2011款朗逸1.4t怎么样？

个人觉得性价比不错了，1.4T的还是得买手动，DSG的小毛病太多。个人觉得楼主选的不错。

上海大众朗逸1.4T是与一汽大众新宝来为同一平台生产出来的车型。在发动机配置方面我个人觉得是相当不错的，1.4的排量在城市中跑非常省油（涡轮增压发动机在40Km/h一下是不会运作的），所以您不必担心油耗问题，比较适合家庭用车。而且大众的车型外表做的比较低调、中庸，且汽车安全性能也是好的没得说，所以我个人极力推荐。我家里现在就有一辆新宝来1.6，非常不错，开了快两年了，没有一点儿小毛病，车的质量相当不错。以上为个人意见，仅供您的参考。

上海大众朗逸与老款宝来共享同一平台是大众模块化战略的产物可谓新瓶装旧酒新1.4T动力虽比老1.6好但起步仍然偏肉但中高转速就很不错了而且这款发动机是10年全球十佳是大众销售主力并且保有量较大维修保养方便适合年轻人开家用也不错但空间较小

带T 的保养肯定要比不带的贵，特别是后期的维护费用能看出来，10万公里以内会差个万数块钱！

静止起步一脚下去好像后面有什么东西拖着，动力只是1.4有点力不从心。但是速度上来之后《转速到达1700之后，涡轮增压开始工作》，油门反应就很快了。我试过1400转速度就可以达到110《自动档》，理论上是节油的，实际和1.6的差不多《如果加的是97的还要费用还要高些》，实用性不高。车价不低，16W左右。发动机和变速箱等大件在技术方面都是很成熟的，底盘等保养费用都不高，内饰很符合年轻一代的审美观。这款车只是汽车发展趋势的产物，低能耗，低排放。

朗逸口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.6分高于同级13.33%优点：稳重大气2152空间充裕954座椅舒适734功能齐全578底盘好526缺点：舒适性差572油箱问题367噪音问题161方向盘问题131内饰材质差122

1.4T发动机保养费用比1.6L的费用要高120元左右，但1.4T发动机火花塞更换周期是每二万公里更换，并建议使用燃油添加剂，如每年行驶里程不多，费用不会高很多。

优点：大众的设计就是稳重、朴素，没有花俏的东西，安全配置比较周全，购买的低配虽然配置比较低但是作为家用车的必备点都已具备。缺点：大众在人性化设计的细节上还需完善，比如座椅靠背的调节居然还是旋转的！轮胎可能是耐磨型的，胎噪控制不完善，行车上80迈以上看窗有明显的噪音，不过这个价位的车也不能要求这么多了。外观：外观是中规中矩的设计，和老款的朗逸的哪吒造型有些区别，车身线条比较刚直有张力，整车的型面也比较浑厚稳重，大众的风格，前脸线面的贯穿式设计是大众的家族基因，也是大众品牌全球化典型戏法，有更好的品牌识别性，但各个车型的识别性就降低了，通俗的说就是一看这车就是大众车，可是是大众哪款车呢？哪款？还需要您有敏锐的观察力和对各个车型的细节把握了。内饰：内饰更是大众家族的通用。以驾驶者为基点，向四周辐射的内饰看似中庸，但是大众的内饰设计是经过细致、科学、统计、模型、数据分析等等设计和制作的，在大众化设计的外观下，其内饰有着精致、精准的科学人机分析。内饰不光看样子，重要的是人机。是交互。是人车的亲密度的直接体现。空间：A级车中，轴距达到2600MM，这为车内空间做好了硬指标的准备，后排座椅的坐深、坐宽、小腿高度等都符合基本人机工学。不像有的车为增加膝盖至前排的空间，而缩减坐深，视觉上是空间大了可是削减了舒适度。空间是比较满意的。配置：丐中丐就是能用，基本的功能在，装饰性、舒适性、一些其他功能性配置没有中高配完善，不过价格在这摆着了。动力：EA211 1.6L的自然吸气，没有TSI、没有燃油分层直喷、没有自动闭缸。一款阉割后的“适合中国国情”的大众发动机！抛开PQ34的平台，发动机是这台车最重要的部件（设备），110马，155N·mL力矩家用是可以的。不要奢望动力上有激情，它就是台家用车发动机。操控：电动助力方向比较轻，前麦弗逊独立，后非独立悬架，成熟（不能只看到它的老旧！的平台，加上比较温和家用的调校，操控就是一个“稳”字了得，这里的稳是指在法定车速下，车子还是比较听从驾驶者的召唤的。油耗：全铝的发动机还是为整车质量做了消减的贡献，1.6的排量也是家用的黄金排量，油耗在家用的使用可以接受的范围内，是比较令人满意的。舒适：不得不说朗逸的前排座椅是这一级别车中很优秀的，坐深、坐宽、小腿高度、做高等等很符合人机工学，腰部两侧的包裹可不是样子货！非常适应国人