逸动XT踩离合后，发动机转速猛升。起步时居多，行进间换挡也出现。为什么
最近几天，时不时出现踩离合后，发动机转速猛升。起步时居多，行进间换挡也有出现踩离合转速上升。挂上档位行驶转速才能降下来。今天有一下原地起步踩离合，转速一路向上飙到4K多，感觉还有上升势头。。我赶紧熄火了。。可能原因是什么呢？
就这么简单
离合器高位开关坏了，不信去换个试试
我现在也比较懵，周末还是去4S店看一看。
基本判定线束故障，行车电脑输出指令故障，氧传感器故障。总有一帮半吊子高手动不动就喊洗节气门，不懂装懂，洗节气门完全是给修理店送钱！
油门是不是释放或放的较晚，导致离合踩下成为空挡后转速猛升。一般而言，油门松开，踩下离合，转速会高一两百转或维持在原来转速一秒左右开始下降。如果故障现象与之前正常时有明显差异，估计是线束问题。我在去年初遇到过，无论原地怠速还是行驶中，空挡时大部分时间转速都会莫名升高，或上下浮动。发展到后来，ESP灯亮起，去SSSS读取故障码，显示“发动机性能受限制”，果断换了线束。到现在有一年时间了，此问题没再出现过。
节气门脏了，需要清洗一下！
冷车的话也算正常但是到4000就不对了。这个情况一般是线束问题长安正品车，你买对了
我的这情况换了一套线束解决的
你要是没碰油门那就是肯定有问题了，我的没有出现过这情况
之前开老普桑，踩离合起步松的时候得给油，现在逸动倒好自己补油。车刚到的时候装的全包围脚垫，每次起步哪个费劲，后来发现离合器下面有个触点被脚垫给盖住了，解决方案是把脚垫离合器那部分给剪了。
我的怠速6..700，踩离合的时候1000多点，你这么高得去查查
我也有这情况，但是没有你那么高
去查一查故障码就知道了
清洗节气门试一下
不是呢，压根儿就没碰油门。。所以肯定有异常了。
有没有延迟反应，是不是你油门踩得太深了，我有时候也这样呀，油门并不是很灵敏迅速，
呵呵，补得过了，吓人啊。。
哇塞，起步自动补油功能。羡慕。