车子，发动机都没大修过，也没有出现过什么小毛病。恨的就是刚起步时油门有点软，可能是新车不太舍得使劲踩，大概3000转后基本就能感觉到涡轮增压发动机的介入的效果了。发动机声音稍微有点大，还好车厢内的隔音效果做得不错，坐在车里并没有什么明显的噪音。和所有SUV一样，油耗算是这个车的硬伤。不过平时上班开基本能保持9L左右，有一次遇到严重堵车，油耗一下飙到11.5L，心里那叫一个心疼，不过有一句话怎么说来着，爱它就要爱它的全部，更何况严重堵车不是每天都有，而且在同级别车型中，CS10也算得上省油的主儿了。驾驶技术熟练一点的，能控制住转速，破9L还是很轻松的。关于机械液压助力转向系统，这又是神马？说的专业点才显得我对车有研究哈！其实是关于方向盘那点事，网上很多人会抱怨为什么不用电子助力，对于习惯了液压助力的我来说，很适应CS10的方向盘。而且我喜欢液压助力那种自动回正的感觉，每次大转弯的回正幅度刚刚好。而且目前电子助力转向系统反馈好像都不怎么样。接下来要重点说下没有自动挡这事儿。据说CS10配置的全是手动挡，老司机都知道，手动挡肯定能减少故障率，毕竟手动挡的技术更加成熟。一些喜欢开车的人对手动挡也情有独钟，比如我，觉得开手动挡才有驾驶的乐趣，也更有技术含量，不信你看看专业的赛车，基本都是手动挡。说到手动挡有一点必须要赞一下，CS10配置了6挡手动变速箱，这在国内是比较少见的，买车之前就对比了其他车型，同等价位的绝对独树一帜。正因为多了一个挡位开车时可以更合理的选择，所以才有上面提到的同等车型中很省得油耗。总的来说，车子用了一段时间感觉挺好的，车的表现可以说是意料之中稳定，当然也有意料之外的小惊喜，比如西瓜事件~所谓的好车，就是

还可以啊。16-03-28
猎豹CS10车型配置分为新锐版、风尚版、卓越版、自尊版
颜色：迪拜金、威尼斯蓝、拉萨红、雅典白、巴黎银、纽约黑六种颜色可供选择。猎豹CS10的长、宽、高分别为4663×1875×1700mm，轴距为2700mm，紧凑级城市SUV车型
内部配置方面，猎豹CS10的标准配备还算厚道，行车电脑显示屏、第二排座椅4/6放倒、后座*扶手等较为实用功能均包含其中。卓越版和至尊版车型还多出了GPS导航、中控台液晶屏、蓝牙系统、多功能方向盘等较为实用的配置，除此之处至尊版车型还多出了前排座椅加热、驾驶座腰部支撑调节、无钥匙启动这些独有的配置，势必引领城市型SUV新风潮。空间方面，猎豹CS10拥有4663mm×1875mm×1700mm的宽大车身尺寸及1625mm的超宽轮距，可为乘客提供宽裕的头部及腿部空间，让城市“傲闯”更加无拘无束。在内饰设计上，猎豹CS10充分迎合城市消费者喜好，搪塑仪表台的使用，软包门饰板、真皮座椅以及恰到好处的镀铬装饰，让猎豹CS10观感精致细腻，触感柔软舒适，带来十足的轻奢享受。安全配置方面，四款车型均配备了：前排安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、刹车辅助、倒车雷达、安全带未系提醒功能。得注意的是，在购车时大家比较注意的安全配置方面，猎豹CS10至尊版车型大幅领先另外三款车型，单独配置了后排头部气囊、牵引力控制、ESP动态稳定控制系统、倒车影像。相对于卓越版和至尊版有着零点万的差价，多出的安全性配置无疑更具备性价比。