丰田飞度和威驰哪个好？家用车本田飞度与丰田威驰那个好？

飞度的发动机还要稍好一点,威驰的发动机是夏利的,噪音比较大.依我个人意见来说,我比较喜欢飞度两厢,外型比较时尚.这两款都是日本车,安全性比较差.因为日本车车身铁皮薄,随便碰一下就会凹进去.如果你想买车的话,我推荐你买比亚迪的F3旗舰型,一汽大众的高尔夫,上海大众的POLO,北京现代的雅绅特…价钱都在10万-15万.最好就别买日本货,日本人骗我们钱的:日本的一流产品在本土卖,二流在欧美卖,三流就出口到中国.如果可以不买日本产品的,就尽量不买吧.

飞度好，原装本田车。威驰是在雅力士平台改的，只在国内有，国外没有这款车。

个人建议你选飞度，新款飞度的市场保有量还有市场反馈都比较好，而且以后本田的飞度卖二手车也比较保值，空间肯定够你用了，实在不行可以把后排座椅放倒。我就是干本田4店的，我们同事一共有七个买白色飞度了

飞度
广州本田的飞度也一直是市场中的热门小型车，而今年7月13日新推出的第二代飞度也表现出了不俗的实力，几乎在每个月的销量榜上都处于靠前的位置。新飞度在外形上摈弃了老款飞度卡通式的外形设计，线条更加激进硬朗，棱角清晰；锐利的三角形前大灯不再圆滑；六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成；车头依旧短小但更加饱满—整个前脸虽依然残留着几分老款的影子，但硬朗大气的风格更有第八代雅阁的神韵。在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。相比较而言，新飞度的1.3L发动机对于那些只是需要一款代步车的用户来说更具性价比—它足以满足推动这辆小车驰骋的任务，在油耗与排放上也更具优势。
虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势，甚至还有所加强，但也依然有部分老问题没有解决—为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅，极大得影响了乘坐舒适性；老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。威驰
作为丰田第一款国产的车型，威驰对于丰田无论从哪个方面来说都具有非凡的意义。所以在新威驰上，丰田努力进行了不少变化：外形上抛弃了原先的中庸，饱满圆润的轮廓看上去颇为可爱；同时前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条，勾勒出一个大大的V型前脸，配合造型锐利的前大灯，又为其增加了几分动感。从侧面看，还有几分“缩小版卡罗拉”的意思，在车头、车尾更加紧凑的同时，轮廓线条也更趋柔和。感觉如果把卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙，那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子，给人感觉更易亲切；车尾部相比老款变化不大，线条更加流畅圆润，细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。新一代威驰有两款动力核心可供选择—排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机沿用自上一代产品，但经过重新调校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表现并不明显，内置的VVT-i技术倒是保证了更为经济的油耗。而1.6L的发动机与目前卡罗拉配备的是同一款，内置有双VVT-i技术。不过全系的自动挡车型均搭载的是4挡自动变速箱，这在目前看来却是有些落伍了，不过作为日常家用还是足够了。
在厂商的宣传中，似乎丰田更倾向于将新威驰定义为为年轻女性打造的城市代步车，新威驰时尚可爱的外观、贴心的内饰细节设计和偏于轻松的驾驶感受，也确实很能讨好她们

作为一款家用车，显然飞度胜于威驰，但威驰双VVT-i的发动机更经济一些，从运动感、操控性、外观来说飞度更好，从品牌、配置、实用性来说威驰更好一些！

从这两款车型的保值率方面讲，飞度要好于威驰，也就是说，如果将来您在出手的话，飞度的保值率仍然是好于威驰的。所以，两款二手价格几乎相同的情况下，选择一款保值的更好。另外，一定要看车况，这对于您以后的使用非常重要。介于2万多公里，可以说是非常新的车了，只要在正常保养就可以了。提醒一点，必须看看有没有大的事故。总的来说，建议您购买飞度。